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      從“人海戰術”到“空中手術”,無人機重塑電力運維新生態

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      文/紙不語

      近年來我國電力系統運維領域迎來智能化革新,無人機技術深度應用讓輸電線路運維告別傳統高空作業模式,邁入“空中微創手術”的精準時代。

      從500千伏光纜斷股的智能修復,到山區線路間隔棒的帶電安裝,再到線路內部缺陷的X光探傷,無人機憑借靈活精準、安全高效的優勢,成為破解復雜地形作業難題、防范設備隱患的核心裝備。這些創新實踐徹底規避人工高空作業安全風險,大幅提升作業效率,推動電網運維從“人海戰術”向“智慧感知”轉型,為構建安全可靠、綠色高效的現代電力系統筑牢技術支撐。



      作業現場。圖源:極目新聞

      核心裝備突破,實現毫米級“精準手術”

      無人機在輸電線路運維中的“微創手術”能力,依托核心技術持續突破與專用裝備迭代升級形成。針對不同作業需求,行業已研發出故障修復、部件安裝、無損檢測等多類智能裝備,實現高空作業毫米級精準控制,讓各類線路隱患得到高效處置。

      南方電網廣西電力科學研究院聯合相關單位研發的輸電線路斷股修復作業飛行機器人,在500千伏線路作業中展現出成熟的技術效能。該設備采用“飛行+爬線”一體化設計,可自主升空并平穩降落在OPGW光纜上,依托多模態智能算法,能適配不同直徑、不同坡度的線路工況,無需人工干預即可完成故障處置。

      設備搭載的機械臂可梳理斷散的金屬絲線,底部捆扎裝置同步完成牢固固定,智能上下線技術還能精準識別光纜并實現自主對接,可適配10千伏配網至500千伏主網的各類電壓等級線路。南方電網廣西柳州供電局輸電運維一班班長史月東表示,以往處理此類故障需停電作業,人員乘坐飛車開展高空操作,安全風險突出,該機器人的應用徹底避免了高空墜落與觸電風險,還將作業時間和參與人員數量均縮減一半。

      大載重無人機的技術升級,讓線路部件安裝突破復雜地形限制,實現高效帶電作業。國網湖南電力自主研發的雙分裂間隔棒智能安裝無人機,采用高強度輕量化材料制造,整機重量僅125千克,機體展開后長3.2米、寬3.5米,獨特的“M”形設計能讓設備牢牢卡在雙分裂導線上,形成穩固的作業支撐,即便導線出現輕微舞動,也能平穩完成安裝操作。



      雙分裂間隔棒智能安裝無人機的“M”形機體使它穩穩停在導線上。圖源:電網頭條

      在220千伏線路工程應用中,該設備僅用3至5分鐘就可完成單根間隔棒安裝,操作流程行云流水。地面人員通過遠程遙控,可完成無人機精準抓取間隔棒、飛抵作業點、調整機身姿態、固定卡榫等一系列動作,全程無需登高作業,徹底規避了傳統人工操作的安全隱患。

      輸電線路運維實現從外部可視到內部可探的精益化跨越,得益于無損檢測技術的創新應用。玉溪供電局采用“無人機+涂覆機器人”的作業模式,為110千伏線路裸導線噴涂絕緣材料,無人機將涂覆機器人精準投放至作業點位,設備以每分鐘2米的速度沿導線勻速移動,常溫快速固化的絕緣材料能高效實現裸露架空線的絕緣化改造,20至30分鐘即可完成一處隱患的絕緣防護處置。

      黃石供電公司則通過無人機吊載X光機器人,開展高壓線路帶電探傷作業,兩架無人機協同配合,一架投放并固定成像板,另一架搭載X光成像儀進行脈沖掃描,線夾內部壓接情況、裂紋、銹蝕等細節能清晰傳輸至地面終端。

      現場工作負責人金威表示,這相當于給輸電線路做全方位“CT檢查”,是傳統人工登塔檢測和無人機可見光巡檢無法實現的效果。此次試運行影像獲取成功率達100%,驗證了技術在帶電環境中的可行性與穩定性。

      應用拓展至全流程,巡檢缺陷檢出率達98%

      無人機的“空中微創手術”能力已延伸至輸電線路運維全流程,廣泛應用于日常巡檢、部件安裝、新能源場站保障、新建線路驗收等工作,適配平原、山區、水域等多種復雜環境,成為電力系統安全保障的重要支撐。

      自主智能無人機巡檢已成為日常運維常規操作。運維人員下達指令后,搭載高清攝像頭、紅外熱成像儀、激光雷達的無人機可自主升空,按預設航線精細化巡檢,捕捉線路細微缺陷、溫度異常及潛在隱患。

      激光雷達采集的高精度點云數據能構建線路三維模型,直觀呈現走廊環境,提前處置樹木生長、建筑物臨近等隱患。巡檢后后臺算法自動分析數據、生成缺陷報告,缺陷檢出率達98%。佛山供電局構建的無人機智能巡檢“天網”,通過76套自動充電機巢實現輸變配電網巡檢全覆蓋,無人機可自主返航充電,每年節約作業3.3萬工時。



      35-110千伏輸電線路無人機加裝相間間隔棒作業已趨成熟。圖源:澎湃新聞

      無人機帶電安裝線路部件實現規模化應用,解決了傳統作業停電影響大、風險高的難題。國網谷城縣供電公司在深山區35千伏線路作業中,用大載重無人機完成間隔棒安裝,地面操作員操控機械臂毫米級微調,全程帶電作業,不影響沿線供電。

