法國發射SCALP Mk2巡航導彈升級版以維持縱深打擊能力

據FdeStV和Etienne Marcuz于 2026 年 2 月 2 日報道，法國預計將于 2026 年啟動SCALP空射巡航導彈 Mk2 升級版的開發工作，可能會改進制導、目標捕獲和任務相關功能。該計劃將在法國采購部門的監督下進行，并由 OCCAR 進行合作管理。此次升級旨在保持與法國和英國現有的 SCALP-EG 和風暴陰影導彈庫存的兼容性。

更準確地說，法國將于2026年開始Mk2版本SCALP空射巡航導彈的開發工作，啟動法英導彈的新升級階段。Mk2配置可能會改進制導、目標捕獲和任務相關功能，同時保持與法國和英國運營的現有SCALP-EG和Storm Shadow庫存的兼容性。該計劃預計將在法國采購局（DGA）監督下的 OCCAr 合作框架內進行部分管理。與這些帖子相關的聲明反映了不同的期望，包括對未來大規模生產的希望、對該步驟支持 FC/ASW 更換之前的連續性的評估，以及考慮到 FC/ASW 相關的較長時間表，Mk2 構成臨時措施的觀點。

2025 年 7 月，法國和英國重新啟動了SCALP-EG 和風暴陰影巡航導彈的生產，此前該導彈自 2010 年左右以來一直處于停產狀態，距法國最后一次重大訂單大約已有 15 年。這一決定是在自 2023 年起持續向烏克蘭交付導彈之后做出的，這減少了國家庫存，并產生了補充兩國庫存的要求。生產在 MBDA 領導的兩國工業結構內重新啟動，兩國之間有明確的工作共享。英國斯蒂夫尼奇工廠恢復了制導和控制部件的制造，而法國布爾日和塞勒圣但尼工廠則恢復了推進、組裝和最終集成工作。

此次重啟正式與新的法英導彈合作框架（稱為“工業協約”）相關，該框架旨在保持持續的導彈制造能力，而不是間歇性的生產。該安排還為維持 SCALP-EG 和 Storm Shadow 的輸出提供了工業基礎，直到其計劃的替代品可用為止。從 2023 年起，MBDA 增加了其產品組合的導彈產量，報告稱 2024 年產量將增長 33%，并設定目標到 2025 年底使總產量比 2023 年水平翻一番。這些增長得到了覆蓋 2023 年至 2028 年期間 24 億歐元投資計劃的支持，該計劃重點關注自動化、延長輪班以及重新激活自 2010 年代初期以來一直不活躍的供應商。

SCALP-EG和Storm Shadow的生產依賴于多個國家站點的分布式制造以及電子產品、熱電池和彈頭的跨國供應鏈，所有這些在長期生產中斷后都需要重新認證。巡航導彈的確切月產量尚未披露，但據稱每月產量處于兩位數的低水平，并計劃逐步擴大。 SCALP-EG和Storm Shadow生產線的重啟也與FC/ASW計劃下的后繼系統的準備工作保持一致，計劃于2028年至2034年之間投入生產。截至2025年初，MBDA的積壓訂單估計約為370億歐元，相當于按當時的產量計算大約7年的生產量，這表明多個導彈系列的需求持續增長。

SCALP-EG/風暴之影導彈源于 20 世紀 90 年代中期對能夠從遠距離攻擊堅固目標的遠程常規空射打擊武器的需求。在英國，該計劃源于 CASOM 競賽，1996 年 6 月 25 日，Matra 和英國航空航天公司的提案從多個國際競爭對手中脫穎而出。 1997 年 2 月 11 日，兩家公司的導彈活動并入 Matra BAe Dynamics（后來成為 MBDA 的一部分）后，簽署了聯合開發和生產合同。法國于 1998 年 1 月首次訂購了 500 枚 SCALP 導彈，而英國則為皇家空軍采購了 700 至 1,000 枚“風暴之影”導彈。

該導彈的首次全制導發射于 2000 年 12 月下旬在法國進行，發射機為幻影 2000N，隨后英國于 2001 年 5 月 25 日從龍卷風上首次發射該導彈。 “風暴之影”于 2002 年在英國皇家空軍開始服役，而 SCALP-EG 從 2005 年開始在法國服役，最初在幻影 2000D 上服役，后來在空軍和海軍航空兵部隊的“陣風”飛機上服役。實際使用包括從 2003 年開始在伊拉克使用，2011 年在利比亞使用，針對空軍基地和指揮設施進行了至少 15 次 SCALP-EG 發射，以及 2015 年至 2016 年間在伊拉克和敘利亞的多次襲擊。截至 2017 年 2 月，法國和英國總共發射了約 200 枚導彈，隨后在 2018 年 4 月對敘利亞的襲擊中又使用了更多導彈。

從 2023 年 5 月起，英國和法國提供的“風暴之影”和“SCALP-EG”導彈已被烏克蘭用于攻擊總部、橋梁、港口和海軍艦艇，包括塞瓦斯托波爾和費奧多西亞的目標，并宣布將在 2024 年 1 月之前進一步交付。在這種作戰和工業背景下，Mk2 計劃旨在維持和逐步更新現有的深度打擊能力，直到 FC/ASW 的后繼者投入使用。 SCALP-EG，在英國服役時被稱為“風暴之影”，是一種遠程空射巡航導彈，由 Matra 和英國航空航天公司于 20 世紀 90 年代中期開發，隨后由 MBDA 生產。從 2002 年開始部署，服務進入遵循法國和英國的國家整合時間表。

該導彈旨在對遠離防御前線的目標執行深度打擊任務，減少發射飛機的暴露。公開引用的航程數字包括高達 400 公里的值，皇家空軍聲明中的數字更高，例如 560 公里，而出口型號則受到航程限制的降低。在法國服役時，SCALP-EG 與 ASMPA 和 MdCN 導彈一起作戰，作為更廣泛的遠程打擊裝置的一部分。該導彈的發射質量為1,300 kg，長度為5.10 m，翼展為2.85 m，由額定推力約為5.7 kN的Microturbo TRI 60-30渦輪噴氣發動機提供動力。最大速度為 1,163 km/h，相當于 0.95 馬赫，巡航高度為 30 m，與持續地形跟蹤飛行一致。制導在終端階段結合了慣性導航、GPS、地形參考導航、雷達相關輸入和紅外成像。

準確度以公制來描述。引用的單位成本數據包括 2023 財年每個 Storm Shadow 單位的成本為 2,000,000 英鎊，相當于約 2,500,000 美元。該導彈攜帶 450 公斤 BROACH 串聯彈頭，由初始侵徹裝藥和隨后的延遲主裝藥組成，以摧毀硬化或掩埋結構。任務數據在發射前進行編程，導彈遵循預定路線，無需飛行中重定向、外部控制或自毀能力。在飛行過程中，它使用地形參考導航保持低空，然后爬升到目標附近以優化識別條件。鼻錐彈出，使高分辨率紅外導引頭能夠確認目標點。如果無法識別預定目標并且評估附帶風險過大，則導彈將被設計為在無人居住地區終止。SCALP-EG和 Storm Shadow的集成已在多種戰斗機類型上進行，包括幻影 2000、陣風、帕納維亞龍卷風、歐洲戰斗機臺風、薩博鷹獅和改裝的烏克蘭 Su-24 戰斗機。