山東
春節(jié)車市價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)升溫，合資SUV標(biāo)桿本田CR-V（參數(shù)丨圖片）再度放出重磅優(yōu)惠，2026款全球30年榮耀款車型直降4.3萬元，入門版車型優(yōu)惠后僅14.29萬起，大幅擊穿合資緊湊SUV價(jià)格底線，引發(fā)網(wǎng)友熱議：“本田真急了！”
作為家用SUV市場的常青樹，CR-V曾長期處于加價(jià)提車、供不應(yīng)求的狀態(tài)。如今大幅讓利，折射出當(dāng)下車市競爭的白熱化。本次降價(jià)覆蓋主力車型，240TURBO兩驅(qū)活力版指導(dǎo)價(jià)18.59萬，優(yōu)惠后14.29萬；兩驅(qū)鋒尚版優(yōu)惠后15.89萬，性價(jià)比直接拉滿。經(jīng)銷商還疊加置換補(bǔ)貼、金融免息等政策，進(jìn)一步降低購車門檻。
業(yè)內(nèi)人士分析，新能源車型持續(xù)下探、自主品牌強(qiáng)勢崛起，讓傳統(tǒng)合資SUV面臨巨大銷量壓力。CR-V憑借大空間、低油耗、高保值率的核心優(yōu)勢，以價(jià)換量成為必然選擇。此次4.3萬的降幅，不僅對標(biāo)國產(chǎn)混動(dòng)車型，也直接擠壓同級合資競品的生存空間。
網(wǎng)友紛紛表示，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)和自主品牌SUV持平，本田的品控與口碑加持，讓CR-V變得極具競爭力。也有消費(fèi)者認(rèn)為，降價(jià)背后是市場格局重塑，合資品牌放下身段，最終受益的是普通家庭用戶。
從加價(jià)神車到讓利沖量，CR-V的價(jià)格調(diào)整，是合資SUV轉(zhuǎn)型的縮影。對于剛需用戶而言，當(dāng)下正是入手這款經(jīng)典家用SUV的好時(shí)機(jī)。面對持續(xù)下探的價(jià)格，你會(huì)選擇合資老將還是新能源新秀？
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