新春走基層｜二十載堅守，西沙雷達站護航南海長空

南海明珠永興島，北緯16度的熱帶陽光終年熾熱。作為中國最南端的民用航空雷達站，西沙雷達站矗立于此二十載，守護著28.4萬平方公里的南海空域。

2001年，為了破解南海空域監視與通信保障不足的難題，給這片廣闊空域裝上“千里眼”，國家啟動西沙雷達站選址籌建工作。

2003年，項目正式進入建設階段，彼時的永興島近乎荒蕪。三亞空管站黨委書記黃穎回憶起籌建往事時仍歷歷在目：“我第一次上島就是為了雷達站建站做準備，選址需要在不同區域開展電磁環境測試，我和同事黃堅兩人，頂著烈日扛著柴油發電機到處跑，為測試設備供電。”烈日當空下，滾燙的沙灘幾乎要灼化鞋底，兩人渾身汗水浸透衣衫，曬干后析出的鹽漬在衣服上結成一圈圈白痕，臉龐被紫外線灼得紫紅。

2004年9月，雷達信號成功傳回三亞區管中心，西沙雷達站正式投入使用。我國在南海空域實現了關鍵區域“看得見、叫得到、聽得清”的保障目標。

三沙市成立前的十年，是雷達站最艱苦的歲月。吃、住、行的每一項，都成了工人們必須攻克的難關，而水資源的匱乏，更是懸在每個人心頭的難題。

島上地下水因海水滲透，苦澀發黃，難以達到飲用標準，只能用來澆灌椰樹、草地和沖洗廁所。工人們想盡一切辦法收集可用水：用PVC管將空調冷凝水引流到地下大桶儲存，從部隊運來用跑道收集凈化后的雨水；運輸船每月一趟送來的桶裝水最為珍貴，被嚴格管控用于日常吃喝。

食物的匱乏同樣磨人。上島前，雷達站的工人們總要去市場采購不易腐壞的土豆、西紅柿、青瓜，小心翼翼裝進泡沫箱，自己搬運到船艙。

三臺油機作為臺站的“心臟”，全天輪流發電，支撐著所有空管通信和監視設備的運行。無論外面是什么天氣，都必須有人員24小時堅守。油機員要在嘈雜的環境中頻繁切換設備，平常交流都要大聲喊話才能聽清。

2012年，三沙市設立后，雷達站的日子漸漸有了起色。如今的臺站早已換了新顏：南方電網的電力直接輸送到島，曾經不可或缺的發電機變成了應急備用；新蓋的員工宿舍裝上了空調，飲用水問題徹底解決，往返島嶼還能乘坐飛機直達，大大縮短了行程時間。

2019年，在海南大學南繁學院的幫助下，雷達站利用熱帶島嶼技術建起了西沙蔬菜種植大棚。如今走進大棚，滿眼都是綠油油的青菜、生菜、黃瓜，曾經遙不可及的“新鮮蔬菜自由”，終于照進了現實。

建站初期，雷達站只有C波段衛星通信手段，信號質量受天氣影響很大；如今，Ku波段衛星的加入和海底光纜的貫通，讓信號變得穩定可靠。ADS-B、VOIP、太陽能發電、5G傳輸等新技術的應用，為南海飛行安全提供了更精準高效的服務。2018年，為攻克ADS-B項目等設備安裝的技術難題，團隊在高溫酷暑、缺少補給的環境中，奮戰60余天克服各類突發情況，成功完成設備安裝，為南海對空監視和ADS-B航路管制指揮運行奠定了堅實基礎。

“下一步，三亞空管站將向著安全基礎更牢、運行效率更高、人才隊伍更優、科技創新更精的方向發展。”三亞空管站站長劉永謀表示，空管站將繼續傳承和發揚“山海精神”，主動適應國家戰略，以忠誠與擔當守護南海長空，為海南自由貿易港建設、為建設世界一流空管體系，貢獻三亞空管的堅實力量。（工人日報客戶端記者 秦亦姝 賴書聞 通訊員 程鵬）

來源：工人日報客戶端