流動的中國·春運第一現(xiàn)場｜防東鐵路：“鋼鐵紐帶”連起跨境年味

本報記者 龐慧敏 本報通訊員 羅婕 寧壽林

晨霧輕籠北侖河，中越邊境的寒意尚未散盡，廣西東興口岸的入境通道已人頭攢動。2月5日清晨8時30分，家住越南芒街的楊氏莊和母親拎著背包快步匯入人流，再過1小時，她們將分別開啟“在中國工作”與“在中國帶貨”的一天。

與此同時，一列從南寧東駛來的動車正疾馳在防東鐵路上。35分鐘后，滿載游客的列車抵達東興市站，為這座邊境口岸城市注入新春的熱鬧氣息。一群來自南寧、柳州的游客涌出站臺，他們大多拎著空行李箱，臉上帶著對跨境年味的期待。來自南寧的王先生笑著說：“坐動車1小時15分就到，我們專程來買中越年貨！”

作為我國首條直通中越邊境口岸的高鐵，防東鐵路開通兩年來，已累計運輸旅客超220萬人次。這條“鋼鐵紐帶”讓“高鐵速度”邂逅“東盟年味”，催生出雙向奔赴的新春新局。

古老漁村煥發(fā)新生機

在東興經(jīng)營了8年旅行社的陳春麗對高鐵帶來的改變感觸頗深：“鐵路開通兩年來，我們?nèi)站哟缇秤温糜螆F5個~6個，接待量增長了150%，并把‘趕路式’游覽升級為‘體驗式’深度游。游客們既能在芒街咖啡館品嘗滴漏式咖啡，也能到京族三島欣賞高蹺捕魚、聆聽獨弦琴演奏。”

距離東興市站9公里的竹山村，是廣西少有的既沿海又沿邊的村落。站在山海相連地標廣場，南海的浩瀚與北侖河的蜿蜒盡收眼底。近年來，依托防東鐵路和219國道的帶動作用，竹山村大力發(fā)展淺海養(yǎng)殖、鄉(xiāng)村旅游，積極盤活古街、界碑、紅樹林等資源，發(fā)展紅色研學、濱海觀光、農(nóng)漁體驗、邊境旅游等多元業(yè)態(tài)，并引導村民將民房改造為特色民宿，配套農(nóng)家樂、國門書屋等項目，其獨特的歷史文化和自然風光吸引了越來越多游客，這座古老的漁村煥發(fā)出新的生機。

“交通方便了，游客多了，年輕人都愿意回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。這幾年春節(jié)都是熱熱鬧鬧的。”竹山村委會副主任王國華介紹，全村登記注冊的海產(chǎn)品公司達上百家，村民人均年收入超2萬元。高鐵帶來的客流紅利，正轉(zhuǎn)化為鄉(xiāng)村振興的持續(xù)動力。

跨境旅游熱度攀升

東興市文旅部門工作人員介紹，防東鐵路開通以來，東興市接待游客總量超3000萬人次，旅游發(fā)展態(tài)勢、經(jīng)濟效益持續(xù)向好。

防東鐵路讓東興從“遙遠目的地”變成“短途游首選”，跨境旅游熱度也持續(xù)攀升。據(jù)東興邊檢站統(tǒng)計，2025年，東興口岸出入境旅客達962.2萬人次，同比增長13%，日均流量穩(wěn)定在2萬人次以上。

為全力滿足春運及跨境出行需求，東興市站持續(xù)優(yōu)化運輸服務(wù)保障體系。在運力供給上，將動車組列車由開通初期的每日6列增至最高14列，并在節(jié)假日客流高峰時段開行夜間高鐵，精準對接旅客出行需求。在換乘銜接上，車站積極聯(lián)動地方交通部門、公交公司及各大景點，開通多條“景對景”公交旅游專線，加密網(wǎng)約車投放數(shù)量，構(gòu)建起“高鐵+公交+網(wǎng)約車”的立體換乘網(wǎng)絡(luò)。

在服務(wù)升級上，車站聯(lián)合地方文旅部門，將出站口問訊處升級為“旅游綜合服務(wù)中心”，為旅客提供行程規(guī)劃、景點介紹、應(yīng)急藥品補給、手機充電等一站式便民服務(wù)。針對邊境口岸出入境客流集中的特點，創(chuàng)新推出“跨境團隊預約服務(wù)”，為跨境旅游團體提供購票、進站、候車、出站全流程專屬便捷服務(wù)。

中越混合風年貨走俏

夜幕降臨，東興年貨市場熱鬧非凡。紅色燈籠與春聯(lián)福字相映成趣，越南咖啡、泰國芒果干、印尼糕點等東盟特產(chǎn)擺滿攤位，中國糖果、砂糖橘、吉祥玩偶也成了越南游客的搶手貨。楊氏莊結(jié)束咖啡店的工作后，穿梭在攤位間精心挑選年貨：“每年來中國買年貨是習慣，今年要帶中國結(jié)和小馬玩偶給侄女當禮物。”

此時的東興市站候車大廳，游客們拎著滿滿的海產(chǎn)干貨、水果禮盒、跨境零食排隊檢票。“以前來東興買年貨，只能自駕游，現(xiàn)在動車又快又寬敞，行李架夠大，買再多都不怕！”一位阿姨拍著手中的年貨袋說，里面裝著給孫子買的越南糖果和中國結(jié)，“既有國外的風味，又有中國的年味，這樣的年貨才夠特別。”

列車呼嘯而過，載著年貨與對新年的期盼穿梭于邊境。防東鐵路正讓邊境的新春更有溫度、更有活力，在西部陸海新通道的宏偉藍圖中，書寫雙向開放、互利共贏的答卷。

來源：工人日報