海馬斯前推部署東引島，距大陸僅34公里，臺軍瞄準福建機場軍港

近日，臺軍把“海馬斯”推進到澎湖、東引這兩個前線島嶼上。澎湖距離福建晉江大約140公里，東引距離霞浦四礵只有34公里，幾乎把炮管壓到了海峽門口，指向性非常明確：提前對福建沿海機場、軍港進行瞄準。第一批11套“海馬斯”于2024年9月交付給陸軍第10團第58炮兵旅，直到2025年5月才進行第一次實彈射擊。春節戰備演練（1月27日）中澎湖被突襲占領，進行跨區增援射擊，但是效果不好，外界評價不高，這也是后來決定提前部署的原因之一。

第一次試射就發現了兩個信號異常，直接暴露出基本操作、系統配套和戰術協同的短板：裝備已經到位，但是人、體系以及聯動都沒有跟上。“海馬斯”本體并不陌生：美制，2005年服役，輪式高機動，發射箱模塊化，可以裝6枚227毫米制導火箭或者1枚ATACMS戰術導彈。ATACMS射程號稱300公里，常規制導火箭最大為94公里，增程版可以達到150公里。澎湖、東引的位置，在地圖上一目了然，福建沿海、浙江部分區域被包括在內，潛在威脅不容忽視。

但是從潛在威脅到真實的戰果之間，存在著難以逾越的現實。位置太靠前了，很容易被打。澎湖、東引全部在對岸火力范圍內。在“正義使命2025”演習中，“海馬斯”被列為重擊目標，“191型遠程火箭炮”展示了“發現即摧毀”的過程，而臺灣本島作為參照物，澎湖、東引更近，300毫米遠程火箭可以覆蓋到東引。

澎湖總面積為126平方公里，東引只有4.35平方公里，開闊平坦，掩蔽物少，縱深沒有。“海馬斯”雖然可以以85公里/時的速度在高速公路上行駛，從部署到發射再到撤離只需要大約10分鐘的時間，但是在這么小的一個島上，再怎么快也仍然在同一個火力殺傷區內打轉。

臺軍提出的“坑道機動”對策是：平時藏在坑道里，一旦接到命令就出坑發射，發射完畢后再次退回。聽起來很靈活，但實際操作起來問題很多。澎湖和東引地下水位淺（不足10米），容易被海水侵入，需要持續排水來維持；潮濕、鹽霧、滲水的環境不利于電氣穩定、通信質量以及導航校準，故障率自然上升。無人機探地穿透能力越來越普遍，坑道出入口、通風口容易被發現，“躲貓貓”已經不安全了。更何況坑道電磁環境復雜，發射前后的信號異常更加常見。

即使能夠成功發射，也不能保證飛到目標處。東南沿海反導體系越來越密集，岸基雷達、預警機、偵察衛星、長航時無人機織就一張探測網，055、052D等驅逐艦在臺海構筑起一道海上反導線，助推段即被盯上。澎湖、東起飛的彈藥在早期就會被攔截，成功率無法得到保障，而且成本很高。電子戰也是坎：運9G/運9LG/運9EW、殲16D（大約60—80架）有強大的電磁壓制和微波硬殺傷能力，可以將導航、制導、通信變成噪音。“海馬斯”靠精度吃飯，信號被干擾了彈道就會偏移，距離越遠越不準確，打近了仍然在對方火力范圍內。

還要考慮到人所能承受的程度。前推就是在密集火力和快速偵察的夾擊下進行高壓作戰，炮組的心理壓力很大。島內的“草莓兵”自嘲雖然不當，但也反映出一種憂慮，在真正按下發射按鈕的時候，勇氣和信心能不能夠支撐住？裝備再先進也不能實現自動作戰，人的不穩定會變成系統不穩定。

那么為什么還要往前推呢？一是戰術焦慮，春節演練跨區支援效果不佳，前推可以實現“就地覆蓋”；二是政治姿態，對內表現強硬，對外宣稱有實力。但是把高價值的裝備放在最前面，風險增大，也會把島上的居民置于更大的安全壓力之下。澎湖、東引不是無人區，漁港、民宅、學校就在旁邊，任何一點擦槍走火都會使普通百姓付出代價。

從參數上看，ATACMS的射程300公里很帥，但是澎湖到晉江140公里、東引到四礵34公里，增程火箭已經夠用了。火力的選擇不是看夠不夠用，而是要看能不能活下來。前推雖然可以緩解射程方面的壓力，但是會把自身暴露在對方的火力以及電子戰的壓力之下，收益不一定能夠彌補風險。坑道機動也不是靈丹，需要長期排水維護、防止鹽霧腐蝕、保證寬通道和通風供電，任何一個環節達不到要求，故障率就會提高；無人機盯著坑口，發射前后的軌跡最容易被捕捉。

戰爭不能當作數據表來處理，對手的反導、電子戰、火力覆蓋以及偵察能力都要算進去。最后，前推的“海馬斯”在澎湖、東引能存活多久、能打幾輪、能否精準命中，才是重點。愿望很強烈，但是風險也很大。普通人追求的是安全，前線的士兵追求的是可以執行、可以撤離、可以生存的戰術，并不是把命寄托在“神兵利器”的神話當中。