高德打車春節臨近被約談，要求落實降抽成承諾、提升合規水平

南都訊 記者蔣小天 發自北京 2月9日晚間，交通運輸部公眾號公布消息，高德打車近期被約談。此次負責約談的部門為交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室。約談指出，高德打車存在對合作網約車平臺管理不到位、壓低運價、應急處置不當等問題，并要求采取針對性措施，全面整改。

約談指出，高德打車要強化聚合服務管理，督促合作平臺企業保持經營策略相對穩定，加強價格收入異常波動等監測預警，認真落實降低抽成（收費）公開承諾，加強訂單溯源監測管理，防止訂單層層轉賣、層層抽成，保障司機合理收入。

約談還指出，高德打車應規范平臺經營行為，提升合規水平，強化運營安全、交通安全，提升司機安全駕駛和應急處置能力；快速響應處置司機訴求，保障司機合法權益。

這是2026年以來，上述辦公室首次約談網約車聚合平臺。交通運輸新業態協同監管部際聯席會議于2018年成立，目的為加強交通運輸新業態監管，該聯席會議由交通運輸部牽頭，涵蓋中央宣傳部、中央政法委、中央網信辦、國家發改委、工信部、公安部、司法部、人民銀行、市場監管總局、國家信訪局等部門，辦公室設立于交通運輸部，承擔日常工作。

近年來，交通運輸部多次印發通知，要求網約車平臺減少抽成或明確抽成比例，去年8月，多家頭部平臺集體宣布調整抽成比例，高德打車曾對外稱，聯合80余家合作平臺推動抽成上限不超過27%（含信息服務費），信息服務費上限全部降至9%，并通過減免傭金活動、專項獎勵等方式推動合作平臺綜合成本降低2%。

業界普遍認為，平臺集體發聲降低抽成，與監管層積極推動改善網約車抽成較高問題有關。

除抽成問題之外，網約車合規亦長期是治理重點。根據今年1月交通運輸部官網披露的消息，據網約車監管信息交互系統監測，截至2025年12月31日，全國共有395家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，到2025年12月，網約車聚合平臺完成2.92億單，環比增長5.6％。