河北
心夠大的！江西樟吉高速，一男子駕照考下來還沒有半年，就開著朋友借來的新車去上高速，期間突然想體驗一下“智駕”功能，結果手剛剛離開方向盤，車子就自動減速被后車追尾。好在人沒有大礙，但車子就慘了
據悉，裴某還處于實習期，當天開著從朋友那兒借來的新車就上了高速。那車是朋友親戚的，剛買兩個月，也算是個新家伙
開著開著，裴某心思活絡了，想試試車上那個智能駕駛輔助功能。一聽系統提示“領航駕駛已激活”，他真就覺得不用自己管了，手跟著就松開了方向盤
哪知道，這功能檢測不到他手在握著，立刻觸發安全機制，車子自己就減速停了。結果后車沒反應過來，哐當一聲追了尾。萬幸人沒事，但車損得不輕，后續責任也全算在了裴某頭上
這事聽起來有點荒唐，可仔細一想，卻挺有代表性。現在很多新車都配了智能輔助駕駛，名字聽起來高級，容易讓人誤會成“全自動”。但說到底，它還是個輔助，不能完全代替人。尤其是剛開車不久的新手，經驗不足，對車輛功能了解也淺，更容易盲目相信這些科技標簽
而且裴某還處在實習期，本來按規定，實習期駕駛員上高速需要有三年以上駕齡的老司機陪同。他單獨上高速，已經算是違規。再加上對借來的車況不熟，對功能一知半解就敢放手，這一連串的不謹慎，最終讓一次圖新鮮的嘗試變成了實實在在的事故
這件事也給經常借車、借別人車開的人提了個醒：不管是借的還是自己的，開車前都得花點時間熟悉車況，尤其是輔助駕駛這類功能，到底能在什么條件下用、有什么限制，心里得有數。科技再智能，眼下也還沒到能完全托付的時候。方向盤在自己手里，責任就還在自己肩上
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