山東
IT之家 2 月 13 日消息，汽車媒體 CarScoops 今天（2 月 13 日）發布博文，分享了一組在歐洲抓拍的路測圖，展示了正在冬季測試的 Jeep 旗下最小 SUV Avenger 的改款原型車，預計將于 2027 年初上市。
外觀方面，路試車輛采用了帶有 Jeep 品牌圖形的全車偽裝，透過偽裝縫隙觀察，分體式 LED 前大燈和散熱進氣口的位置與現款保持一致。
最顯著的變化在于前保險杠區域，霧燈位置相比現款略微下移。車身側面輪廓基本延續了現款設計，但側裙塑料包圍略有不同。
內飾方面，新車延續了現有的布局邏輯，最顯著的變化在于配備更大尺寸中控信息娛樂屏幕，預計將超過現款最大的 10.1 英寸，并搭載 Uconnect 5 系統。
針對現款車型被詬病的內飾“廉價感”，Jeep 計劃在波蘭工廠生產的新車上廣泛采用更高質量的軟性材料，替換此前觸感生硬的塑料飾件。
動力方面，Jeep 為應對即將實施的歐 7 排放標，預估升級現有的 1.2 升渦輪增壓三缸發動機。歐 7 標準雖然未大幅改變主要污染物的數值上限，但引入了更嚴苛的測試定義：將顆粒物檢測門檻從 23 納米下探至 10 納米，并新增了對剎車粉塵和輪胎微塑料的限制。
受限于法規壓力，純內燃機版本及手動變速箱或將從 Avenger 產品線中消失，取而代之的是集成 48V 輕混技術的 e-DCT 雙離合變速箱方案，該系統在變速箱內集成了 21kW 電機、逆變器及皮帶啟動發電機。
對于四驅版本（4xe），Jeep 在后軸額外增加了一個 21kW 電機，可在低速時實現 50:50 的扭矩分配，并在車速超過 90 公里 / 小時后自動斷開以節省能耗。
IT之家附上相關圖片如下：
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