      國網高郵市供電公司采用“運載+觀察”無人機協同模式,為跨越水庫的10千伏線路加裝間隔棒,小型觀察機傳回環境畫面,運載機精準投放固定,20分鐘完成傳統人工90分鐘以上的工作量。

      無人機應用邊界持續延伸,覆蓋新能源場站運維與新建線路驗收。廣州清遠風電場中,無人機沿風機葉片自主巡航,捕捉裂紋、油污等問題,監控核心部件溫度,替代人工登高巡檢。鹿邑昱陽光伏電站400余畝光伏板陣列,通過無人機熱斑檢測,精準鎖定隱裂、遮擋等問題光伏板,規避火災風險。昌吉桃源升壓匯集站220千伏送出工程中,無人機實現新建線路無死角驗收,精準發現螺栓穿向不當等問題,保障工程“零缺陷”投運。

      此外,無人機還應用于電網設備防腐除銹等精細化作業。遼陽供電公司自主研發的特種無人機,可完成變電站避雷針防腐噴涂,技術人員提前調試飛行軌跡與涂料流量,作業中實時監控噴涂效果,確保全覆蓋。現場工作負責人張珉赫介紹,原本需要半天以上才能完成的工作量,無人機一小時內即可高質量辦結,還能抵達人工難以觸及的高空角落,讓防腐效果更持久、可靠。

      體系化協同增效,成本大幅優化

      長期以來,輸電線路運維以及變電站內避雷針等高空設備的防腐除銹工作,始終屬于高風險、高成本作業范疇,傳統作業方式不僅存在高空作業的安全隱患,工作效率還深受天氣、場地等多種因素制約。而電力低空經濟的崛起,為破解這一行業難題提供了全新思路與路徑。

      無人機讓工作人員在地面即可遠程完成精準作業,實現與危險源頭的徹底隔離。南方電網廣西柳州供電局相關負責人表示,斷股修復飛行機器人的應用,徹底解決了光纜斷股故障人工高空作業的安全難題,無論是山區部件安裝、變電站防腐噴涂,還是高壓線路帶電探傷,無人機都杜絕了高空墜落、觸電等風險,筑牢運維安全防線。

      在效率提升與成本優化方面,無人機帶來顯著成效,實現提質增效降本目標。傳統人工巡檢一條線路需數天,受地形、天氣影響大,而無人機數小時即可完成全覆蓋巡檢,且能全天候作業。國網湖南電力自主研發的間隔棒安裝無人機,作業效率較人工提升近10倍;佛山供電局無人機智能巡檢“天網”,將日常巡檢和應急響應效率提升50%,無人機利用率提升250%。

      同時,無人機減少人力投入,降低相關設備費用,帶電作業模式更避免了停電造成的經濟社會損失,保障供電可靠性。



      無人機讓工作人員在地面即可遠程完成精準作業。圖源:電網公司

      技術協同融合成為運維能力升級的核心動力,無人機與AI算法、5G傳輸、北斗定位、數字孿生等技術深度結合,不斷拓展應用邊界。佛山供電局構建無人機巡檢“天網”的同時,推進數字配網建設,實現配電房倒閘操作后臺“一鍵完成”;內蒙古耳字壕變電站通過數字孿生模型與無人機巡檢數據聯動,實現可視化、智能化運維。

      “六精四化”三年行動推進以來,國家電網推動施工裝備創新與人才隊伍建設,各地建立低空經濟智創基地、智能運維中心,遼陽供電公司智創基地構建多元化無人機應用矩陣,開展各類作業數百架次。同時,行業逐步形成標準化作業流程,佛山供電局印發相關方案,實現百余座變電站遠程巡視;黃石供電公司優化無人機X光探傷作業流程,為技術推廣積累經驗。

      當前,無人機已成為電力運維的核心裝備之一。南方電網廣西電網公司生產技術部有關負責人說,“這不僅是單個工具的革新,更是一種運維模式的變革。”隨著技術突破、場景拓展、體系完善,無人機將推動電力運維向更智能、更安全、更高效方向發展,為現代電力系統建設提供支撐,助力能源轉型與“雙碳”目標實現。

      [引用]

      ① 廣西應用無人機機器人實現輸電線路“空中微創手術”.新華網.2026-01-27.

      ② 谷城供電:無人機對輸電線路實現“不停電外科手術”.襄陽網.2026-01-01.

      ③ 黃石供電公司為線路做“CT”檢查,利用無人機吊載X光機器人帶電探傷作業.極目新聞.2025-12-12.

      ④ 無人機高空手術 間隔棒精準入位.澎湃新聞.2026-01-28.

      ⑤ 云南電網首次開展110千伏高壓輸電線路智能機器人“空中縫補”術.云南電網.2025-03-21.

      ⑥ 雙分裂間隔棒不好安裝?智能無人機5分鐘搞定!.電網頭條.2025-11-27.

      ⑦ 白銀供電首次開展“無人”裝設相間間隔棒作業.中新網甘肅.2025-06-12.

      ⑧ 攻堅硬核科技 電網效能躍升.南方日報.2026-02-03.

      ⑨ 無人機“放飛”智慧化運維新未來.電網公司.2025-08-25.

      ⑩ 無人機“翼”展長空 低空經濟賦能電網運維新變革.人民網遼寧頻道.2025-11-20.

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