法國 AMX?30 主戰坦克（圖集）

AMX?30 主戰坦克的技術性能參數

國家：法國

類型：主戰坦克

服役年份：1963年

長度：9.48米

寬度：3.1米

高度：2.29米

裝甲：

• 車體正面：80毫米
• 車體側面：30–57毫米
• 炮塔：28–81毫米
• 乘員：4人
• 發動機：Hispano-Suiza HS-110-2 柴油機，功率720馬力
• 續航里程：520公里
• 最高速度：65公里/小時
• 重量：37噸
• 武器裝備：
• 1門105毫米 CN-105-F1 主炮（攜帶47發炮彈）
• 1門20毫米 M693 自動炮（攜帶480發炮彈）
• 1挺7.62毫米 F1 高射機槍（攜帶2070發子彈）

所給參數為 AMX-30B2 型坦克的數據

AMX-30 坦克發展歷史

法國主戰坦克 AMX-30 自 1958 年起（原項目代號 AMX-63）開始研發，基于與德國和意大利共同制定的 1960 年代坦克戰術技術要求。第一次嘗試研發“通用坦克”失敗后，國家科研中心 AMX（位于伊西-勒-穆利諾）獨自完成了 AMX-30 的開發工作。

該坦克于 1963 年正式列裝，并于 1967 年開始進入部隊服役，取代此前作為法國坦克主力的美國 M48。

盡管最初按照統一項目設計的 AMX-30 外觀上與德國 Leopard I 坦克相似，但實際上兩者完全不同。為了打造一款高機動、快速的坦克，法國人制造出了幾乎是二代主戰坦克中最輕的型號，但代價是防護性能相當一般。

法國 AMX-30 坦克的示意圖

曾嘗試通過加裝附加裝甲或反應裝甲增強防護，但問題未能徹底解決，反而明顯降低了坦克的動態性能。可以說，在同代坦克中——不僅是蘇聯坦克，也包括西方坦克——AMX-30 是最不成功的型號之一。其唯一明顯優勢是機動性和靈活性，但對于現代主戰坦克來說，這遠遠不夠。

AMX-30 系列于 1966 年至 1986 年間批量生產，共制造 2248 輛各種改型。1974 年至 1979 年間，該坦克還在西班牙獲得許可生產，共生產 280 輛。

目前，AMX-30 已被認為是技術上過時的坦克，盡管仍在一些國家（波斯尼亞和黑塞哥維那、委內瑞拉、卡塔爾、塞浦路斯、阿聯酋、沙特阿拉伯、法國）服役，但大多數已進入儲存狀態。

AMX-30 坦克結構

AMX-30 坦克采用經典布局：前部為指揮控制艙，中部為作戰艙，后部為動力傳動艙。坦克車體為焊接結構，前裝甲件為鑄造件。

駕駛員座位偏向左舷。駕駛員座位前方的傾斜前裝甲板上設有一個橢圓形艙口，艙口蓋可向左滑動。艙口前方安裝有三只 M223 型潛望鏡觀察儀，中間潛望鏡可更換為 OV-16-A 型全景主動夜視儀，配有雙目夜視通道和單目日視通道。夜視通道照明由安裝在炮口左側炮盾上的 RN-8-B 照明燈提供，可工作于紅外或日光模式，模式切換可遠程操作。非工作狀態下，照明燈由裝甲蓋板保護。

AMX-30 坦克僅在外觀上與“豹 I”相似。

在車體中部裝有鑄造的 T-105 炮塔，配備電液驅動系統，炮塔后方設有寬敞的后艙，并在周邊安裝防護框架。炮塔內裝備一門 CN-105-F1 型 105 毫米主炮，炮管長 56 倍徑。射擊后的廢氣通過壓縮空氣吹掃炮管排出。彈藥庫共 47 發單元式炮彈，其中 28 發存放在車體前部、駕駛員右側的彈藥架中，其余 19 發存放在炮塔內。炮彈殼通過炮塔左舷艙口排出。主炮并聯一挺 12.7 毫米機槍（位于主炮左側），可獨立瞄準和開火，甚至可對低飛目標進行射擊。炮塔兩側各安裝兩具 80 毫米煙霧榴彈發射器。

炮塔右側為瞄準手和坦克指揮官座位，左側為裝填手/無線電員座位。炮塔頂部設有兩個艙口，分別供指揮官和裝填手使用。

坦克底盤每側配有五個支重輪，懸掛系統為扭桿式。支重輪為雙輪設計，并帶橡膠護圈，輪盤由鋁合金制成，輪轂為鋼制。第一和第三支重輪的平衡梁裝反向，其余支重輪沿坦克行進方向安裝。第一和第五懸掛單元配有液壓減震器。雙輪導向輪同樣帶橡膠護圈，每側配有 5 個內置減震的支撐輪。

AMX-30 坦克配備大規模殺傷性武器防護系統以及自動滅火系統。

AMX-30 坦克配備了動態防護套件。

AMX-30 坦克的改型

AMX-30（AMX-30V） — 首個批量生產型號。從 1972 年起，原本與主炮并列的機槍改為安裝 20 毫米自動炮。

AMX-30S — 針對高溫氣候國家設計的 AMX-30 版本。發動機功率降至 620 馬力，安裝了側防護屏，變更了變速箱結構，加強了空調系統。最高時速 60 公里/小時。

AMX-30B2（1982 年） — 機械傳動系統被 SESM ENC-200 液力機械半自動變速箱取代。光學測距儀改為激光測距儀 ARX M550，測距范圍 320–9995 米。激光測距儀與配備晝夜通道的 M427 指揮官瞄準具整合。安裝了電子火控系統 SOTAS M581，包括炮手的 M544 望遠瞄準具、M550 激光測距儀、M579 電子彈道計算機和 M421 光學模塊。AMX-30B2 還配備低視角電視觀測系統、被動夜視系統 CASTOR。電視或熱成像畫面通過顯示器提供給炮手和指揮官。發動機冷卻系統得到改進。90 年代初，GIAT 公司為 AMX-30B2 配備了由 112 個單元組成的 BS G2 懸掛式動態防護套件，相當于 400 毫米鋼的防護水平。共生產 166 輛 AMX-30B2，還有 493 輛 AMX-30 升級至此水平。

AMX-32（1981 年） — AMX-30 的出口版本，配備新型焊接炮塔 TMS-32，帶有帶 8 個觀察儀器的 TOP-7VS 指揮塔。發動機、變速箱和主炮由客戶選擇——柴油機 HS 110-2 或 HS 110-S2（功率 800 馬力），機械或液力機械變速箱，主炮口徑 120 毫米或 105 毫米。戰斗全重 40 噸，乘員 4 人。最高速度 65 公里/小時，續航 520 公里。共制造 4 個試驗樣車。