史無前例！國家突然成立一所神秘學院，信號強烈

近70年前，錢學森提出的構想終于成為現實。

1月27日，中國科學院大學星際航行學院（以下簡稱“星際航行學院”/“學院”）在中國科學院與“兩彈一星”紀念館正式揭牌。

作為中國首個聚焦星際航行領域的特色學院，其成立不僅填補了中國星際航行領域專門化、系統化教育體系的空白，更是中國航天戰略布局的關鍵一步。

一、錢學森構想的現實回響

星際航行學院的成立絕非偶然，它承載著老一輩航天人的殷切期望，有著深厚的歷史積淀。

1957年錢學森提出了建設星際航行學院的構想，親自開設并講授《星際航行概論》，其講稿也被編寫成專著，為中國星際航行領域的教育與科研埋下了種子。

此次成立的學院之名便源于此書，書中將“星際航行”的探索劃分為兩個層次：一是太陽系內的行星際航行，已隨著人類對月球、火星的探測逐步成為現實；二是更為遙遠的恒星際航行，這是向系外無垠宇宙進發的長遠愿景。錢學森分析，星際航行技術具有高度綜合性，它幾乎囊括了所有現代科學技術的最新成就，這一洞見至今仍為學院學科布局指明方向。

1961年，在錢學森、趙九章等科學家的倡議下，中國科學院首次召開星際航行座談會，繼而成立星際航行委員會，為中國太空探索奠定了基礎。

與傳統航天院校不同，本次成立的中國科學院大學星際航行學院，聚合中科院各研究所優勢資源，打破學科壁壘，構建了“科學-技術-應用”三位一體的特色發展體系，核心定位是服務國家星際航行長遠發展的創新策源地與人才培育基地。

育人模式凸顯實戰。學院依托星際航行專項，以實際任務為牽引、科研全過程實戰化的培養模式，采取雙導師制，即“科學家+總師”帶隊的架構，通過“前沿課程+強化科研實踐”，培養數理基礎扎實、專業能力精深的學生，使其具備“從0到1”原始創新與“從1到100”工程轉化的雙重潛力。

課程體系跨界融合。不同于傳統航天院校以航空宇航學科為核心的布局，學院構建涵蓋航空宇航科學與技術、行星科學等14個一級學科/專業類別的課程體系，在97門既有課程基礎上，新增22門核心課程，涵蓋星際動力與推進原理、星際航行環境感知與利用、行星動力學與宜居性、星際社會學與治理等前沿方向，實現科學、技術與應用的深度貫通。

平臺建設注重沉浸。學院將依托懷柔科學城現有前沿科學、關鍵技術、戰略應用3類平臺，新建無人機智能巡飛模擬平臺、空間科學衛星全流程教學實踐平臺、星際航行天地協同實驗教學與創新平臺等6個特色平臺，為學生提供貼近前沿任務場景的沉浸式學習環境。

通過這種深度融合的教育設計，學院可為中國邁向深空培養兼具扎實科學素養、過硬工程能力與廣闊戰略視野的復合型領軍人才，以貫通科學、技術與戰略，支撐中國深空探索的未來。

二、鍛造星際探索核心引擎

值得注意的是，學院的成立，本質是服務國家深空探測重大戰略需求，支撐航天產業進一步升級與創新，助力戰略目標的實現。

回溯中國航天的發展歷程，這是一部自主創新、攻堅克難的奮斗史。從“東方紅一號”開啟新紀元，到“神舟五號”實現載人飛天，再到“嫦娥五號”“天問一號”突破深空探測，伴隨著商業航天崛起，我國已形成“國家任務引領、商業市場賦能”的雙輪驅動格局，躋身世界航天強國行列。

前瞻產業研究院預測，2026—2030年中國商業航天產業將進入發展黃金期，預計到2030年市場規模將達到8萬億元。

2026年是“十五五”規劃的開局之年，首次將加快建設航天強國列為國家五年規劃重點任務。我國航天產業迎來發展機遇的同時，也面臨頂尖元器件成熟度、前沿技術工程化與產業生態構建等挑戰。

在此背景下，航天事業的跨越式發展愈發依賴教育體系與科研力量的深度協同，關鍵點在于人才。畢竟全球航天競爭已進入白熱化，人才競爭成為核心賽道，誰能掌握高端復合型航天人才，誰就能在深空探測、商業航天等領域搶占主動權。

中國科學院大學星際航行學院的成立，正是精準契合這一需求，賦能航天產業高質量發展。

這種賦能作用，在深空探測產業鏈中體現得最為直觀。作為航天產業的核心賽道，其產業鏈覆蓋范圍廣、技術門檻高，學院的人才培養方向與技術研發重點，將覆蓋產業鏈各環節，推動全鏈條協同升級，為“十五五”航天戰略落地筑牢根基。

來看上游核心基礎與關鍵元器件領域，這是深空探測產業鏈的“根基”。目前，我國航天核心元器件的自主化能力顯著增強，但在部分頂尖元器件的產業化水平、成本競爭力及完整產品譜系建設方面，仍需持續攻關。

