李想談全新L9智駕芯片：有效算力是英偉達(dá)6倍，可更快避險(xiǎn)

2026年2月9日，理想汽車CEO李想在社交媒體平臺(tái)預(yù)熱全新理想L9的智駕芯片，該產(chǎn)品采用馬赫100雙芯片，總算力2560 TOPS。

對(duì)比而言，理想汽車2025款旗艦車型搭載英偉達(dá)Thor-U芯片，算力為700 TOPS。全新理想L9的算力似乎是理想汽車2025款旗艦車型的3.7倍左右。

不過(guò)李想對(duì)此予以否認(rèn)，其認(rèn)為，“馬赫100單顆算力1280 TOPS，因?yàn)椴捎脭?shù)據(jù)流架構(gòu)提供給算法軟件最大的優(yōu)化空間，單顆馬赫100的有效算力就是英偉達(dá)Thor U的3倍，全新L9的雙馬赫100芯片，有效算力就是Thor U的5-6倍了。”

李想解釋稱，有效算力代表實(shí)際跑VLA大模型時(shí)，能榨出來(lái)的真實(shí)性能。傳統(tǒng)GPU架構(gòu)利用率低，馬赫100的數(shù)據(jù)流架構(gòu)利用率高、功耗低。

具體而言，同樣場(chǎng)景下，搭載馬赫100雙芯片的全新理想L9能做到更高幀率、更短反應(yīng)時(shí)間。緊急情況下，可以更早感知風(fēng)險(xiǎn)，更快做出避險(xiǎn)動(dòng)作。“這就是體驗(yàn)代差，不僅是參數(shù)好看，是關(guān)鍵時(shí)刻管用。”

李想稱，2022年啟動(dòng)自研智駕芯片的時(shí)候，理想汽車就判斷：2025年開(kāi)始，行業(yè)進(jìn)入“自研算法+自研算力”軟硬一體時(shí)代?！榜R赫100，是這個(gè)判斷的第一步。”

據(jù)了解，全新理想L9已經(jīng)開(kāi)始預(yù)熱，將于2026年Q2上市，該產(chǎn)品的尺寸將進(jìn)一步放大，采用新的設(shè)計(jì)，底盤升級(jí)，搭載超70kWh電池，純電續(xù)航超400km。智能座艙方面，前排屏幕將升級(jí)為大連屏，座艙芯片升級(jí)為高通8797。