花1580買的“永久”服務，5年后100塊沒人要！廠家套路太深了！

2021年5月13號，有人花了1580塊錢，買了個“永久”。不是永久保修，不是永久換新。店鋪白紙黑字寫的是——“永久續費服務”。四年半之后的2025年12月31號，永久到期了。400客服說，高德和車盒的協議到期了，后臺接口物理關閉，你自己想續費？不行，不是錢的事。店鋪2025年4月就只剩機器人了，再后來貨架空清，頭像灰了，店沒了。

1580塊錢，從“永久續費”變成“一次性消費品”。黑貓投訴上那條記錄現在還掛著，處理狀態寫著四個字：商家未匹配成功。這玩意兒叫天貓精靈高德版智能車盒，外號“高德小蘑菇”。2019年出的，當年賣1999，現在閑魚一百出頭，成色充新，包裝全齊。賣家統一在標題里寫一句話：已停服，當投屏器賣，售出不退。

它不是那種你用兩年就卡成PPT的安卓車機。這東西底子是Linux，不是安卓。沒有第三方軟件安裝權限，你裝不了微信，裝不了抖音，也裝不了那些后臺互相喚醒的流氓應用。代價是封閉，換來的是流暢——開五年，跟開第一天一樣。

2019年的配置：聯發科八核，2G運存+32G存儲，4G全網通模塊內置。插上車，MirrorLink或者A-Link協議握手成功，大眾能用，奧迪能用，本田能用，斯柯達能用，Smart也能用。官方適配名單拉下來九個品牌，豐田亞洲龍的車主在論壇里甚至找到了“Carlife專用版”的野路子連接方案。

它最驚艷的那個功能，叫AR實景導航。不是手機上那種箭頭指方向，是把行車記錄儀拍的實時路面畫面，直接投到你原車的中控屏上。車道線它認得，前車它認得，紅綠燈它認得，行人也認得。

引導箭頭畫在真實的馬路照片上，該左轉的時候箭頭往左拐，該變道的時候引導線提前飄到隔壁車道——雖然偶爾會飄歪，環島出口GPS弱的時候也會犯迷糊，但2019年，后裝市場里能做到這個程度的，獨一家。

有人覺得花里胡哨沒買盯盯拍，有人沖著這個功能直接下單。語音交互是另一個讓人愿意掏錢的理由。49條免喚醒指令。不是49條語音命令，是49條你不用喊“你好天貓”直接說的命令。導航界面你直接說“放大地圖”，它就放大。音樂界面你直接說“下一首”，它就切歌。你說“我不冷”，它把空調調高兩度。你說“回家”，路線規劃直接從收藏夾里調出你家地址。

多輪交互也能接住，你說“附近找個人均兩百的日料店”，它把篩選結果列出來，你再接一句“去評分最高的那個”，它接著導航。2020年、2021年、2022年，論壇里還有人在發帖：亞洲龍怎么連，瑞虎8能不能用，Smart杯架塞不下只能放扶手箱。

有人問這價格值不值，下面回復說，大廠出品，每一兩個月就有系統更新，體驗比手機導航好太多了。賬號體系打通了淘票票。你買了一張晚上8點的電影票，6點下班進車里，系統彈出一條提醒：是否要去某某電影院？

那不是導航，那是你覺得這車認識你。2025年12月31號之后，這些全沒了。不是硬件壞了。八核處理器沒虛焊，4G模塊能搜網，Type-C口插上去車機屏幕照樣亮。MirrorLink協議握手成功，系統界面正常加載，地圖能劃拉，菜單能點開。

就是搜不到衛星了。就是導航沒聲音了。就是喊“天貓精靈”的時候，那個圓圓的圖標轉幾圈，然后彈出一行字：網絡連接失敗。2025年4月，黑貓投訴開始陸續有人發帖。有人說店鋪跑路了，有人說售后聯系不上了，有人貼出2021年的訂單截圖，1580元，“永久續費服務”。

永久續費的意思是：你一次性付清的錢，夠他們維護到你產品停服那天。2025年12月，春風動力發了一則公告。2G網絡要全面退網了，公司啟動老用戶保障計劃：預約4G模塊升級，舊設備可換新，app余額原路退回。

同樣是2025年，高德小蘑菇的400答復是：協議到期了，沒辦法。其實也不是完全沒辦法。只是沒必要了。閑魚上現在搜“高德車盒”，能翻出好幾十頁。價格從80到150不等，包郵。賣家描述寫得很坦誠：“已停服，云功能沒了，AR導航用不了，其他正常”“當有線投屏器賣”“懂的人來”。

懂什么呢。懂這玩意兒現在唯一的用途，是插在車上，看看那個已經不會動的界面。或者賭一把，賭未來有大佬破解這個封閉的Linux內核，刷個第三方系統進去，讓這顆八核芯片還能干點別的事。

但這個賭局贏面太小了。隔壁CarPlay轉接盒70塊錢，華為HiCarlife盒子120，即插即用，什么協議都支持。沒人會為一顆沒人維護的芯片較真。只是有時候你翻到那些2020年的老帖子，看到有人在問：大眾邁騰能不能用？樓主回復：能，插上直接出MirrorLink。底下跟帖：已下單，期待到貨。

你會想，他那臺邁騰現在還在開嗎。車盒停服那天，他有沒有接到通知。還是說，他也是某天插上車，點開導航，等了一分鐘，畫面才告訴他：您訂閱的服務已到期。買的叫永久。賣的叫協議。兩邊各有一本詞典，查出來不是一個詞。