雷軍曬新一代SU7冰雪測(cè)試全系換裝V6s Plus電機(jī)，智駕滿配

【TechWeb】雷軍近日通過微博正式揭曉了新一代小米SU7的冰雪路測(cè)實(shí)拍圖，并宣布這款中期改款車型在底盤質(zhì)感與操控性能上實(shí)現(xiàn)了重大飛躍，特別是在冰雪及濕滑路面上的表現(xiàn)更為優(yōu)異。雷軍同時(shí)透露，新車的小訂通道已正式開啟，首批展車將于春節(jié)前陸續(xù)抵達(dá)各大門店。

外觀設(shè)計(jì)上，新一代SU7大體延續(xù)了家族式語言，但在細(xì)節(jié)處更顯精致。新車首發(fā)亮相了全新配色“卡布里藍(lán)”，并換裝了造型獨(dú)特的雙層梅花輪轂，視覺沖擊力與運(yùn)動(dòng)感顯著增強(qiáng)。內(nèi)飾方面則迎來了全面革新，新增“暗夜黑”主題，雙色方向盤、中控臺(tái)、座椅及氛圍燈均經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，整體豪華質(zhì)感大幅躍升。

在核心硬件與安全配置上，新一代SU7展現(xiàn)了極高的誠(chéng)意。安全方面，新車全系標(biāo)配2200MPa“內(nèi)嵌式防滾架”，氣囊數(shù)量增加至9個(gè)（含新增的后排側(cè)氣囊）；電池防護(hù)也升級(jí)至1500MPa防刮底橫梁與底部“防彈涂層”級(jí)別。動(dòng)力與操控層面，V6s Plus超級(jí)電機(jī)實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配，配合前四活塞固定卡鉗及后寬胎規(guī)格（前245mm/后265mm），性能釋放更加極致。此外，Pro版與Max版更是搭載了閉式雙腔空氣彈簧與CDC阻尼可變減振器，進(jìn)一步夯實(shí)了駕控基礎(chǔ)。

智能化是此次升級(jí)的重頭戲。新車實(shí)現(xiàn)了輔助駕駛系統(tǒng)的“全家桶”式標(biāo)配，包括激光雷達(dá)、700TOPS算力平臺(tái)以及4D毫米波雷達(dá)，全面接入Xiaomi HAD端到端大模型，為用戶提供高階的智駕體驗(yàn)。

隨著配置的全面升級(jí)，新一代小米SU7的價(jià)格體系也相應(yīng)調(diào)整。新車?yán)^續(xù)提供標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版三個(gè)版本，預(yù)售價(jià)分別為22.99萬元、25.99萬元和30.99萬元。相較于現(xiàn)款SU7的上市指導(dǎo)價(jià)（21.59萬、24.59萬、29.99萬），整體起售價(jià)上調(diào)了1.4萬元左右。據(jù)悉，這款備受期待的新車預(yù)計(jì)將于2026年4月正式上市。（Suky）