美媒稱中國轟-20項目停滯，考慮與俄聯合研發

“沉默≠停滯”：美媒誤讀了戰略武器的研發邏輯

在美媒的敘事里，轟-20從2018年央視公開點名后就進入了信息低谷，沒有頻繁曝光實機、沒有密集公布進度，便被貼上了“進展緩慢”甚至“停滯”的標簽。

但這種判斷，壓根不懂大國戰略武器的研發規矩——戰略轟炸機作為“三位一體”核威懾體系的核心一環，從來不是靠曝光度刷存在感的裝備，其價值恰恰在于“平時看不見，關鍵時刻能頂用”。

比起追求曝光頻率，技術成熟度、定位精準度和保密安全性，才是研發過程中最優先考慮的因素。

事實上，轟-20的“沉默期”，恰恰是中國航空工業集中突破關鍵技術的黃金期。這幾年里，中國在發動機、飛翼布局控制、隱身材料、航電系統等領域密集傳來突破喜訊：南京航空航天大學團隊成功攻克飛翼布局“剛-彈耦合顫振”難題，將安全飛行速度提升62.5%，直接打破了“飛翼布局只能亞音速飛行”的行業共識。

要知道，美軍B-2、B-21隱轟走的都是“極致隱身但放棄速度”的路線，而中國這項技術突破，意味著轟-20有望走出一條“隱身+速度”并存的新路線，這遠比簡單復刻一款中國版B-2更有戰略價值。

美媒所謂的“停滯”，本質是用西方裝備研發的節奏來套中國的情況。美軍裝備研發往往會階段性公布進展，既是展示實力也是爭取經費，但中國軍工向來信奉“悶聲干大事”。

從2016年空軍首次確認新一代戰略轟炸機項目，到2018年公開“轟-20”名稱，再到近年技術儲備的持續積累，整個進程穩步推進，只是沒有按照美媒期待的方式“刷存在感”而已。

與其說停滯，不如說轟-20正在經歷一次關鍵的定位升級——從最初對標B-2的“洲際亞音速隱轟”，調整為更適配中國作戰環境的“中遠程隱身高速戰略平臺”，這種調整不是造不出來，而是為了造出更實用、更能改寫規則的裝備。

“聯合研發”是空談：核心利益與技術路線根本不兼容

美媒暗示中俄聯合研發，看似是給雙方找“捷徑”，實則完全無視了戰略武器研發的核心邏輯——越是頂級的戰略裝備，越不可能共享核心技術，越要堅持自主可控。

戰略轟炸機承載著一個國家的核打擊意志和最高軍事機密，涉及核指揮控制、隱身突防、武器投送等一系列頂級技術，無論是中國還是俄羅斯，都不可能在這一領域開展深度合作，把國家安全的“命門”交給對方。

從雙方的技術路線和作戰需求來看，聯合研發也毫無可行性。俄羅斯的PAK-DA項目本身進展遲緩，如今更傾向于升級圖-160M這種“速度優先、隱身靠后”的傳統戰略轟炸機，靠放大航程和載彈量維持威懾力，走的是蘇聯時期的技術延續路線。

而中國轟-20的核心需求，是適配太平洋地緣環境，突破第一、第二島鏈的防空體系，既要隱身能力規避雷達探測，又要一定的速度提升突防效率，還要能搭載高超音速武器實現遠程精確打擊，走的是“精準突防+體系作戰”的新路線。

兩條路線的設計理念、核心指標、作戰場景完全不同，強行捆綁只會互相掣肘，反而拖慢各自進度。

再看歷史合作案例，中俄軍工合作從來都是局限于非核心領域，比如俄向中國出口發動機、雙方聯合研制常規導彈等，從未涉及戰略級裝備的聯合研發。

就連俄印聯合研制“布拉莫斯”導彈這種常規武器，都因為技術標準、利益分配等問題反復拉扯，更別說戰略轟炸機這種國之重器。

俄羅斯自身航空工業近年人才流失、技術斷檔，連PAK-DA都難以獨立推進，根本沒有多余的核心技術可供合作；而中國如今在航空領域的技術積累早已今非昔比，從殲-20隱身戰機到運-20大型運輸機，再到各類高超音速武器，已經構建起完整的自主研發體系，完全沒必要依賴俄羅斯的技術支持。

話術背后的焦慮：美媒在刻意制造認知偏差

美媒之所以反復炒作“轟-20停滯”“中俄聯合研發”，本質不是客觀分析技術問題，而是一場精心設計的輿論戰，核心目的是維持西方軍事技術領先的敘事，同時干擾中國軍工研發節奏，甚至挑撥中俄關系。

美媒很清楚，一旦轟-20順利列裝，中國“三位一體”核威懾體系將徹底完善，對第一、第二島鏈的戰略威懾能力會實現質的飛躍，這會直接沖擊美國在亞太地區的軍事霸權。

所謂“停滯”的說法，其實是美媒在“信息差”下的自我安慰。

由于中國對轟-20項目保密嚴格，美媒無法獲取真實的研發進度和技術參數，既摸不清它的真實形態，也不確定它的列裝時間，于是就用“停滯”來解讀這種信息缺失，既避免承認自己對中國軍工的誤判，又能給西方受眾傳遞“中國技術不行”的錯誤認知。

這種話術我們并不陌生，此前中國研發殲-20、福建艦時，美媒也用過“技術不成熟”“進展緩慢”的論調，最終都被事實打臉。

而暗示“聯合研發”，則是另一種挑撥手段。美媒試圖制造“中國靠俄羅斯才能造出戰略轟炸機”的假象，一方面貶低中國的自主研發能力，另一方面也試探俄羅斯對中國的技術態度，試圖在中俄軍工合作中埋下嫌隙。

同時，這也是在為美國自身的裝備研發爭取空間——美軍B-21隱轟正處于測試階段，美媒炒作中國項目停滯，既能緩解國內對“中國追趕”的焦慮，也能為B-21爭取更多經費支持。

說到底，轟-20的研發進度從來都沒按照美媒的劇本推進，所謂“停滯”和“聯合研發”，都是脫離現實的話術。

中國軍工研發向來遵循“穩扎穩打、按需調整”的原則，對于轟-20這種級別的裝備，寧愿多花時間打磨技術、優化定位，也不會為了追求速度而留下安全隱患。

等到它真正亮相的那天，大概率不會是一款“追趕B-2”的復制品，而是一款貼合中國戰略需求、能重新定義戰略轟炸機的中國式裝備。

美媒的反復炒作，恰恰印證了他們對中國軍工突破的焦慮——越是看不清，就越想靠話術來自我麻痹。

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