合肥：司機驛站 筑起車輪上的溫暖家

2月10日中午，合肥市始信路與宿松路交叉口的登程信息科技有限公司出租汽車司機驛站內，暖意融融。充電區216個智能充電樁有序運轉，食堂飄出陣陣飯香，數十名出租車、網約車司機正圍坐在一起享用熱氣騰騰的午餐。“充電最低只要0.4元/度，每天還能享受兩次、每次5小時的免費停車，15元就能吃到兩葷、素菜不限量的飯菜，這里真是我們的‘暖心港灣’。”有著十余年駕齡的網約車司機張師傅笑著說道。

這座入選2025年全國100個具有較好可復制推廣價值的出租車網約車司機驛站項目的站點，是合肥市系統性破解出租汽車司機“就餐難、如廁難、停車難、休息難”等急難愁盼問題的生動縮影。2025年，合肥市將打造出租汽車司機驛站納入年度暖“新”關愛實事清單，市交通運輸局聯合市總工會通過科學布局、資源整合、服務升級，在全市建成50家司機驛站。截至目前，這些驛站累計服務已超過50萬人次，單日最高服務量達8000人次，成為穿梭于城市脈絡的“車輪上的奮斗者”信得過、靠得住、離不開的“路上之家”。

從“呼聲”到“掌聲”，小驛站承載大民生

合肥市實際從事出租汽車運營人員約6.3萬人，包括巡游出租車和網約車司機群體。因其工作性質特殊，長期面臨如廁難、充電難、吃飯難等實際問題。“找個便宜又順路的充電樁難，想安心吃口熱乎飯、臨時歇歇腳更難”，這曾是許多司機共同的無奈。

轉機始于一場場深入調研。2025年7月，在高新區紅楓社區黨群服務中心，合肥市巡游網約出租汽車行業黨委聯合多部門舉辦“致敬車輪上的奮斗者”面對面座談會。會上，司機代表暢所欲言，道出心中最迫切的需求。這些原汁原味的建議被詳細記錄，成為驛站建設優化的“第一手資料”。

“驛站建設必須精準對接需求，既要重視硬件完善，更要求服務實效。”合肥市道路運輸管理服務中心相關負責人表示。合肥市道路運輸管理服務中心牽頭成立專項工作組，對市區范圍內的工會驛站、大型充電站、交通樞紐、人口聚集區等進行拉網式實地勘察，綜合考量場地規模、交通便利性、基礎設施和可持續運營能力。

經過科學篩選，一套“基礎服務+特色拓展”的標準化建設模式逐漸清晰。基礎服務包括充電樁、平價食堂、舒適休息區等核心功能，特色服務則鼓勵有條件的站點“一站一策”，試點增設淋浴間、洗衣烘干設備等服務，滿足司機多元化需求。冬季，部分驛站還免費提供車輛搭電、充氣等緊急救援服務，讓司機在嚴寒中感受到別樣溫暖。

從“有沒有”到“優不優”，持續優化司機體驗

合肥市司機驛站能迅速獲得司機群體認可，關鍵在于建立了動態優化的反饋機制。

在登程信息科技有限公司出租汽車司機驛站，剛用完餐的網約車司機李師傅對新增設施贊不絕口：“以前跑車，午飯就在路邊隨便扒拉幾口，現在不僅能吃上可口衛生的熱乎飯，還能洗個熱水澡消除疲勞。服務越來越貼心!”

這種從“基礎版”到“plus版”的體驗升級，源于運營單位對司機需求的持續傾聽。合肥市道路運輸管理服務中心指導各運營單位通過舉辦司機座談會、發放問卷調查、設置意見簿等方式，廣泛收集使用反饋。菜品口味、充電樁使用時段、休息區環境等細節都被一一記錄，成為優化服務的重要依據。

數字化賦能讓暖心服務更加觸手可及。目前，全市50家驛站的詳細點位已全面接入主流地圖導航應用，司機只需打開地圖搜索，即可實現“一鍵導航、精準抵達”。

此外，驛站的功能已超越簡單的物理空間，逐漸成為凝聚司機、傳遞關愛的精神家園。一些驛站利用休息區，不定期組織開展交通安全講座、心理健康輔導、健康義診、政策解讀等公益活動，豐富司機的業余生活，提升他們的職業歸屬感和幸福感。

從“建得好”到“可持續”，讓暖流持續涌動

如何確保驛站長期、穩定、高效運行，是合肥市相關部門重點思考的課題。著眼可持續發展，合肥市正在積極探索建立健全驛站運營管理的長效機制。

“下一步，我們將以司機體驗為中心，大力推進‘精細化運營’。”合肥市道路運輸管理服務中心相關負責人介紹，“首要任務是優化網點布局，擴大服務覆蓋面。我們計劃在今年新增30家司機驛站，重點在服務盲區進行補點建設，進一步織密服務網絡。”

除了“擴面”，“提質”同樣關鍵。合肥市將著力構建一套科學的驛站運營管理制度和考核評價體系，明確服務標準、安全規范和退出機制，積極推動信息化、智能化管理手段應用，讓驛站既能開得通，又能留得住，持續發揮公益效能。下一步，合肥市將積極探索“政府引導、市場運作、社會參與”的多元共建模式，引導和鼓勵更多社會力量參與驛站建設和運營，鼓勵更多有條件的站點拓展復合功能，全面推廣“一站式”暖心服務。

合肥市道路運輸管理服務中心相關負責人表示：“希望通過持續不懈的努力，解決一頓飯、一次充電的具體難題，讓每一位‘車輪上的奮斗者’都能夠更安心地奔跑在路上，享受到便捷的服務，從而為城市發展注入更多溫暖與活力。”(吳小麗)