004航母全力沖刺！機庫分段首現，年內下水一舉打破世界紀錄？

近日，福建艦剛剛披上舷號，004航母的消息就一波接一波地刷屏：機庫段線條分明、艦體分段不斷合龍、艦尾只剩下最后一點，就連“今年能不能在船塢里看到吃水”的大膽提問也被提了出來。若真能實現的話，除了會帶來驚喜之外，還可能會打破一串世界紀錄。

004號采用更為徹底的模塊化建造方式，將巨艦拆分成若干個“段”進行并行建造，成熟一段就拖到總裝對接，焊接、探傷、交驗構成一個“節拍”，設計、材料、設備、工藝、檢測的工業鏈條要無縫銜接。有人拿美軍福特級二號艦“肯尼迪號”做對比，2015年開工，預計2026年海試，相比之下中國的周期要短得多。直觀上感覺很快。

但是“快”的極限是由內裝來決定的。電纜、管路、動力、電磁彈射等等重要部分互相纏繞在一起，任何一個地方出現問題都需要重新工作。因此，盡管外形取得了可喜的進步，但是內裝仍然要按照嚴格的流程進行。今年下不下水，需要滿足船體合攏、塢修節點、岸電和碼頭資源窗口、總裝測試合格率以及天氣海況等各種條件，一個都不能少。

討論最多的是規格。坊間流傳的版本是：004的體量將會超過福建艦，滿載排水量可能會達到12萬噸級，使用核動力（兩座反應堆），配備四部電磁彈射和3部升降機。按照這樣的配置落地之后，會把現有的天花板再提高一層，艦載機攜帶的數量以及出動的效率都會得到飛躍性的提升。需要注意的是，上述參數目前沒有官方口徑進行蓋章，官方對于敏感指標一向持克制態度，一般只會在重要的時間節點上公布。

在艦載機方面，殲35已經進入海空軍序列，被視作新一代主力戰機；另外有消息透露，代號為“殲36”的重型六代機正在做密集測試。004的體量以及彈射條件，軍事愛好者完全可以想象出“六代機上艦”的情形，有人甚至用“降維打擊”來描述。如果成真的話，不但是可以彈射第五代戰機，更是用更大的甲板和更強的電磁彈射來承載更重、更隱身、更遠航的平臺。

核動力也受到很多人的關注。核動力不是簡單的“換發動機”，而是艦上能源觀的重構，電力分配、熱管理、航速和續航邏輯都會被改寫。若004號成為第一艘核動力航母的話，它的象征意義就很強了，也說明相關的技術儲備已經由“能不能”轉向了“怎么樣更好用”。

關于“第四艘航母是否取得實質進展”的問題，在權威場合已經做出回應：相關工作按照計劃進行，具體情況不便透露。根據公開線索可以比較穩妥地判斷出三點：第一，節拍確實很快，模塊化的優勢非常明顯；第二，下水并不等于服役，期間還有系泊試驗、海試、艦載機飛行資質認證以及艦編隊磨合等一系列過程；第三，越到后面難度越大，指標越細，標準越嚴，看熱鬧容易，啃細節難。

也有人害怕“為了記錄而追求進度”。教訓屢見不鮮，有些先進的系統上線得太快，后續的維護和可靠性出現了問題，雖然下水了，但是不敢遠航。004打破紀錄很讓人期待，但是更重要的是使每個系統達到“穩定、可重復、可維護”的標準，能夠使用、能夠上手、能夠長期使用，這才是真正的實力。

航母也不是孤島，它依靠的是體系能力：護航驅逐艦、補給艦、潛艇和預警探測，海空一體的聯動指揮，岸上訓練體系、艦載機飛行員梯隊培養、艦上各種保障兵種的熟練程度。福建艦采用電磁彈射方式先行，很多流程正在加快跑通。004 若登場，壓力和收益都會成倍增加，這是整體作戰能力的提升，而不是某一個單一技術的炫耀。

福建艦從以前起飛方式和艦載機種類的“能用就行”，轉為“能打、能快、能持久”。004所承載的期望，就是從“能打”到“能領跑”。經過每一個節點并不展示，而是進行紀年，在后面有一千多個環節的配合。