在黃石陽新縣仙島湖,有一批實行公交化運營的客船,被當地村民稱為“水上公交” ,眼下正值春運,這些客船穿梭于湖上的島嶼,迎接著回家的鄉親們。2月13日,在王英鎮客運碼頭,兩艘客船停靠在泊位上,村民正在有序排隊上船,其中不少是外地回家的人。
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“我在廣東那邊打工,昨天晚上的車,今天早上剛剛到 ,坐水上公交很方便。”外出務工人員王照對記者說道。
不一會兒,客船就已經坐滿了村民,他們穿上救生衣,準備發班了。
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村民石細樣說:“我是這里的人 ,去東源走親戚坐船只要半個小時,開車的話要兩個小時。”
學生王倫說:“我在陽新三中上學,現在學校放假了,準備回老家看望爺爺奶奶。”
一聲汽笛響起,船頭輕輕劃破波浪駛離渡口,以每小時40公里的速度駛向仙島湖深處。王英鎮位于幕阜山腹地。1970年,國家修建王英水庫,渡船,成了當地人的主要出行方式。依托生態美景,仙島湖旅游業逐漸闖出名氣。
據黃石仙島湖文旅水上運輸有限公司總經理張建云介紹:“公交原來是每天8班,現在每半個小時一班,原來每天正常情況是100多人至200多人,目前每天跑30多班,每天人數達到1000多人。”
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目前,在仙島湖周邊,已開通了三條線路,輻射范圍達到三個鄉近6萬村民,春運期間為方便當地群眾,水上公交對王英鎮的村民實行免費一個月。與此同時,這兩年省交通運輸廳開展“美麗鄉村渡口”創建行動,加大資金投入力度,讓渡口的環境也煥然一新,一些燃油船舶也換成了新能源。
黃石陽新縣港航事業發展中心副主任嚴宏坤說:“這兩年我們投入了將近200萬,對王英的5個設備比較陳舊的渡口進行了升級。”
來源:云上陽新 孟慶紫
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