<cite id="ffb66"></cite><cite id="ffb66"><track id="ffb66"></track></cite>
      <legend id="ffb66"><li id="ffb66"></li></legend>
      色婷婷久,激情色播,久久久无码专区,亚洲中文字幕av,国产成人A片,av无码免费,精品久久国产,99视频精品3
      網(wǎng)易首頁 > 網(wǎng)易號(hào) > 正文 申請(qǐng)入駐

      巴拿馬強(qiáng)收港口,外交部回應(yīng),李嘉誠190億投資損失已成定局

      0
      分享至

      1月底,巴拿馬最高法院一紙裁決,長江和記近30年的運(yùn)營權(quán)直接作廢。

      原本估值228億美元的資產(chǎn)出售計(jì)劃徹底泡湯,190億套現(xiàn)夢(mèng)碎,連前期投入都血本無歸,馬士基次日便閃電接管。

      為何突然推翻續(xù)約?外交部又如何回應(yīng)?



      置身于這場(chǎng)大洋兩岸的角力場(chǎng)中心,局勢(shì)已然定調(diào),1月29日,一份來自巴拿馬最高法院的判決書,像一把冰冷的手術(shù)刀,精準(zhǔn)切斷了長和集團(tuán)與巴拿馬運(yùn)河之間長達(dá)30年的血脈聯(lián)系。

      沒有冗長的拉鋸戰(zhàn),沒有體面的談判桌,甚至連挽回的余地都沒有——直接判了“違憲、無效”。這意味著什么?意味著那筆已經(jīng)談到最后階段、估值高達(dá)228億美元的資產(chǎn)出售交易,當(dāng)場(chǎng)流產(chǎn)。



      按照原本的交易結(jié)構(gòu),長和本可以從中套現(xiàn)接近190億美元,這不是賬面浮盈,是已經(jīng)寫進(jìn)合同框架里的實(shí)打?qū)嵤找妫F(xiàn)在,這筆錢不是縮水,不是延期,而是直接歸零。

      更耐人尋味的是節(jié)奏。幾乎在裁決公布的同時(shí),丹麥航運(yùn)巨頭馬士基的接管團(tuán)隊(duì)就已經(jīng)完成準(zhǔn)備,港口交接高度順暢,像是早就排好了流程。



      這種“司法裁決—商業(yè)接管”的無縫銜接,很難讓人相信是臨時(shí)起意。如果你以為這是一場(chǎng)正常的商業(yè)糾紛,那就太天真了。

      至少應(yīng)該有仲裁、有補(bǔ)償、有博弈,但現(xiàn)實(shí)是:沒有討價(jià)還價(jià),只有執(zhí)行。所以你要明白,這不是一次法律意義上的合同爭議,而是一次赤裸裸的資產(chǎn)再分配。



      法律,只是完成這次分配的工具。當(dāng)美國政界公開放話要“重新掌控巴拿馬運(yùn)河”,當(dāng)華盛頓的安全敘事全面壓向中美對(duì)抗,巴拿馬這種體量的國家,根本不可能獨(dú)立承受壓力。

      所謂司法獨(dú)立,在這種情況下,只剩下形式意義,把時(shí)鐘撥回到1997年,那一年香港回歸,李嘉誠旗下長和趁機(jī)拿下巴拿馬運(yùn)河兩端巴爾博亞港、克里斯托瓦爾港的特許經(jīng)營權(quán)。



      彼時(shí)兩港設(shè)備老化、管理混亂,年年虧損,巴拿馬政府急于脫手,長和的入局,當(dāng)時(shí)被視作雙贏選擇。

      接手后,長和持續(xù)砸錢升級(jí),翻新碼頭、引入現(xiàn)代化管理體系,一步步把兩個(gè)破舊碼頭,做成拉美高效的現(xiàn)代化港口。



      2021年,憑借多年穩(wěn)定運(yùn)營和足額投資,長和順利續(xù)約,將經(jīng)營權(quán)延長至2047年,累計(jì)投資超18億美元,折算人民幣超130億。

