新款奔馳S級國內路測曝光，外觀更顯大氣，內飾更豪華，尺寸升級

奔馳S級（參數丨圖片）作為德系傳統豪強BBA中，最為強調豪華與典雅格調的豪華D級車，不僅讓其成為了該細分領域市場人們難以繞開的選擇，甚至都能算是德系豪華D級車的典型代表了。然而，縱然是強如奔馳S級，卻也在不斷涌現的國產新能源同類型產品的沖擊下，不得不加快了車型更新的速度。這不，才剛在2021年正式入華銷售的十一代奔馳S級尚處于巔峰狀態時，其大幅度中期改款車型，便已在不久前正式發布亮相。并且，最為令人驚訝的是，就在新款奔馳S級全球發布亮相的幾天后，便被網友曝光了其在國內展開路測的身影。下面，就讓我們借此機會，一起來先行了解一下新款奔馳S級吧。

外觀設計層面，新款奔馳S級還是具備較為明顯的設計調整。它的前臉將在進一步增大體積的多邊形進氣格柵內，填充較為密集的“三叉星徽”矩陣式鍍鉻并具備可發光功能，輔以同樣融入了雙層“三叉星徽”元素的大燈以及內置了更大尺寸雙側導流槽的前包圍，不僅顯得更為大氣，同時也將進一步提升其前臉的辨識度特點。

車身位置，新車將保留S級標志性的莊重與典雅。而包含側裙可投射于地的“Mercedes-Benz”迎賓光毯、全新樣式的輪轂以及同樣具備投射光源的半隱藏式門把手等設計細節，則有效提升了其車身的年輕、前衛風范。

車尾位置，銳利的不規則尾燈不僅被延展到了車身一面，還將內置呼應前臉的雙“三叉星徽”LED光源；搭配上方的貫穿式鍍鉻以及融入了鍍鉻飾條、雙邊矩形排氣以及大尺寸擴散器的后包圍，可在持續塑造專有辨識度的同時，又有些顛覆了其一貫的沉穩畫風。

不僅是外觀，新款奔馳S級的內飾調整同樣比較明顯。其車內在調整出一塊全新樣式的全液晶儀表的同時，還配備了14.4英寸的觸控中控屏與12.3英寸副駕駛娛樂屏組成的內嵌式一體式連屏，搭配250顆LED光源組成的車內氛圍燈，使其在視覺觀感層面營造出了更為豪華的科技化設計格調。

乘用性表現方面，新款奔馳S級的長度被提升了14mm，從而達到5304mm的水準；當然啦，基本不做調整，其車內空間也是十分充裕的。此外，新車后排還將配備兩塊具備高清攝像頭的13.1高清顯示屏并提供兩個獨立遙控器控制，且其后排雙座椅還支持最大43.5度的靠背調節與50度的腿托角度，搭配39個揚聲器組成的Burmester高端4D環繞立體聲音響系統等，可進一步提升其車內的豪華乘用格調。

動力部分，新車將搭載全新M 177 Evo V8高性能發動機，其最大功率被提升至537馬力；其M 256 Evo直列6缸發動機也會將額定扭矩提升至600牛·米，且在超增壓模式下可瞬間爆發640牛·米的峰值扭矩。此外，兩款發動機還將配備17千瓦ISG智能電機以及48伏輕混系統。但更為具體的動力與配置參數信息，還需等待后續官方的進一步確認。

那么，以新款奔馳S級的升級幅度而言，是否符合各位的心理預期呢？