昨夜今晨全球大公司動態 | Anthropic人工智能編程工具震動市場；SpaceX規劃一款接入星鏈的移動設備

Anthropic人工智能編程工具震動市場。亞馬遜今年資本支出將達2000億美元。SpaceX規劃一款接入星鏈的移動設備。美國雇主1月份宣布裁員接近11萬人。力拓集團已退出收購嘉能可的談判。亞馬遜、索尼、大金、富士膠片、偉創力、安謀、法國巴黎銀行、馬士基、沃爾沃汽車、西門子醫療、艾伯維、百時美施貴寶公布業績。

Anthropic推出的全新人工智能編程工具震動了市場。人們擔心這家初創公司正以顛覆性的方式改寫傳統軟件開發模式，進而擾動從出版、廣告到法律等多個行業。這家初創公司發布了一套工具，用戶可借助生成式人工智能來生成、部署并自動化軟件，顯著降低了以往編寫和維護代碼所需的技術門檻。一些技術專家認為，Anthropic的進展將削弱軟件開發的經濟基礎，并擠壓法律服務等領域的人工智能工具專業供應商。

多年來，這似乎是一種萬無一失的商業模式：積累海量金融數據，然后高價賣給華爾街。直到Claude問世。在快速增長的人工智能(AI)初創公司Anthropic發布了一套用于自動化法律任務的新工具后，標普全球(S&P Global)、MSCI明晟(MSCI)、洲際交易所(Intercontinental Exchange)、倫敦證券交易所集團(London Stock Exchange Group)和FactSet Research Systems等公司的股價本周均大幅下挫。

亞馬遜(Amazon.com)預計2026年在整個體系內的資本支出約為2000億美元，遠超市場預期，此前市場預期為1446.7億美元。與其他大型科技公司一樣，亞馬遜預計將在2026年進行大規模資本支出。這些最新跡象表明美國科技企業短期內不會放緩其巨額人工智能投資。

半導體巨頭臺積電(TSMC)將在日本熊本縣內的新工廠生產面向人工智能(AI)的半導體。臺積電已調整原有計劃，改為生產電路線寬為3納米的先進產品。這將有助于在全球爭奪激烈的AI半導體領域，實現日本國內的穩定供應。臺積電于2025年秋季啟動了熊本第二工廠的建設。最初計劃生產用于通信設備等的6納米產品。但由于需求增長乏力，在2025年年底前一度暫停施工，并研究調整生產產品和制造設備。

SpaceX的新規劃包含一款接入星鏈(Starlink)衛星互聯網星座的移動設備，該設備有望與傳統智能手機形成競爭。SpaceX醞釀這款移動設備計劃已有數年。馬斯克表示：“這款設備將與現有手機截然不同，其設計將完全圍繞最高能效神經網絡優化?！边@里的神經網絡，指的是人工智能背后類人腦的計算硬件系統。SpaceX現為全球最大衛星運營商，其星鏈寬帶互聯網服務用戶已超900萬。馬斯克在X平臺上發帖稱：“我們沒有在研發手機”。

馬斯克(Elon Musk)旗下的火箭-衛星公司SpaceX正尋求在今年晚些時候上市后，盡早為其股票帶來一波提振。這家最近與xAI合并的公司的顧問已接觸包括納斯達克(Nasdaq)在內的主要指數提供商，討論SpaceX和今年其他熱門初創公司如何能比通常更快地被納入關鍵指數。

日本電子與材料企業麥克賽爾(Maxell)將把生產鋰離子電池的子公司出售給中國企業。出售金額約為4900萬元人民幣。鋰離子電池生產業務已經停止，該子公司原本計劃解散，但在收到中國企業的收購意向后決定出售。麥克賽爾過去一直生產用于游戲機和智能手機等的方形鋰離子電池。不過，由于需求變動較大，而且取代方形電池的長方形軟包(Pouch)電池的洽購變得強勁，因此該公司已于2025年5月退出生產業務。

《華盛頓郵報》(The Washington Post)將裁減三分之一的員工，涉及新聞編輯室和其他部門的數百個工作崗位，以削減成本并調整報道范圍。此次裁員將影響幾乎所有新聞條線的記者，包括體育、國際、科技和突發新聞團隊，以及業務和技術部門的員工。

