華望汽車擬增資不低于10億元，還要改名？

撰文/王帥國

從整個汽車市場來看，華望汽車面臨的一大挑戰，是在華為已有“五界”、阿維塔、嵐圖、猛士等十幾個合作品牌的市場中，如何做出產品差異化。

近日，華望汽車技術（廣州）有限公司（下稱“華望汽車”）增資項目于廣東聯合產權交易中心掛牌，掛牌時間至3月4日。華望汽車此次增資擴股募集資金將用于車型開發及渠道建設等，擬募集資金總額、對應持股比例與擬征集投資方數量均將視增資情況而定。增資價格不低于經備案的評估值，最終成交價視實際征集情況而定。

增資公告信息顯示，在信息發布期滿后，華望汽車若征集到符合條件的意向投資方，但募集資金不超過10億元（含本數）的，按照5個工作日為一個周期延長信息披露，最多延牌2個周期，延牌周期結束后，企業有權根據已報名的合格意向投資方擬投資資金總額及對應持股比例的情況進入競爭性談判；若征集到符合條件的意向投資方，且募集資金超過10億元的，信息披露終結，按照公告要求組織競爭性談判。從此可以看出，華望汽車此次擬募集資金總額將不少于10億元。

對于具體計劃募集資金總額等更多細節，經濟觀察報記者向華望汽車一位人士了解情況，其未透露相關信息，僅表示“以現有信息為主。”

華望汽車完成本次增資后，將由原股東（廣州汽車集團股份有限公司，下稱“廣汽集團”；廣汽埃安新能源汽車股份有限公司，下稱“廣汽埃安”）、外部投資方及員工持股平臺共同持股，原股東保留控股地位。華望汽車員工持股平臺擬采用非公開協議方式同步參與本次增資，認購價格與外部投資方認購價格一致。原股東及員工持股平臺將根據增資情況決定是否參與同步增資，如參與同步增資，認購價格與外部投資方認購價格一致。

在本次增資中，華望汽車對意向投資方提出一系列要求，包括：單一意向投資方投資金額不得低于人民幣3000萬元；華望汽車有權根據項目實際情況對投資方的持股比例及投資金額進行調整，并以最終簽署的增資協議為準；增資僅接受貨幣出資，出資幣種須為人民幣。另外，華望汽車還在公告中提出企業擬辦理更名手續。

公告信息顯示，華望汽車目前的股權結構為廣汽集團持股約71.43%，廣汽埃安持股約28.57%。華望汽車2025年12月財務報表顯示，截至去年底，其利潤總額約-2.16億元，凈利潤約-1.83億元，資產總計約22.13億元，負債總計約2.96億元，所有者權益約19.17億元。

對于華望汽車此次增資計劃，中關村物聯網產業聯盟副秘書長袁帥表示：“其核心是為了匹配其高端智能新能源車型的發展節奏與渠道布局需求，同時進一步鞏固和優化自身的資本結構與股東陣容。”

袁帥認為，一方面，此次增資募集資金明確用于車型開發及渠道建設，正是為了加速推進旗下高端車型的研發進程，同時快速落地其創新的“1+N”代理制銷售網絡，搶占30萬級以上高端智電市場的先機。另一方面，此次增資同步引入員工持股平臺以非公開協議方式參與，既可以通過利益綁定激發內部員工的積極性與歸屬感，也能向市場傳遞出企業內部對未來發展的堅定信心，增強外部投資方的認可度。而從股東層面來看，此次面向外部開放增資，既能引入多元化的資本力量，也可以借助不同投資方的資源優勢，進一步完善企業的產業鏈布局。

廣汽集團是汽車行業內較早與華為開展合作的車企之一。2021年7月，廣汽集團公告，子公司廣汽埃安與華為啟動AH8項目，計劃聯合開發一款中大型智能純電SUV，總投資7.88億元，原定2023年底量產。但到了2023年3月，廣汽集團宣布，AH8項目由聯合開發變更為廣汽自主開發，華為轉為供應商身份。這一轉變，讓廣汽集團失去了借力華為實現新能源沖高的先機。

2024年后，廣汽埃安銷量增長乏力，且自身高端品牌昊鉑汽車的市場表現也未達預期。廣汽集團又轉身開始尋求與華為進行深度合作。當年11月，廣汽集團與華為簽署深化合作協議，宣布在現有品牌外，共同打造一個全新的高端智能新能源汽車品牌。

2025年1月，廣汽集團董事會審議通過《關于GH項目的議案》，同意投資設立項目公司，作為與華為全面合作的載體。3月，廣汽集團投資15億元成立華望汽車。官方明確其將打造30萬元級高端產品，首款車預計2026年面世。與華為深度合作，被視作廣汽集團提振新能源銷量、沖擊高端市場的關鍵戰略。

2025年8月，廣汽埃安向華望汽車增資6億元，拿到了近三成股份。同期，華望汽車啟動城市招募計劃，首批覆蓋北京、上海、深圳等40個城市，采用“1+N”（用戶中心+體驗中心）的渠道模式進行布局。9月，廣汽集團與華為共同宣布，雙方將聯合推出全新高端智能新能源汽車品牌——啟境。

2025年11月，啟境汽車CEO劉嘉銘在華為乾崑生態大會上宣布，啟境將于2026年年中發布兩款新車，分別為一款SUV與一款轎車，其中首款車型定位獵裝轎跑，計劃于2026年6月上市。

作為華為與車企合作的“境”字輩品牌之一，啟境汽車發展步伐較奕境汽車（華為與東風奕派合作品牌）稍快一步。但從整個汽車市場來看，華望汽車面臨的一大挑戰，是在華為已有“五界”、阿維塔、嵐圖、猛士等十幾個合作品牌的市場中，如何做出產品差異化。