問大家一個問題,如果伊朗倒下了,對我們的影響有多大?
許多人覺得伊朗倒下就倒下唄,影響我一個月三千的工資嗎?
可實際上完全不是如此,這完全是由于伊朗的地理位置和我國的國情決定的。
伊朗的地理位置太過特殊了,他像一把鉗子死死的扼住波斯灣的出口霍爾莫斯海峽。
大家知道這對中國而言意味著什么嗎?
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我們是世界工廠也是資源進口的大國,我們工廠開工需要巴西的大豆,阿根廷牛肉,澳大利亞鐵礦石以及重要的中東石油。
這些物資絕大部分都要通過海運,穿過或者經過這個區域。
你或許會說“怕什么呢?海運不行,”我們還有中歐班列,還有陸地運輸,把油管撲過來不就行了?”
我們必須認清一個殘酷的現實,陸權在海權面前是脆弱的。
你想想看鐵路和管道在地圖上就是那么一兩條細細的線,一旦大國之間戰爭開啟,對方甚至不需要出動地面部隊,只需要幾架無人機,幾枚精確制導導彈,在關鍵節點上炸那么一下,整條鐵路,整條管道就廢了。
修鐵路需要幾個月,甚至幾年,但是炸毀他只需要幾分鐘。
陸路運輸的容錯率太低了,但海運不一樣,大海是炸不毀的,水是抽不干的。
船只如果被炸毀一艘,其他的可以繞道,可以機動,所以在兩次世界大戰當中,海權比路權更重要,就在于海運的不可切斷性和巨量運輸能力,海運至今仍然是全球化經濟的關鍵血管。
現在美國的策略也十分的清晰,他們沒有針對伊朗的本土,發動大規模戰爭,而是先剪除他的羽翼。
這第一刀砍向了敘利亞。
敘利亞輻射地中海,位置非常的好,是俄羅斯和伊朗在地中海的抓手。
但這幾年,敘利亞被以美軍為首的力量轟炸得稀巴爛。
俄羅斯深陷俄烏戰場,無暇西顧,這個抓手基本是廢了。
第二刀砍向了也門胡塞武裝,胡塞武裝控制紅海。
雖然看著鬧得歡,經常襲擊商船,但畢竟實力有限,只是癬疥之疾。
第三刀就把刀子架在了伊朗的脖子上。
如果未來伊朗真的撐不住了,霍爾姆茲海峽徹底被西方力量控制了,他們不需要跟你宣戰,也不需要全面封鎖。
他們只需要說一句“為了地區安全,所有過往商船都要接受檢查。”
這一查就扣你兩個月,霍爾默茨海峽可以說是世界油閥的開關。
伊朗,沙特,伊拉克,阿聯酋等國家的油運都要經過這里。
到時候你的工廠等著原材料開工,你的汽車等著加油,你的供應鏈直接就被斷了
這就是我為什么一直在強調,海運是全球化的血管,而霍爾木茲海峽就會是大動脈的掰膜,絕不能掌握在潛在對手手里。
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這搞清楚了地緣價值,我們再來聊聊伊朗這個國家本身。
為什么他這么倔強,非要跟西方國家對著干?為什么他能成為中東反美勢力的帶頭大哥?
這一切還得從他的歷史基因說起。
伊朗古稱波斯,在長達幾千的歷史里波斯帝國都是中東的一哥,甚至當年是歐洲人的夢魘。
從古希臘的時候開始,西方文明就一直有著“防備波斯的傳統”。
每個國家都有著他的記憶鋼印,伊朗人的記憶鋼印就是“我是大國,我是中東霸主。”
我有著輝煌的文明,我憑什么給你當小弟?
這種大國心態然后他很難像沙特,阿聯酋那樣徹底倒向西方,做一個安安分分的加油站。
在上世紀20年代到70年代,也就是伊朗的巴列維王朝時期,伊朗推進了激進的世俗化改革,全面學習西方搞“白色革命”。
那個時候的伊朗可以不戴頭巾,女性可以穿短裙上街,經濟飛速發展。
到了70年代,伊朗是亞洲前三大工業強國,建立了非常完善的工業體系,這一點非常關鍵。
為什么今天的中東國家里,沙特只能買導彈,而伊朗能夠造導彈?為什么伊朗能夠造出成千上萬架無人機,供給俄羅斯?為什么伊朗甚至能夠搞核設施?
因為他的工業底子是在世俗化那50年里打下的。
他的工程師儲備,他的產業鏈基礎,在中東是獨一檔的存在。
但是,歷史總是充滿諷刺。
巴列維王朝雖然經濟搞得好,但腐敗嚴重,貧富差距巨大,而且過度親美導致民族主義反彈。
于是,1979年霍梅尼帶著宗教力量回來了。
說到霍梅尼,他上臺的合法性基礎就是“反美”“反西方”。
因為前任政府是親美的,你要推翻它,你必須站在反美的立場上。
這就注定了伊朗在政治立場上,永遠無法跟西方真正和解。
這不是利益問題,而是生存問題。
如果跟美國和解了,現在的政府就失去了存在的法理基礎。
為了穩固政權,霍梅尼上臺還干了一件事——兩伊戰爭。
經過8年的慘烈對外戰爭,霍梅尼借勢把國內的反對派清洗了一遍,把軍隊牢牢控制在自己手里,把民眾團結在一起,徹底坐穩了江山。
好了,伊朗既然有這么好的工業底子,又有這么豐富的石油資源,為什么伊朗的經濟被搞得一塌糊涂?
