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      越南打算要成為下一個烏克蘭?一旦中越開戰(zhàn)了,中國不會手下留情

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      2025年4月,越南與美國簽署全面戰(zhàn)略伙伴關系協(xié)議,緊接著,美國國防部長訪問河內,雙方高調宣布加強軍事合作。與此同時,越南加快在南海填海造島的進度,新開工的八個島礁施工如火如荼,雷達站、補給點、軍港一步到位。看起來,越南似乎已經(jīng)準備好迎接一場新的博弈

      可就在這個敏感節(jié)點,越南突然高調紀念與中國建交75周年,發(fā)布聯(lián)合聲明強調要深化合作、共同發(fā)展。越南到底想走哪條路?是繼續(xù)在中美之間“竹子外交”,還是準備徹底倒向美國,成為新一輪大國競爭的前線?越南是否真有可能成為“下一個烏克蘭”?



      1979年2月17日清晨,中越邊境突然傳來激烈槍聲,中國軍隊從廣西和云南兩線推進,目標直指越北核心地區(qū)。

      短短28天,中國控制了高平、諒山、老街等二十余座重要城市后,全線撤軍。這場被稱為對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的行動,讓越南元氣大傷,北部基礎設施幾乎被摧毀,經(jīng)濟恢復用了好幾年。



      越南至今仍在軍校教材中詳細講述那場戰(zhàn)爭,甚至把中國的戰(zhàn)術研究列為重點課程。可越南似乎忘了,那場戰(zhàn)爭發(fā)生時,中國軍力遠不如今天。如今中國軍費已達2250億美元,是越南62億美元預算的幾十倍。

      2023年,美國總統(tǒng)訪問越南,提出加強防務合作。2024年,T-6C教練機作為軍事合作的象征進入越南空軍基地。雖然這只是訓練用飛機,但越南高調宣傳,仿佛已擁有美制先進戰(zhàn)機。



      F-16雖然談了多年,卻因高昂的運維成本一拖再拖。每架F-16標價六千萬美元,光維護費就讓越南空軍望而卻步。越南希望通過這些象征性合作爭取信心,卻忽略了最關鍵的一點:美國從未明確承諾為越南提供軍事保護。

      越南控制的南海29個島礁,每年從中獲取超過250億美元的油氣收益,占全國石油產(chǎn)量三成。為了保住這塊蛋糕,越南在島礁上建設雷達、設立海警站、擴建港口,甚至大膽推動外資入駐特區(qū),試圖“合法化”其控制。



      2024年,越南通過海洋經(jīng)濟特區(qū)法,允許外國企業(yè)在爭議海域投資99年,引發(fā)巨大爭議。中國外交部第一時間發(fā)出嚴正抗議,指出此舉是在南海埋雷,嚴重侵犯中國主權。

      越南之所以敢于頻頻挑釁,離不開其“誤判”。過去十年,越南經(jīng)濟增長迅速,外資大量涌入,加上與多個大國簽訂防務協(xié)議,讓越南產(chǎn)生了錯覺:可以依靠外部力量挑戰(zhàn)中國在南海的主權



      可2025年越南盾兌美元貶值至2.4萬:1,三年縮水15%。同一架T-6C教練機去年報價900萬美元,今年匯率變動后,越南要多付一億盾。這種財政壓力下,哪還有余力擴軍備戰(zhàn)?

      中國的軍力差距不是幾個F-16就能彌補的。殲-20隱身戰(zhàn)機已列裝超過200架,055大型驅逐艦批量服役,火箭軍部署的東風系列導彈可精準打擊南海全域。相比之下,越南的基洛級潛艇剛出港就可能被鎖定,蘇-30戰(zhàn)機也面臨空中加油系統(tǒng)缺失的問題。



      越南的最大人工島面積不足2平方公里,靠柴油發(fā)電,油料最多維持10天。而中國在永暑礁、美濟礁、渚碧礁建有全天候跑道、大型雷達、深水港,萬噸補給艦常駐巡航,補給系統(tǒng)全天候運轉。

      2025年,越南軍費雖列出62億美元,但由于貨幣貶值、債務壓力,實際購買力嚴重縮水。一邊要支付美國武器的維護費,一邊又想維持南海島礁的擴張,財政赤字幾乎壓得越南喘不過氣來。