豐田汽車(Toyota Motor)將增產利用發動機和電機驅動的混合動力車(HV)。將以美國為中心，對發動機和零部件工廠進行投資，到2028年使混動車產量達到670萬輛規模，比2026年計劃產量增加3成。在歐美，純電動汽車(EV)普及政策相繼縮減，在燃效和價格方面具備優勢的HV需求正在增加。大型車企已開始大幅調整環保車戰略。

福特(Ford)正與中國吉利(Geely)就在歐洲建立合作伙伴關系進行談判，希望通過制造和技術上的聯手來重振其陷入掙扎的歐洲乘用車業務。兩家公司討論了吉利利用福特在歐洲工廠的富余產能，以及開展技術合作，潛在讓兩家公司基于同一平臺打造汽車。福特表示，它“正與多家公司洽談各方面的事項，這是正常的商業行為”。

奇瑞(Chery)將加大對英國市場的投入，推出面向較年輕買家的第四個品牌。這家中國國有汽車制造商還計劃在利物浦設立其歐洲總部。旗下擁有歐萌達(Omoda)、杰酷(Jaecoo)以及奇瑞品牌的該集團周三宣布，新品牌Lepas將在未來幾個月登陸英國市場。新車型專為歐洲市場設計，將基于新的電動汽車和混合動力汽車平臺打造。由于英國不實行高關稅，本國也沒有面向大眾市場的汽車制造商，近年大量中國品牌汽車涌入英國市場。但奇瑞的快速擴張尤其令競爭對手感到震驚。

2026年1月份美國企業裁員計劃數量創下全球金融危機以來的同期最高水平，而招聘意向則降至同期最低點。美國雇主本月宣布裁員108435人，較去年同期增長118%，較2025年12月激增205%。這一總數創下自2009年1月以來的最高紀錄，當時美國經濟正處于大蕭條以來最嚴重衰退的最后階段。

美國已同意與日本、墨西哥和歐盟合作，共同開發用于國防等行業的關鍵礦物。根據擬議的協議，這些國家將共同確定某些行業所需的關鍵礦物，制定政策鼓勵開采這些礦物并將其加工成稀土磁鐵等產品。這類礦物被用于生產高端軍事技術和汽車等消費品的關鍵部件。

力拓集團(Rio Tinto Group)表示已退出收購嘉能可(Glencore)的談判。由于雙方未能就估值達成一致，這一可能誕生全球最大礦業公司的巨型并購案宣告流產。力拓表示，其目前無意對嘉能可發起要約。根據英國的相關規則，除非特定情況，否則力拓至少六個月內不得再次尋求收購該公司。雙方于1月初宣布進行談判，此后一直就力拓需支付的溢價問題爭執不下。

泰國的主要產業旅游業正在遭受打擊，2025年外國游客人數時隔3年減少。國營泰國機場公司等主要企業利潤減少。特別是中國游客減少3成。泰國旅游與體育部的統計顯示，2025年訪問泰國的外國游客人數同比減少7.2%，降至3297萬人。與游客人數達到峰值的2019年相比減少了近2成。其中減少尤其明顯的是占整體1成的中國游客人數，較上年大幅減少了3成。

財報信息

索尼集團(Sony Group)公布截至2025年12月31日的財年前九個月業績。當期銷售額94432億日元，上年同期為92300億日元，同比增長2.3%。當期營業利潤12840億日元，上年同期為10614億日元，同比增長21%。當期歸屬集團股東的凈利潤9478億日元，上年同期8430億日元，同比增長12.4%。第三財季(10月-12月)按業務劃分，游戲及網絡服務業務銷售額16136億日元，音樂業務銷售額5424億日元，影視業務銷售額3533億日元，娛樂科技和服務業務銷售額6581億日元，影像與傳感解決方案業務銷售額6043億日元。

大金工業(Daikin Industries)公布截至2025年12月31日的財年前九個月業績(4月-12月)。當期凈銷售額36663億日元，上年同期為35億日元，同比增長2%。當期營業利潤3079億日元，上年同期為3187億日元，同比下降3.4%。當期歸屬母公司所有者的凈利潤1954億日元，上年同期為1867億日元，同比增長4.6%。