針對這一狀況，學院通過依托雙導師制，定向培養復合型研發人才，讓學生直接參與元器件攻關項目，實現“學習-研發-攻關”的無縫對接；另一方面，聯動中科院相關院所，借助特色實驗平臺開展專項攻關，力爭在“十五五”末期實現關鍵元器件自給自足，破解供應鏈依賴難題，這種實戰化賦能是普通航天院校難以實現的。

中游任務實施與核心裝備制造領域則是深空探測任務的核心載體，涉及運載火箭、星際探測器等核心裝備的研發、制造與測試。當前，我國深空探測裝備面臨制造成本高、核心技術未完全突破等痛點。學院采用實戰化育人模式，讓學生有機會參與重大任務，積累實踐經驗；同時依托特色平臺開展模擬研發測試，推動可重復使用火箭等關鍵技術突破，為“十五五”載人登月等重大任務提供裝備與人才保障。

而下游應用拓展與衍生產業領域是深空探測產業鏈的“價值延伸”，涵蓋深空資源開發、太空育種、航天文旅、深空互聯網等多個場景，其發展潛力直接決定航天產業的市場空間。然而，我國深空探測衍生產業尚處起步階段，缺乏兼具航天技術、市場運營、跨界融合能力的復合型人才。學院“科學-技術-應用”三位一體的培養模式，培育出的復合型人才既掌握深空探測核心技術，又了解市場需求與跨界融合邏輯，能有效推動航天技術與數字經濟、新材料、文旅、農業等產業深度融合。

三、城市搶灘航天的生存指南

當然，航天產業的高質量發展，既需要國家級科研教育平臺引領，也需要地方層面做好產業承接與生態培育。

當前，商業航天已成為地方經濟高質量發展的新增長點，多地密集出臺扶持政策加快布局，但該產業具有技術門檻高、資金投入高、風險高、周期長的特點，盲目跟風布局易陷入發展困境。

前瞻產業研究院作為更懂產業的科技型決策智庫，深耕產業研究28年，始終緊跟國家戰略導向，以專業視角洞察產業趨勢、研判行業熱點、梳理技術脈絡。面向“十五五”規劃新階段，前瞻可幫助地方政府緊密銜接國家宏觀布局，科學承接頂層設計，精準謀劃區域商業航天產業發展路徑，為地方前瞻性、差異化布局提供可靠決策支撐。

前瞻認為，不同城市有著不同的發展路徑來切入商業航天賽道，核心是立足自身資源稟賦、產業基礎和區位優勢，只有找準產業鏈中的差異化定位，規避同質化競爭，才能實現與自身能力匹配的可持續發展。

-科研引領型城市：聚焦前端核心技術，搶占產業創新制高點

典型代表包括北京、上海等，核心特征是高校、科研院所集聚，國家級科研平臺密集，高端人才儲備充足，具有深厚的航天基礎和核心技術研發實力，且科研資金投入保障有力，能夠承接高難度、高門檻的技術攻關任務，適合切入商業航天產業鏈最前端的核心技術研發環節，重點聚焦“卡脖子”技術突破和高端產品創新，可布局衛星載荷研發、火箭發動機及核心部件研發、空間科學基礎研究、商業航天新材料研發等領域。

-制造配套型城市：夯實中端制造根基，完善產業鏈供給體系

典型代表包括天津、沈陽、蘇州等，這些城市裝備制造業基礎雄厚，擁有完善的機械加工、電子制造、精密儀器等產業配套體系，且具備較強的產能承接能力，可依托現有產業基礎，實現“錯位競爭、精準配套”，重點聚焦產業鏈中端的制造配套環節，例如火箭結構件、衛星零部件、地面設備的制造與總裝集成，同時發展商業航天配套服務業，如零部件檢測、設備維修、供應鏈物流等。

-場景應用型城市：聚焦后端場景落地，激活產業市場需求

典型代表包括青島、廈門、杭州、武漢等，此類城市具有鮮明的產業特色和豐富的應用場景，市場化程度高，能快速將商業航天技術與本地主導產業深度融合，可結合本地產業布局落地相關應用場景，例如，沿海港口城市聚焦衛星導航、遙感在港口物流等領域應用，搭建“航天+”平臺；數字經濟發達城市布局衛星互聯網融合應用，發展新業態；現代農業發達城市布局衛星遙感在農業領域應用，推動農業數字化轉型。

整體而言，地方城市切入商業航天賽道，核心是“揚長避短、精準定位”，依托自身資源稟賦選擇適配的產業鏈環節，前瞻可結合各城市的具體情況，進一步細化發展路徑，梳理適配的產業項目和扶持政策，幫助地方政府規避盲目跟風風險，實現商業航天產業的前瞻性、可持續發展。

結語

航天事業的蓬勃發展，從來不是孤軍奮戰。星際航行學院的成立，搭建起國家級科研教育協同創新的核心平臺，為航天產業的全鏈條發展拓寬了空間、厚植了生態。唯有國家頂層引領、院校科研支撐、地方產業聯動，才能破解發展難題，驅動航天產業成為經濟高質量發展的新引擎。

前瞻產業研究院 產業觀察組

更多行業研究分析詳見：

【1】《中國商業航天產業鏈布局全景梳理與招商策略建議深度研究報告》，前瞻產業研究院

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