大家好,今天犀哥這篇財經評論,主要來聊聊葡萄牙海軍。
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最近葡萄牙海軍有個大動作,當地時間1月19號,他們首艘多功能聯合支援艦“路易斯·德·卡蒙斯”號,在土耳其伊斯坦布爾的島嶼造船廠舉行了龍骨鋪設儀式,葡萄牙海軍能否再次偉大?
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土耳其和葡萄牙的國防部長,還有葡萄牙海軍司令都去捧場了,能看出兩邊對這事都挺上心,這也是葡萄牙海軍搞振興的第一步實招。
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這款支援艦可不是隨便造的,之前2024年12月,葡萄牙就跟土耳其的國防技術工程貿易公司簽了合同,一艘船差不多1億歐元,一下訂了兩艘。
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等這兩艘船造好,就能刷新葡萄牙海軍的紀錄,成了他們史上排水量最大的軍艦,標準排水量足足有1萬噸。
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它是在土耳其海軍“海洋”號快速戰斗支援艦的基礎上改的,體型縮小了點,但功能更全,平時主要幫艦隊補物資、運東西,還能投送兩棲兵力、搞醫療支援,屬于多面手類型。
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說句實在的,這款船的設計真挺貼合葡萄牙的需求,它特意縮減了油料倉的大小,簡化了補給設備,就是為了騰出更多空間裝車輛和集裝箱。
艦長137米,用的是柴電混合動力,最高能跑18節,要是以14節的速度航行,能跑14000海里,跑遠路執行任務完全沒問題。
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跟普通補給艦比,它有兩個很明顯的優勢,一個是艦尾右邊有個滾裝艙門,能裝下20輛輕型裝甲車,要是需要往海外派兵,這個功能就特別實用。
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另一個是甲板能堆12個標準集裝箱,還配了吊機,不用麻煩碼頭的設備,自己就能裝卸。
另外,船的前后各裝了一座密集陣近防系統,能防低空目標和導彈,基礎的防御能力還是有的。
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而且這船編制50人,還多留了150個鋪位,能臨時裝增援的兵力,液體補給容量也有5000立方米,船兩邊各有一個補給桁架,能隨時給艦隊補物資。
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別看這航母排水量才7000噸,不算大,但該有的都有,全通飛行甲板、滑躍起飛裝置、右舷艦島,一樣不少。
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而且是專門用來裝固定翼無人機的,算是歐盟里第一款專用的無人機航母,既省錢又能滿足管控海域的需求。
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可能有人會問,葡萄牙為啥突然這么拼命搞海軍?其實說白了,就是被逼的,也是想找回點當年的面子。
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大家可能忘了,葡萄牙當年可是大航海時代的先驅,還是第一個全球性的海洋殖民帝國,16世紀之前,海洋上的航線差不多都是它說了算。
但后來不行了,英國、荷蘭、西班牙輪番擠壓它,慢慢就從霸主位置上掉下來了。
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近現代以來,葡萄牙海軍就徹底沒了當年的風光,從來沒參與過重大海戰,平時也就搞搞護航、跟殖民地聯絡聯絡、在自家近海巡邏。
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二戰的時候,它選了中立,就靠幾艘驅逐艦撐場面,勉強守住近海,后來殖民地爆發武裝沖突,它的海軍也沒幫上啥忙,最后殖民體系還是垮了。
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現在葡萄牙海軍的家底是真的寒酸,主力艦艇都是老古董,兩艘二手的卡雷爾·多爾曼級護衛艦,3艘德國造的MEKO200達·伽馬級護衛艦,再加上幾艘輕型護衛艦和巡邏艇,技術水平還停在上世紀90年代。
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更慘的是,2020年的時候,他們唯一一艘補給艦,還是從英國買的二手羅孚級,也退役了,之后艦隊就沒了“移動糧倉”,海上補給能力直接斷檔。
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其實要是沒有冷戰時期北約抗蘇的壓力,葡萄牙海軍可能早就廢了,上世紀70年代非洲殖民地戰爭結束后,它大概率就放棄大規模建海軍了,頂多留幾艘船裝樣子。
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等澳門回歸后,估計就徹底改成海岸警衛隊,只管反走私、反偷渡、護漁業這些事了。
而這次下定決心搞海軍振興,主要是俄烏沖突爆發,再加上美國對歐洲的政策忽冷忽熱,葡萄牙意識到,不搞強海軍,根本守不住自己的利益。
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按照2034年軍事規劃法,他們未來10年要干三件大事:除了造兩艘支援艦、一艘微型航母,還要買5到6艘新型護衛艦,替換那些服役30多年的老船,另外再買6艘遠洋巡邏艦,守護自己的專屬經濟區,要知道,他們的專屬經濟區面積是國土的40倍,沒船真不行。
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不過現在還有個問題沒解決,新型護衛艦的采購還在評估方案,目前只跟意大利初步談了談,還沒敲定。
而且說實話,葡萄牙經濟實力有限,一下子搞這么多裝備,資金能不能跟上、后續能不能維護好,都是未知數。
葡萄牙這次搞海軍,不是想重回當年的霸主地位,畢竟實力不允許,更多是補短板,守住自己的海域和利益。
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