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      200架B-21就能保臺?美專家又畫大餅,但這回連美軍都慌了

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      作者:毅品文團隊毅叔,歡迎轉發!

      最近,美國智庫密契爾航天研究所(Mitchell Institute)出了一份報告,看得我直樂。

      這份報告的核心觀點就一句話:美軍現有的裝備不夠打,得加錢,得加量!

      兩位所謂的防務專家建議,美軍要把還沒捂熱乎的B-21隱身轟炸機訂單從100架翻倍到200架,還要整300架所謂的“F-47”次世代戰機(這里大概率指代其推進中的NGAD六代機項目)。他們認為,只有這樣才能“穿透”解放軍的防空網。

      好家伙,這賬算得,真當美國國債是歡樂豆呢?



      一、遠水救不了近火:尷尬的“交付時間線”

      專家嘴皮子一碰,200架B-21就出來了。但現實是殘酷的。

      根據諾斯羅普·格魯曼公司目前披露的信息,B-21雖然已經進入低速生產階段,但一年能造出幾架?即便是在理想狀態下,想要攢夠200架的規模,起碼要等到2040年以后

      這就好比隔壁老王家著火了,你說明天去訂購一套全球最先進的滅火系統,但這套系統得15年后才能發貨。請問,到時候老王家還有火讓你滅嗎?臺海問題的節奏,從來都不在美軍的“采購計劃書”里。



      二、燒錢的黑洞:7億美元單價只是個“起步價”

      咱們再聊聊錢。B-21目前的預估單價是7.5億美元左右。聽著挺美?

      按照美軍采購裝備的慣例,這只是個“裸機價”。算上維護、升級、備件,這就是個無底洞。更別提那個還沒影的六代機,單價直逼3億美元。

      反觀中國。咱們是全球唯一的全產業鏈工業大國,殲-20、殲-35A(去年珠海航展已經正式亮相)的生產規模正在進入“暴兵時刻”。這種工業體系的降維打擊,讓美國專家這種“靠PPT買裝備”的邏輯顯得極其蒼白。你造一架的時間,我能下水餃一樣出動一個編隊。



      三、回不去的基地:第一、二島鏈的“生存困境”

      這也是這篇文章最想點出的核心:有飛機,你也得有地方起飛。

      美軍專家預想的作戰模式,是依靠第一島鏈(日本、沖繩等)和第二島鏈(關島)的基地進行跳板式介入。但在“東風快遞”和高超音速導彈的射程內,這些基地其實就是一個個固定的靶子。

      • DF-17:專治各種防空系統,高超音速滑翔讓攔截變成概率論。
      • DF-26:綽號“關島快遞”,航母和基地都在其輻射圈內。

      一旦沖突爆發,可能B-21還沒來得及加滿油,跑道就已經變成了“月球表面”。這種非對稱作戰的優勢,不是你多買幾架隱身飛機就能抵消的。



      四、中國六代機的“彎道超車”

      最后說一點美軍最不愿承認的:代差優勢正在消失。

      以前是美軍代領潮流,我們苦苦追趕。但現在,中國的六代機技術路線已經清晰。在白帝、南天門計劃等概念背后,是我們在氣動布局、大推力發動機、以及AI協同作戰領域的實打實突破。

      當美軍還在為B-21的預算和零件供應扯皮時,我們的殲-35系列已經形成了海空通用。這種“你有的我都有,我有的你防不住”的局面,才是讓華盛頓智庫感到焦慮的根源。



      總結一下:

      美國專家的這份報告,與其說是戰略建議,倒不如說是給軍火商打的“催款單”。他們還活在“靠絕對性能優勢統治天空”的舊夢里,卻忘了現代戰爭打的是綜合國力、工業產能和地理優勢。

      在這片海域,想靠幾架昂貴的“昂貴玩具”來改變大局?只能說,夢里啥都有。喜歡本文的朋友還請多多分享轉發,大家有什么有趣見解,歡迎訂閱本號并在下方留言討論!(本文為毅叔說世界系列,感興趣的朋友,請用微信搜索公眾號:戰爭史,收看全部毅叔說世界系列原創文章)

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