重慶
2月4日，上游新聞記者從重慶市政府口岸物流辦獲悉，重慶第一條國際綠色公海聯運示范線路于日前正式開通。這意味著西部陸海新通道“氫走廊”，在推動多種運輸方式低碳轉型、搭建跨境綠色物流體系上，邁出了重要的一步。
這條線路是重慶市人民政府口岸和物流辦公室聯合中遠海運、陸海新通道運營有限公司打造的。
路線很明確：從重慶出發，經過廣西欽州港，最后到達美國加州長灘港。和傳統運輸線路比起來，這條線路的碳排放量能減少30%以上，為我國與歐美、東盟等區域深化綠色物流合作提供了示范案例。
這次運輸于2025年12月13日從重慶無水港出發，2026年1月25日順利抵達洛杉磯。運輸的貨物是固體聚乙烯醇。這種材料用途很廣，比如紡織行業的經紗漿料、織物整理劑，還有維尼綸纖維的原料。
這條線路依托“氫走廊”渝黔桂干線，其中重慶到欽州港這1150公里的公路段，全程用的都是氫燃料電池重卡。這種卡車能裝49噸貨物，一次加滿氫能跑500多公里，路上只需要加4次氫，就能穩定跑完這段路，真正實現了公路運輸段幾乎不排放二氧化碳。
等貨物運到欽州港后，就會換成中遠海運集團建造的國內第一艘甲醇雙燃料集裝箱船——“中遠海運洋浦”輪，由這艘船把貨物運到洛杉磯長灘港。這樣一來，就實現了“氫能綠色公路運輸”和“國際綠色海運”的高效銜接。
重慶市政府口岸物流辦相關負責人表示，在全球能源轉型與物流低碳化發展的背景下，此次國際綠色公海聯運示范線路的成功運行，既是重慶市作為全國能源領域氫能試點項目城市的重要探索，也為加快構建智慧、安全、高效的綠色物流體系提供了有力支撐。
未來，各方將持續推動以綠色低碳運輸方式降低出口產品全生命周期碳排放量，幫助面向歐洲等碳關稅覆蓋市場的貿易企業更從容地應對相關環境政策要求，加快打造國際綠色物流走廊，為拓展面向東盟乃至全球的綠色多式聯運網絡積累有益經驗。
上游新聞記者 嚴薇
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