新春走基層｜站好最后一班春運崗，長沙火車站計劃員孫秀28年堅守：愿時光慢一點

臘月二十八的清晨時分，長沙火車站還沒完全醒過來。候車室里幾盞燈亮著，光落在空蕩蕩的座椅上，像一層薄霜。

長沙火車站計劃員孫秀站在辦公室的窗前，看著樓下廣場上零星走過的旅客。有人拖著行李箱小跑，有人停下來整理圍巾，有人在自動售票機前搓著手等待。她看了很久。

二十八年來，她第一次有這樣的念頭：想讓時間慢一點。

手邊是一沓今天要核對的列車編組表。她戴上老花鏡，拿起筆，一行一行地對下去。外面依稀傳來廣場鐘樓的鐘聲，熟悉的，溫吞的，仿佛和1998年她第一次聽到時一模一樣。

△春運值班工作中的孫秀。

那一年她剛脫下軍裝走進車站，也是這樣的冬天，也是這樣的清晨，也是這樣的鐘聲。只不過那時候廣場上擠滿了挑扁擔(dān)的人，綠皮火車的窗戶里伸出一只只接行李的手……

天色逐漸亮起，也照亮了漸漸多起來的人影。孫秀直起腰，把老花鏡往上推了推，拿起那沓表格，轉(zhuǎn)身往樓下走。

樓梯還是那道樓梯，她走了快二十八年。只是這幾天，她的每一步都走得有點慢。

孫秀告訴瀟湘晨報·晨視頻記者，“現(xiàn)在工作狀態(tài)是一樣的，還是有很多事要做，但這是我退休前最后一個春運了，一定要把它圓滿地完成。”

從綠皮車到高鐵：一個時代的見證者

孫秀與鐵路的緣分，始于父親。“我爸也是鐵路職工，小時候覺得火車南來北往很有意思。”上世紀(jì)70年代出生的她，對鐵路的最初記憶是好奇，“有這么快的交通工具，我都沒坐過，就很喜歡。”

△孫秀接受瀟湘晨報·晨視頻采訪。

1998年，從部隊退伍后，選擇進入鐵路行業(yè)的孫秀，沒多久就迎來了自己的第一個春運。那時的火車站給她留下三個印象：好大、好多人、扁擔(dān)和行李。“全是綠皮火車，滿滿當(dāng)當(dāng)。你得幫旅客上去，人家要回家，行李都在我們身上背，從窗戶推進去。”

孫秀回憶說，那一年自己曾幫助一個抱孩子的女旅客送上車，對方硬塞了三個橘子到她的大衣口袋里，下班時發(fā)現(xiàn)口袋里全是橘子水——“一口沒吃到，后面忙忘了，全擠化了。”

28年后，看著站臺上威武的“綠巨人”火車，孫秀笑著說：“我是從紅色火車票時代見證到現(xiàn)在不要實體車票的時代，整個鐵路的發(fā)展都在我的工作里。”說這話時，她眼里有光，“很開心這個發(fā)展中間沒有一個我的差錯，每一步我都緊跟著。”

家里絕對的“領(lǐng)導(dǎo)”：那些虧欠與成全

28年里，孫秀在家過了五六個春節(jié)。“前十年大年三十晚上基本都在單位。”兒子小時候總問她：“你怎么到過年就丟下我去上班？”她騙兒子說有加班費，兒子說“錢我給你，你在家”。

“騙到14歲，已經(jīng)不受騙了。”孫秀談及與兒子的對話又笑了，“他會生氣地說，‘隨便你去，反正你只有長沙車站，反正你請不了假’……沒辦法，只能哄好他，還是繼續(xù)上班，因為不能說孩子鬧情緒就跟單位請假不去上班了吧。”

△春運值班工作中的孫秀。

孫秀說，丈夫?qū)λ墓ぷ髦С趾艽螅诩依铮约撼Ｕf三個詞：“接小孩、加班、沒時間”，丈夫被她“調(diào)派”得明明白白：“很多時候，開家長會、給住院的老人送飯都是他在做，還是很感謝他的理解和付出。”