      沒人料到,2021年看似穩(wěn)當(dāng)?shù)睦m(xù)約,會(huì)成為三年后被推翻的伏筆。在這張巨大的地緣棋盤上,所有的投入,都可能因?yàn)轱L(fēng)向的轉(zhuǎn)變而瞬間化為烏有。



      既然合同可以隨時(shí)被宣布“違憲”,那所謂的投資安全、商業(yè)信用,其實(shí)早就已經(jīng)名存實(shí)亡。接下來要看的,就不是法條,而是誰在這個(gè)時(shí)間點(diǎn),最需要這塊港口。

      這份合同并不是偷偷摸摸簽的,白紙黑字寫明有效期到2047年,當(dāng)時(shí)巴拿馬官方對(duì)長和的評(píng)價(jià)非常高。

      那問題就來了:既然合同當(dāng)年合法,怎么五年不到,就突然“違憲”了?巴拿馬最高法院給出的理由是:長和涉嫌少繳稅款和分紅,金額約13億美元,同時(shí)存在財(cái)務(wù)合規(guī)問題。

      聽上去好像很專業(yè),但只要稍微懂點(diǎn)常識(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn)這套說法站不住腳。



      這些所謂的稅務(wù)問題不是一天形成的,如果真有問題,為什么不在2021年續(xù)約前提出來?

      為什么不在經(jīng)營過程中啟動(dòng)調(diào)查、補(bǔ)繳、罰款,而是直接宣布合同整體無效?為什么偏偏發(fā)生在長和準(zhǔn)備出售資產(chǎn)、美國高度關(guān)注運(yùn)河控制權(quán)的時(shí)間點(diǎn)?



      答案其實(shí)很簡單:這不是算賬,這是站隊(duì)。當(dāng)美國施壓達(dá)到臨界點(diǎn),巴拿馬需要向更強(qiáng)的一方遞交“投名狀”。它要表達(dá)的不是法律判斷,而是立場(chǎng)選擇:這塊資產(chǎn),不再允許處在中間地帶。

      理解了這一點(diǎn),就不難明白,為什么所有“程序正義”在那一刻都顯得多余,因?yàn)榻Y(jié)論早就定了,法律只是用來把結(jié)論包裝得體面一點(diǎn)。



      而真正被擠到墻角的,是那個(gè)還在相信“契約精神”的人。李嘉誠顯然看懂了風(fēng)險(xiǎn),所以選擇了最熟悉的一條路——賣掉。

      他的計(jì)劃很清晰:把港口資產(chǎn)高價(jià)賣給美國資本,既完成套現(xiàn),又向美方遞交一份“善意”。在舊世界里,這是標(biāo)準(zhǔn)的避險(xiǎn)操作,也是他成功了一輩子的原因。

      但他忽略了一個(gè)根本變化:中國監(jiān)管層迅速介入,反壟斷調(diào)查、國企合作叫停,態(tài)度非常明確——這種級(jí)別的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn),不可能允許賣給地緣對(duì)手。

      這不再是商業(yè)問題,這是安全問題。于是,李嘉誠被卡在中間:賣,美國要,賣,中國不讓,不賣,美國直接動(dòng)手。



      結(jié)果就是現(xiàn)在這幅局面——交易沒了,資產(chǎn)也沒了,既沒換到安全,也沒保住利益。這不是判斷失誤,而是路徑失效。

      在那個(gè)冰冷的下午,當(dāng)裁決書落下的瞬間,他或許才意識(shí)到,在大國博弈的夾縫中,個(gè)人的精明往往不堪一擊。



      話鋒一轉(zhuǎn),咱們剝?nèi)ケ硐螅纯催@背后的荒誕劇本。

      出售的背后,藏著特朗普政府的壓力,2025年初特朗普就職后,明確將“阻止中方影響巴拿馬運(yùn)河”列為西半球優(yōu)先事項(xiàng),甚至直言要讓美國“奪回運(yùn)河控制權(quán)”。

