四川
對于數百萬依賴紐約地鐵通勤的市民來說，在地鐵站內尋找一間干凈、可用的衛生間，往往是一場充滿不確定性的冒險。
尤其是對于每天穿梭于布朗克斯、皇后區和曼哈頓之間的拉美裔工人和學生而言，這種看似微不足道的生理需求，卻常演變成一種尷尬甚至屈辱的體驗。
近日，大都會運輸署（MTA）監察長辦公室發布的一份審計報告，赤裸裸地揭開了這一“難言之隱”的真相。
報告顯示，在受檢的32個地鐵站衛生間中，高達85%的設施至少缺少一項基本衛生配置，狀況之惡劣令人咋舌。
這份由總監察長丹尼爾·科特主導的審計報告指出，雖然大多數衛生間的管道系統尚能運作，但在維護和清潔方面卻存在嚴重缺失。
具體來看，超過四分之一的馬桶沒有坐墊，三分之一的隔間缺失衛生紙，多個衛生間未配備洗手液，甚至有14個衛生間連最基本的垃圾桶都沒有。
更令人擔憂的是，許多隔間的門鎖損壞甚至完全缺失，且普遍存在污垢、涂鴉及垃圾堆積現象。
“馬桶座圈并非奢侈品，而是必需品，”報告一針見血地指出。這不僅關乎衛生，更關乎使用者的基本尊嚴。
“尋找”本身就是挑戰
除了設施簡陋，找到這些衛生間也是一大難題。報告批評MTA無論是數字地圖還是站內標識，都未能清晰標注開放衛生間的位置。對于不熟悉站點的游客或行動不便的老年人來說，這無疑增加了使用的門檻和心理負擔。
科特在報告中強調：“重要之處在于，廁所不僅要能使用，更要真正具備實用性。”然而現實是，即便是在疫情后重新開放的60個站點中，乘客依然面臨著“有廁難上”的窘境。
面對嚴厲的審計結果，MTA發言人喬安娜·弗洛雷斯回應稱，該署已在疫情后重新開放了部分衛生間，并進行了照明和裝修升級。
她表示：“我們感謝總監察長認可這些進展，同時將繼續努力提升乘客體驗。”
對于每天必須面對這些設施的紐約人來說，官方的回應顯然還不夠。正如報告所建議的，安裝坐墊、修復門鎖、確保紙巾和肥皂的持續供應，才是解決問題的當務之急。
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