四川
近日，國家市場監督管理總局發布《2026年1月19日—1月25日無條件批準經營者集中案件列表》，正式無條件批準寧德時代新能源科技股份有限公司與奇瑞汽車股份有限公司、奇瑞商用車（安徽）有限公司共同新設合營企業。該案于2026年1月22日審結，標志著雙方將通過股權合作成立一家合資公司。
這一舉措是兩家公司自2025年以來戰略合作不斷深化的延續。當年7月，寧德時代與奇瑞汽車宣布在產品開發、市場拓展和資源共享等方面展開全方位協同，并聯合合肥市政府推進動力電池綠色智能制造項目，計劃建設國際一流的“燈塔工廠”和“零碳工廠”。同年11月底，雙方又與蕪湖市政府簽署投資框架協議，推動新能源汽車產業與零碳城市發展深度融合。結合兩地政策支持與產業基礎，新合資公司的落地地點大概率將在合肥或蕪湖。
對奇瑞汽車而言，此次合資具有現實意義。2025年，奇瑞完成港交所上市，全年新能源汽車銷量達90萬輛，同比增長54.9%；出口汽車134.4萬輛，同比增長17.4%，創下中國車企年度出口新高。其已形成包括奇瑞、星途、捷途、iCAR和越野品牌“縱橫”在內的多品牌電動化矩陣。穩定的動力電池供應成為支撐這一擴張的關鍵。通過與寧德時代合資，奇瑞有望獲得更可靠、更具成本優勢的電池產能保障，同時加快技術迭代與本地化配套能力。
與此同時，奇瑞也在加速海外制造布局。2026年1月23日，日產汽車宣布與奇瑞南非公司達成協議，奇瑞將收購日產位于南非羅斯林的整車制造資產，包括工廠、沖壓車間及相關土地設施。交易預計在2026年年中完成，前提是滿足監管審批等交割條件。此舉將為奇瑞在非洲及周邊市場的新能源產品投放提供本地化生產支持，進一步完善其全球產能網絡。
寧德時代近年來已與多家主流車企成立合資公司，包括吉利、上汽、廣汽等。此次與奇瑞的合作，延續了其“綁定整車廠、貼近客戶”的戰略路徑。而對奇瑞來說，在電動化轉型關鍵階段鎖定核心零部件資源，既是應對市場競爭的務實選擇，也是構建長期供應鏈韌性的必要舉措。
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