      長和的出售,本質(zhì)是想規(guī)避地緣風(fēng)險(xiǎn),卻沒算到,這一步會(huì)加速自己的潰敗。2025年7月,為保住港口相關(guān)權(quán)益、降低風(fēng)險(xiǎn),中遠(yuǎn)海運(yùn)受邀入局,嘗試加入洽購財(cái)團(tuán),試圖挽回局面。

      但巴拿馬政府態(tài)度曖昧,加上美國暗中阻撓,中遠(yuǎn)海運(yùn)的介入最終未能如愿,折戟而歸,這也為后續(xù)中方的強(qiáng)硬回應(yīng)埋下了伏筆。

      這就很有意思了。李嘉誠心里那把算盤,打得是“兩頭下注”。他以為左手握著中國市場(chǎng)的成長紅利,右手能把戰(zhàn)略資產(chǎn)賣給美國資本換美元,兩邊都不耽誤。

      但這恰恰是最大的誤判。港口是誰的?是打開美洲大門的“鑰匙”。誰控制了這里,就等于扼住了西半球物流的咽喉。



      這種級(jí)別的籌碼,怎么可能允許他在中間倒賣?貝萊德作為與美國政府關(guān)系密切的資本巨頭,其收購意圖顯然不僅限于財(cái)務(wù)回報(bào),更多的是配合美國的地緣戰(zhàn)略。

      當(dāng)中國監(jiān)管層啟動(dòng)反壟斷調(diào)查,甚至傳出多家中國國企暫停與李氏家族業(yè)務(wù)合作的“釜底抽薪”式壓力時(shí),李嘉誠的退路已經(jīng)被堵死了。



      這就是典型的“殖民地思維”作祟。作為一個(gè)在殖民地時(shí)期成長起來的商人,他的骨子里或許仍保留著對(duì)西方資本體系的迷信和對(duì)霸權(quán)的敬畏。

      他以為資本無國界,生意就是生意。但他忘了,在這個(gè)“中間地帶正在消失”的時(shí)代,資本已經(jīng)不再擁有自由撤退的權(quán)利。



      要么屬于某個(gè)體系,要么被體系處理掉。結(jié)果呢?他既沒討到美國人的好,又失去了國人的信任,賠了夫人又折兵。

      這場(chǎng)港口風(fēng)波,看似是長和與巴拿馬的商業(yè)糾紛,實(shí)則是新舊世界秩序的碰撞。



      美國的強(qiáng)硬施壓,本質(zhì)是拉美影響力收縮的焦慮;而巴拿馬,看似收回了港口控制權(quán),實(shí)則暴露了自身主權(quán)的脆弱。

      夾在中美兩個(gè)大國之間,放棄合約精神、討好一方,短期或許能獲得美國的青睞,但長期來看,必然會(huì)動(dòng)搖國際投資者的信心,最終損害的,還是自身的發(fā)展。



      所謂“契約精神”在絕對(duì)的地緣利益面前,不過是一張隨時(shí)可撕的廢紙,李嘉誠的教訓(xùn)極其深刻。

      隨著秘魯錢凱港的崛起與兩洋鐵路的推進(jìn),全球物流格局將被徹底重塑,單點(diǎn)卡脖子的時(shí)代終將結(jié)束。

      在大國角力的新時(shí)代,企業(yè)家若還停留在左右逢源的舊夢(mèng)里,下一個(gè)被清算的會(huì)是誰?



      聲明:個(gè)人原創(chuàng),僅供參考

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

      Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

      線裝史冊(cè)
      線裝史冊(cè)
      感謝關(guān)注
      275文章數(shù) 91關(guān)注度
      往期回顧 全部

      專題推薦

      洞天福地 花海畢節(jié) 山水饋贈(zèng)里的“詩與遠(yuǎn)方

      無障礙瀏覽 進(jìn)入關(guān)懷版