說不虧欠是假的。“可是怎么辦呢？”孫秀頓了頓，“你在這個崗位上，就得把這個崗站好。不是偉大，是本分……我小時候，我爸也是這樣的。過年見不著人，我一個人背著書包走到他單位，扒在窗口看他，他頭也不抬地忙。那時候我也生氣，也委屈。可現(xiàn)在輪到我了，我才明白——他不是不想抬頭，是不敢抬頭。一抬頭，手里的活就慢了，一慢，那些等著回家的人就得多等一會兒。”

“所以我兒子現(xiàn)在說，‘隨便你去吧’，我知道他不是真的隨便，他是懂了。我們這種家庭的孩子，懂事都早。”孫秀說。

舍不得春運：一個團隊的戰(zhàn)斗力

除了對工作的留戀，另一個讓孫秀舍不得的，是并肩作戰(zhàn)的團隊。

“你看我辦公室，空著的位置那個人在哪？在窗口幫忙。大家都會到那個點，腦袋里自然就想還有什么事情該做。”從計劃室到售票窗口，從站臺組織到退票改簽，整個團隊像一臺精密運轉(zhuǎn)的機器。

遇到大面積晚點，車站計劃室的人想辦法增加車次、核發(fā)命令，窗口的人忙著退簽改，還有人拿著喇叭在廣場組織宣傳。“我們這個團體已經(jīng)形成戰(zhàn)斗力了，你不會覺得是你一個人在做。累是累，但都能做完，因為全部都在做。”

△春運值班工作中的孫秀。

但時光還是在悄悄流逝，陪著那個1998年初入鐵路行業(yè)的姑娘成長，也陪著現(xiàn)在這個被同行呼為“秀姐”的老資歷走遠(yuǎn)。

孫秀說，自己連續(xù)兩年參加過退休職工的歡送會，“感同身受，真的受不了。”特別是去年，一起從窗口奮斗二十多年的老同事退休，“馬上就想到自己。他走了我也走了，這些戰(zhàn)友都退了。”

從客運員，到售票員再到計劃員，崗位在變，孫秀的初心未改。“做客運員時，就是想把旅客們都平安地送上車；做售票員了，就想著動作快一點，早給給旅客買好票，讓他們平安回家；做計劃員后，你想的是一車一車地讓旅客走好、走快、安全。”她扶了扶鼻梁上的老花鏡，“不能摘，那些數(shù)字看錯一個，車就發(fā)不了，耽誤人家。”

初到計劃室時，她還曾遇到過瓶頸——做分析表格時需要制表制圖，而她們那個年代沒學(xué)過電腦。她差點去報Excel班，后來辦公室的小姑娘主動教她。“年紀(jì)大了學(xué)得慢，拿本子記，第一步點哪、第二步點哪。”她的筆記本像“天書”，“只有我自己看得懂”。現(xiàn)在她Excel玩得很溜。“連我這種不愛聊天的人都能學(xué)會，有什么難的？只要有用就學(xué)。”

告別與新生：“往后余生，你們支配我”

退休后的生活，孫秀早就規(guī)劃好了——那就是摩旅。“我連地圖都買好了，摩托車的維修保養(yǎng)全學(xué)會了。先騎長株潭，再環(huán)中國一圈，川西環(huán)線都看好了。”

談及這個計劃，孫秀笑著說，丈夫還調(diào)侃她，“我跟不上你的步伐，以前你在鐵路上班，天天加班看不到人，退休了又去摩旅，估計又是看不到人了。”

但其實，孫秀早就醞釀了許多許多的話，要對家人說：“這是最后一個不陪他們的春運，過完今年，以后年年陪。”她計劃做一本菜譜給家人點菜，“支配你們二十幾年，往后余生你們來支配我。總要把這幾年沒做的，給他們彌補上。”

△春運值班工作中的孫秀。

她最想給丈夫做一桌菜，“他七十大壽那天，我要做滿滿一桌，他沒吃過我做的飯，一餐都沒吃過。”

2026年的春運還在繼續(xù)。對于孫秀來說，這是終點，也是起點。“我完成所有的事情，把最后一班崗站好，以后有我的快樂生活。”

“舍不得春運啊。”孫秀哽咽著輕聲說。

采訪最后，孫秀又想起那個橘子在口袋被擠成水的故事。“橘子一口沒吃到，那天還沒喝水，沒時間喝，就在站臺上很忙，這就是我忙碌鐵路生涯的縮影，這段記憶會陪伴我一生，它們就是我生命的一部分。”

瀟湘晨報·晨視頻記者 周詩浩

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