富士膠片集團(Fujifilm Holdings)公布截至2025年12月31日的財年前九個月業績(4月-12月)。當期營收22297億日元，上年同期為23275億日元，同比增長4.4%。營業利潤2485億日元，上年同期為2233億日元，同比增長11.3%。歸屬公司的凈利潤1934億日元，上年同期為1815億日元，同比增長6.5%。各事業領域，醫療健康業務收入7652億日元，同比增長4.7%。電子材料業務收入3287億日元，同比增長6.9%。影像業務收入4857億日元，同比增長13.8%。商業創新業務收入8500億日元，同比下降1.4%。

偉創力(Flex)公布截至2025年12月31日的第三財季業績。季度凈銷售額70.58億美元，上年同期為65.56億美元。季度營業利潤3.89億美元，上年同期為3.34億美元。季度凈利潤2.39億美元，上年同期為2.63億美元。

安謀(Arm Holdings)公布截至2025年12月31日的第三財季業績。季度總營收12.42億美元，上年同期為9.83億美元。季度營業利潤1.85億美元，上年同期為1.75億美元。季度凈利潤2.23億美元，上年同期為2.52億美元。

法國巴黎銀行(BNP Paribas Group)公布2025年第四季度和全年業績。第四季度營收131.13億歐元，上年同期為121.37億歐元，同比增長8%。季度營業利潤39.69億歐元，上年同期為33.28億歐元，同比增長19.3%。季度歸屬集團股東的凈利潤29.72億歐元，上年同期為23.22億歐元，同比增長28%。全年營收512.23億歐元，上年為488.31億歐元，同比增長4.9%。全年營業利潤162.96億歐元，上年為154.37億歐元，同比增長5.6%。全年歸屬集團股東的凈利潤122.25億歐元，上年為116.88億歐元，同比增長4.6%。

丹麥航運巨頭馬士基(Maersk)公布2025年業績。全年營收539.88億美元，上年為554.82億美元。全年EBITDA利潤95.3億美元，上年為121.28億美元。全年歸屬公司股東的凈利潤27.25億美元，上年為61.09億美元。

沃爾沃汽車(Volvo Cars)公布2025年第四季度和全年業績。第四季度營收944億瑞典克朗，上年同期為1121億瑞典克朗，同比下降16%。季度營業利潤(EBIT)19億瑞典克朗，上年同期為39億瑞典克朗，同比下降51%。季度凈虧損4億瑞典克朗，上年同期凈利潤23億瑞典克朗。全年營收3573億瑞典克朗，上年為4002億瑞典克朗，同比下降11%。全年營業利潤(EBIT)3億瑞典克朗，上年為223億瑞典克朗，同比下降99%。全年凈虧損30億瑞典克朗，上年凈利潤159億瑞典克朗。

西門子醫療(Siemens Healthineers)發布截至2025年12月31日的2026財年第一季度業績。季度營收54.02億歐元，上年同期為54.82億歐元。季度調整后的EBIT利潤8.09億歐元，上年同期為8.22億歐元。季度凈利潤4.56億歐元，上年同期為4.78億歐元。

艾伯維(AbbVie)公布2025年第四季度和全年業績。第四季度凈營收166.18億美元，上年同期為151.02億美元。季度營業利潤45.44億美元，上年同期營業虧損14.9億美元。季度歸屬公司的凈利潤18.16億美元，上年同期凈虧損2200萬美元。全年凈營收611.6億美元，上年為563.34億美元。全年營業利潤150.75億美元，上年為91.37億美元。全年歸屬公司的凈利潤42.26億美元，上年為42.78億美元。

百時美施貴寶(Bristol Myers Squibb)公布2025年第四季度和全年業績。第四季度總營收125.02億美元，上年同期為123.42億美元。季度歸屬公司的凈利潤10.87億美元，上年同期為7200萬美元。全年總營收481.94億美元，上年為483億美元。全年歸屬公司的凈利潤70.54億美元，上年凈虧損89.48億美元。

亞馬遜(Amazon.com, Inc.)公布2025年第四季度和全年業績。第四季度總凈銷售額2133.86億美元，上年同期為1877.92億美元。季度營業利潤249.77億美元，上年同期為212.03億美元。季度凈利潤211.92億美元，上年同期為200.04億美元。全年總凈銷售額7169.24億美元，上年為6379.59億美元。全年營業利潤799.75億美元，上年為685.93億美元。全年凈利潤776.7億美元，上年為592.48億美元。其中，AWS業務全年凈銷售額1618.95億美元，營業費用1571.44億美元，營業利潤47.5億美元。

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