      美國人對此心知肚明。CSIS智庫報告明確指出,越南并非印太戰(zhàn)略的優(yōu)先對象,美軍即便與越南合作,也不會為其出兵。西貢的撤離記憶仍在,美國不會為幾座島礁與中國開戰(zhàn)。

      2025年8月,越南又在仁愛礁附近展開新一輪填海作業(yè)。中國海警迅速出動萬噸級執(zhí)法船,現(xiàn)場強勢執(zhí)法,畫面甚至被聯(lián)合國會議播放。國際反應冷淡,幾乎無國家替越南發(fā)聲。



      越南的油氣買家主要是韓國、日本、西班牙企業(yè)。一旦南海變成灰色戰(zhàn)區(qū),這些公司首先考慮的不是政治,而是保費上漲、產(chǎn)能受損、風險過高,結果只能撤資

      越南想在中美之間“走鋼絲”,但平衡術終有極限。2025年,美國以國家安全為由要求越南減少從中國進口核心元器件,否則將取消關稅優(yōu)惠。越南被迫在貿(mào)易路線和供應鏈上做出選擇。



      中國早已通過“一帶一路”倡議將越南納入?yún)^(qū)域合作體系。廣西憑祥口岸每天車流排隊數(shù)公里,越南五分之一的紡織訂單依賴這條通道。若中越關系惡化,邊境一封,數(shù)百萬工人飯碗瞬間沒了。

      越南有沒有吸取烏克蘭的教訓?看似有,又似乎沒有。烏克蘭正是因為輕信外援,才陷入如今的戰(zhàn)火泥潭。越南若一意孤行,選擇對抗中國,等待它的不會是勝利,而是代價慘重的失敗。



      2024年香山論壇上,越南防長潘文江表態(tài):希望通過對話解決南海爭端。可一邊說著和平,一邊卻在島礁上加緊建設,這種“兩面下注”的策略,終究玩不長久。

      越南對自己的地緣位置也許看得太重,卻忽視了中國的決心。南海不僅是資源地帶,更是戰(zhàn)略要地,是中國糧倉、能源命脈和海上通道的核心區(qū)域。失守一寸,影響的是整個國家安全。



      越南軍方一些年輕軍官在社交平臺鼓吹“先發(fā)制人”,妄圖用導彈摧毀中國島礁設施。這種“鍵盤戰(zhàn)術”看似激進,實際只會加劇誤判。現(xiàn)代戰(zhàn)爭不是快艇偷襲,也不是口號動員,而是體系對抗。

      越南國內媒體熱炒建交30周年,試圖營造對華友好氣氛。可民間卻持續(xù)鼓動對抗情緒,政府既想吃中國的飯,又想打中國的臉,這種表里不一的做法,只會加劇緊張局勢。



      越南想靠“竹子外交”在大國間左右騰挪,可竹子雖能彎,卻不能折。一旦越南選擇與中國對抗,經(jīng)濟、軍事、外交全面受壓,后果難以承受

      2025年,中國更新首份南海戰(zhàn)略報告,明確主權紅線,不容侵犯。越南若繼續(xù)擴大島礁、挑釁執(zhí)法,時間不會再站在它一邊。



      中國不會主動挑事,但也絕不會容忍挑釁。一旦局勢失控,中國具備在南海迅速奪回主動權的全部能力。越南必須清楚,這不是冷戰(zhàn)時期的格局,也不是“靠山”撐腰就能橫行的年代。

      若南海真爆發(fā)沖突,越南每年250億美元的油氣收入將歸零,GDP斷崖式下滑,外資流失、港口停擺、能源斷供一連串后果接踵而至



      戰(zhàn)爭不是兒戲,主權更不是討價還價的籌碼。越南應當認清現(xiàn)實,停止冒險行為,把精力放在發(fā)展經(jīng)濟、改善民生上,才是長遠之計。中越關系有過裂痕,也有過蜜月,如今正處在關鍵節(jié)點。是走向合作共贏,還是重蹈兵戎相見,就看越南如何抉擇。

      越南的未來取決于它是否清醒地認識到現(xiàn)實,不要幻想在大國之間玩平衡游戲,更不要低估中國維護主權的決心。烏克蘭的悲劇已經(jīng)足夠說明問題,南海不需要再多一個教訓。

      信息來源:
      [1]外交部:中國和東盟國家正在推動制定“南海行為準則” 環(huán)球網(wǎng)
      [2]局勢不斷升級!美軍罕見大動作 北晚在線

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