博導把論文帶上高鐵修改，網(wǎng)友集體“替博士緊張”

又要到春節(jié)了。

對很多碩博生來說，這段時間的關鍵詞，往往不只是“回家”，還有——論文。

高鐵車廂里，你可能會看到，有人剛把行李放好，就立刻打開電腦改論文；有人對著屏幕反復調(diào)格式；有人戴著耳機看文獻。

當然，“忙碌”的不僅有學生，還有導師.......

（圖源：xhs）

2024年，一位教授在高鐵上認真修改博士論文的照片在網(wǎng)絡走紅。

照片中，一位老師坐在車廂里，摘下眼鏡，低頭翻閱一本厚厚的博士論文。論文裝訂整齊，但頁腳已經(jīng)被折出許多標記，顯然經(jīng)過多次細致閱讀。

后來確認，這位老師是南京航空航天大學機電學院教授安魯陵。

照片傳播后，很快有學生在評論區(qū)認出老師，并留言說：“這是我們的導師，對學生特別負責?！?/strong>

也有不少網(wǎng)友在評論區(qū)調(diào)侃：這位論文的作者要保重了。

據(jù)媒體報道，當時安魯陵教授剛從山東參加科研合作交流返程。在高鐵上，他拿出學生的博士論文開始逐頁評閱。

對他來說，這樣的安排早已習慣。出差時隨身帶論文或書籍，是他多年的工作方式。他更偏好紙質(zhì)論文，因為方便整體翻閱，也便于直接做標注。

“紙質(zhì)的、電子的論文都帶過，其實還是紙質(zhì)的更方便些，可以在紙上標記，論文整體的情況前后翻來翻去也更便捷一些。”

作為博導，他需要先對學生論文進行校內(nèi)預評審。學生根據(jù)修改意見完善后，論文才會進入正式外審流程。

這一環(huán)節(jié)，往往直接關系到博士能否按期畢業(yè)。

他曾提到，如果自己能盡快完成評閱，學生就可能在春節(jié)前完成修改并提交送審，這樣開學后就能盡早收到評閱結果。

總之，這張高鐵改論文的照片之所以能反復被討論，大概是因為很多人都在類似的場景里出現(xiàn)過：在機場寫項目書，在酒店改論文，在火車上調(diào)數(shù)據(jù)，在深夜改結構。

它們沒有什么特別宏大的意義，只是剛好記錄了一種很多高校人都熟悉的工作狀態(tài)。

等列車到站，電腦合上，論文可能還沒完全改完，但流程總會往前推進一點。而對讀博的人來說，很多階段就是這樣，一點點往前挪出來的。

（來源：網(wǎng)絡版權屬原作者 謹致謝意）