北京
問界M6的出現(xiàn)，讓鴻蒙智行有了一副"同花順"的好牌。
2月3日，余承東發(fā)了條微博，問界M6正式亮相，該車最近在第404批的"工信部車展"上也開始公示。
作為鴻蒙智行中賣得最好的系列，問界一直缺這么一款年輕運(yùn)動的車。M6的出現(xiàn)不僅填補(bǔ)了問界運(yùn)動車型的空白，還湊齊了問界M5（參數(shù)丨 不同于以往問界帶給人商務(wù)豪華的刻板印象，新車運(yùn)動氛圍拉滿。瞧瞧這運(yùn)動套件加紅色卡鉗，滿滿的運(yùn)動氣息。鴻蒙智行說問界M6會是新年的一匹黑馬，俗話說"好馬配好鞍"，連輪轂和車標(biāo)都給整成黑色的了。 工信部申報信息中明確了問界M6的車身尺寸、動力形式以及電池容量。作為一臺5座車，這個尺寸已經(jīng)足夠在車內(nèi)"展示一番拳腳了"。 純電車型分為兩個版本，分別是最大功率227kW的單電機(jī)后驅(qū)版和340kW的雙電機(jī)四驅(qū)版，全系標(biāo)配100kWh三元鋰電池。 增程版本全系雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率345kW，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航搭載37kWh的磷酸鐵鋰電池，長續(xù)航版本則搭載53kWh的三元鋰電池。 既然是問界，在運(yùn)動之余該有的智能化功能肯定也少不了，買問界嘛誰不圖華為的智駕和鴻蒙座艙了？激光雷達(dá)全系標(biāo)配、智駕小藍(lán)燈也有了全新的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾肯定也是一套全新的鴻蒙座艙。華為的ADS智駕系統(tǒng)、鴻蒙座艙可以說是妥妥的第一梯隊(duì)。 既然是介于M5和M7之間的車型，價格不出意外的話會在25萬到30萬區(qū)間。尺寸略小了一些，不過尺寸小也有小的好處，一個是操控更緊湊，還有就是找車位，上下車能更方便。 都說小米偏運(yùn)動，問界偏商務(wù)。現(xiàn)在問界也運(yùn)動起來了，大家覺得問界M6會不會成為小米YU7的競爭對手？
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