女子騎電動車獨自從上海返回廣西南寧，歷時近兩個月，行程3000多公里

極目新聞記者 郭奕 見習(xí)記者 安圣琦

“騎著小電驢，從上海到南寧。”30歲的安安（化名）辭職后，決定從工作地上海獨自騎電瓶車返回老家廣西南寧，沿途經(jīng)過浙江、福建、廣東三省，最終抵達廣西。去年12月24日，她開始在社交媒體上分享她的旅程，記錄每天的所見所感與內(nèi)心思考。

安安路上看到的風(fēng)景（視頻截圖）

2月10日，安安告訴極目新聞記者，她目前已抵達廣西桂平，已經(jīng)騎行了3000多公里，預(yù)計再過三四天就能回到南寧老家。談及選擇騎電瓶車返鄉(xiāng)的原因，安安解釋道：“去年11月辭職后，我先休息了一段時間，手上攢下了一些積蓄，足夠支撐一場旅行。平時的短期周邊游總覺得走馬觀花，沒能真正盡興，所以就想干脆騎著我的小電驢，來一場長線旅行。”她還提到，自己從大學(xué)時就愛上了旅行，2024年夏天就曾騎電瓶車從廣西南寧去過桂平。這次長途騎行，也是想趁在路上的時間，好好梳理過去的經(jīng)歷，同時尋找未來的就業(yè)方向。

2025年12月20日，安安從上海閔行區(qū)出發(fā)，出發(fā)前已將所有行李打包寄回，她只帶了兩個背包綁在車座上，另外兩個小袋子則放在電瓶車的掛包里。

安安的電動車

陪伴她完成這段旅程的電瓶車，是2025年上半年花3000多元購買的，原本用于日常通勤。安安并不著急趕路，每天大概騎行3個多小時，路程在60到70公里左右。這輛電動車的續(xù)航里程不到40公里，遇到上坡路段時，續(xù)航還會縮減到30公里左右。“晚上住店時會充一次電，大概需要八九個小時；白天路上平均每騎25公里，我就會停靠在附近的鎮(zhèn)子或村莊，找地方充3個小時電再繼續(xù)出發(fā)，一天下來大概要充三次電。” 安安說。

視頻截圖（@安安）

充電的地方并不算難找，“城市小區(qū)里有公共充電樁，到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)上，私人老板或者修車行的老板們都愿意讓我充電。”安安笑著說，老板們一聽她是從上海騎過來的，都會驚訝“這么遠”，然后主動提出讓她免費充電。每次遇到這種情況，安安都會給老板們送點瓜子、糖果之類的小禮物，再坐下來和他們聊聊天、喝喝茶，拉近彼此的距離。

視頻截圖（@安安）

聊起這段旅程中最有趣的經(jīng)歷，安安坦言，工作久了整個人變得有些麻木，出來旅行后，生活里的很多細節(jié)都讓她覺得既新鮮又美好。讓她印象尤為深刻的是在浙江院橋鎮(zhèn)的偶遇：“鎮(zhèn)上有一位老板開了家日式燒烤店，我當(dāng)時特別驚訝，這么小的鎮(zhèn)子居然能吃到日式燒烤。和老板聊了幾句后發(fā)現(xiàn)特別投緣，第二天她還帶著孩子，陪我一起逛了院橋鎮(zhèn)的早市，人真的特別熱情。”

范女士的燒烤店（受訪者供圖）

這家日式燒烤店的老板范女士也向極目新聞記者回憶，她于12月29日遇到前來就餐的安安，“店是路邊攤，比較醒目，她一下就看到了。”聊天時才得知對方是從上海一路騎電瓶車過來的。“我還邀請她一起吃早餐，也和她的小電驢合了影。”老板感慨，“她做了一件讓人特別羨慕的事，從上海騎電瓶車回廣西，勇敢又自由。我們有家庭，又沒有時間，沒法像她這樣。”

安安與范女士的合影（受訪者供圖）

安安并沒有選擇直線回南寧的線路，而是特意從沿海地區(qū)繞行。她解釋說，選這條路線主要因為她不能吃辣，而江西和廣西北部地區(qū)的飲食偏辣，沿海路線能避開這些吃辣區(qū)域；還因為沿海地區(qū)氣候相對溫暖，冬天不太容易下雪，能減少惡劣天氣對出行的阻礙。

回憶起一路上的所見所聞，安安說自己途經(jīng)了不少村落，偶爾也會遇到山路。“在城市里，我們似乎更注重人與人之間、人與機械之間的互動；而沉浸在大自然中的時候，我反而感覺自己慢慢恢復(fù)了能量。”