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老百姓怨聲載道,貨幣貶值成了廢紙。
這就涉及到了伊朗最深層次的體制弊病——內部的“利益三角”。
伊朗的政治體制很有意思,叫政教合一,但他又搞了個總統選舉。
你可以這么理解,哈梅內伊是董事長,總統是職業經理人,職業經理人可以換。
西方逼得緊的時候,就可以換一個改革派的總統緩和一下。西方不給面子了,就換一個強硬派總統對抗一下。哈梅內伊坐在幕后搞平衡術。
但是這也只是表象,真正掏空伊朗經濟的是三股勢力形成的利益閉環。
第一是教士集團,他們掌握宗教話語權。
第二是革命衛隊,他們掌握槍桿子。
最后是世俗政府,他們負責干臟活累活。
這其中教士集團和革命衛隊是吸血派。
在伊朗有大量的所謂“基金會”,這些基金會名義上是做慈善,搞宗教活動。
實際上控制了國家很多優質的資產,比如石油,電信,基建和進出口。
關鍵的是這些基金會不歸政府管,不交稅,直接聽命于最高領袖。
革命衛隊就更夸張了,他們不僅打仗,還經商。
他們控制著伊朗的港口,機場,控制著走私渠道,甚至涉足核設施建設。
這就形成了一個特權閉環,教士集團和革命衛隊,利用特權把國有資產私有化,把錢放進了自己的口袋里,他們吃肉留給政府的只有湯。
那政府呢?他們手里沒錢,要維持社會運轉,要應對西方的制裁,還要給老百姓發福利。
經濟不好了,老百姓吃不上飯了,那怎么辦呢?
只有發錢。
但政府手里沒有實物,因為很多物資都被利益集團壟斷了。
于是只有印錢。
伊朗發的里亞爾不是大米白面,政府沒有物資調控能力,只能開動印鈔機。
結果就是印鈔機一開,通貨膨脹就爆了。
老百姓手里的錢越來越毛,怨氣越來越大,游行示威此起彼伏
所以,伊朗今天的困局,三分是西方制裁,七分是內部治理出了問題。
伊朗內部都爛成這樣了,那他倒就倒唄!
可千萬不能這么想,伊朗的倒下對我們將是一次巨大的戰略擠壓。
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為了應對可能出現的黑天鵝,我們早就準備了三大后手,以確保我們能夠在極端情況下依然能夠掌握主動權。
第一個就是能源通道的陸權突圍。
這個時候,有朋友會問:你前面不是說,陸運,在海運面前脆弱無比嗎?容易被炸嗎?這怎么還成了后手了?
這就涉及到了一個戰略備份的邏輯。
海運雖好,但是他有一個致命的弱點,節點容易被控制。
馬六甲海峽,霍爾木茲海峽,只要被美國海軍一封鎖,我們的船就過不來,這叫“不戰而屈人之兵”。
陸運雖然容易被炸,但他們繞開美國的海上封鎖。
只要不是全面熱戰,在局部摩擦或者封鎖的情況下,陸路就是我們的保命符。
所以,這幾年國家不計成本的推進中巴經濟走廊,目的就是為了把瓜達爾港利用起來。
一旦波斯灣出事,中東的石油可以在瓜達爾港上岸,直接通過管道和鐵路運送到新疆。
此外,我們還有中緬油氣管道以及連接俄羅斯和中亞的天然氣管網。
這些“陸地大動脈”平時看著成本高,效率低,但在關鍵時候他們就是繞開海上死結的備用氧氣管。
第二個后手便是貨幣結算的“獨立網絡”。
如果伊朗倒下被換上一個親美政權,最大的風險是什么呢?是“石油—美元”體系的閉環將堅不可摧。
所以,我們在金融層面的突圍,不僅僅是讓伊朗用人民幣,而是要建立一套完全獨立在Swift之外的支付網絡。
這就是中國正在力推的人民幣跨境支付系統和多邊央行數字貨幣橋。
我們現在策略是“眾籌建網”,通過沙特,阿聯酋等海灣國家簽訂本幣互換協議。
通過上海石油天然氣交易所的跨境交易,我們正在構建一個“人民幣—石油—黃金”的新三角。
即便未來伊朗發生變故,只要這套人民幣支付系統網絡還在,只要還有中東國家愿意通過這套體系賣油,我們就不怕被美國切斷資金流。
第三個后手是地緣政治的“合縱連橫”,這也是最精彩的一步陽謀——沙伊和解。
為什么中國要花費那么大的精力,在北京促成沙特和伊朗的世紀大和解呢?
因為美國在中東的控制術,核心就是“離岸平衡”。也就是挑撥沙特和伊朗的互斗,他好坐收漁翁之利。
中國促成和解,直接打破了這個平衡。
我們把伊朗拉進了上合組織,又把沙特,阿聯酋都拉進了金磚國家。
這個不僅僅是在拉群,這是在給伊朗做政治“增信”。
當伊朗不再是一個獨孤的“反美斗士”,而是龐大的金磚體系,上合體系中的一員的時候,西方想要動他,成本就會無限拔高。
如果美國敢對伊朗動手,那他得罪的就不是一個國家,而是整個新興經濟體陣營,這就是大國博弈的底線思維。
文章的最后用一句話結束整篇文章吧!
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我們不希望伊朗倒下,但我們絕不會把國運寄托在別人的堅挺上。
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