波音痛失139億美元大單，印尼空軍放棄F15EX，有三個很充分的理由

波音痛失139億美元大單，印尼空軍放棄F-15EX戰斗機，有三個很充分的理由。

根據外電報道，美國波音公司近日證實印度尼西亞空軍已經放棄購買F-15EX戰斗機項目，這對于波音公司來說是一個沉重的打擊。

2022年印尼空軍與波音公司達成協議，購買36架F-15EX戰斗機，編號為F-15IND。按照當時雙方透露的信息，這個合同價值高達139億美元，平均每架飛機的單價達到3.86億美元。

【印尼宣布放棄F-15IND戰斗機項目】

印尼空軍為何要在3年之后放棄這個合同？

外界認為第一個因素是波音公司產能不足，難以按時交付飛機。

印尼空軍希望在2027年就能拿到第1架F-15IND，這個希望早已經落空，因為波音公司在F-15EX戰斗機投產之后遲遲未能完成產能爬坡。

F-15EX戰斗機在2024年投產，波音公司在2年時間內只向美國空軍交付了16架，平均每年只有8架。

美國空軍要求波音公司在2026年底達到全速生產階段，即1個月交付2架F-15EX戰斗機。

美國空軍訂購了大約98架F-15EX，即便今年達到全速生產階段，至少4年時間才能完成美國空軍的訂單，這個時間表已經到了2030年。

【波音生產F-15EX如此費勁出乎人的意料】

印尼空軍還要面臨插隊的第三方，2024年8月，以色列宣布購買25架F-15EX戰斗機，編號為F-15IA。

考慮到以色列就是美國的太上皇，波音肯定重點保證以色列空軍的訂貨。另外波音公司還要負責以色列空軍F-15I、韓國F-15K戰斗機的升級，這些都要投入資源，因此印尼空軍幾乎不可能在2030年之前拿到F-15IND戰斗機。

F-15IND戰斗機價格昂貴也讓印尼空軍望而卻步，2025年印尼國防預算只有90億美元，給空軍的經費更少。

前面說過F-15IND的單價高達3.86億美元，這對于印尼空軍來說著實難以負擔。

2022年初印尼空軍宣布購買42架陣風戰斗機，合同價值為81億美元，單價只有1.92億美元，只有F-15IND的一半，對于印尼空軍來說，顯然更容易接受。更別說印尼空軍還有我們殲-10CE戰斗機可供選擇，更加經濟實惠。

【印尼空軍原來打算購買蘇-35SK】

還有一點非常重要，那就是美國和印尼的經貿關系并不密切，導致這個合同政治基礎薄弱。印尼作為一個伊斯蘭國家，至今沒有承認以色列，同時他們與澳大利亞互為假想敵。

2022年巴以沖突之后，美國一味偏袒以色列，伊斯蘭國家對此非常反感，這個時候印尼大批購買美國戰斗機顯然不合時宜。

美國對此也是心知肚明，對于印尼采取拉攏和遏制兩手并行的政策，并且遏制色彩更大一些。

舉一個例子，此前印尼空軍購買了F-16戰斗機，但是技術標準較低，在很長一段時間之內只能執行白天作戰任務。

考慮到F-15IND戰斗機的攻擊性，美國肯定會采取更加嚴格的控制手段，有了F-16的前車之鑒，印尼空軍也難以接受閹割版F-15IND。

【印尼空軍已經接收第1架陣風戰斗機】

實際上印尼空軍戰斗機在新世紀轉向俄羅斯，先后購買了蘇-27SK、蘇-30MK2戰斗機。2017年印尼空軍下單訂購11架蘇-35SK戰斗機，但是在美國壓力之下被迫取消，此后印尼不得不轉向法國。

法國戰斗機雖然價格更貴，不過法國對于出口戰斗機的限制比較少，客戶使用相對寬松。

還有法國與穆斯林國家關系較好，多個中東國家也在購買陣風，印尼空軍大批購買陣風戰斗機不會引起他們的反感。

另外陣風戰斗機交貨也比F-15更快，印尼空軍在2022年下單，2026年初就拿到第一批3架飛機。

綜上所述，外界普遍認為當初印尼空軍簽訂引進F-15IND的框架協議，更多是一種姿態，意在緩和與美國的關系，并不是真心實意打算購買。

現在特朗普時代，美國進入戰略收縮時期，對于東南亞沒有給予太多的關注。對于印尼來說，自然也不需要再用這個項目來維持與美國關系，那么F-15IND戰斗機被印尼空軍放棄也就不讓人感覺意外了。