新華社重慶2月18日電(記者肖瑤)上午11點(diǎn),5609次公益性慢火車迎著新春暖意,穿梭于渝東南群山之間。
車廂內(nèi),竹編的菜簍穩(wěn)穩(wěn)地靠在角落。旅客翻開手機(jī)和家人視頻通話,分享沿途的喜悅。離得近的旅客從包里拿出零食水果,相互分享。
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5609次列車旅客攜帶農(nóng)產(chǎn)品上車。新華社記者肖瑤攝
88歲的胡大爺戴著印有中國鐵路路徽的深藍(lán)色帽子,靠著車窗望向窗外。
胡大爺?shù)呐畠航榻B,胡大爺曾在中鐵二局工作,對火車有著割舍不掉的情懷,已連續(xù)多年乘坐這趟慢火車返回洛磧鎮(zhèn)過年。今年春節(jié),兒子本想開車接他回家,可胡大爺執(zhí)意要坐這趟車。
“我這一輩子都在和鐵路打交道,心里最清楚,這趟車對咱們山里人有多重要。”胡大爺說。
從沒有空調(diào)的綠皮車到如今窗明幾凈的空調(diào)車廂,從顛簸的座椅到平穩(wěn)的新設(shè)施,胡大爺看著這趟車一點(diǎn)點(diǎn)變樣。
他驕傲地說:“車越改越好,都是為了我們老百姓出行方便。”
5609次列車串聯(lián)著渝懷鐵路17個站點(diǎn),沿線數(shù)十個村寨的群眾,都靠著這趟車出行。逢站必停的它,是山區(qū)群眾趕集、走親、求學(xué)的“生命線”。
車廂里,列車員隨時待命,補(bǔ)票、尋物、解答疑問有求必應(yīng);沿途站點(diǎn),工作人員總會主動上前幫助旅客抬重物、找車廂,讓這趟慢火車成了大山里的“移動家園”。
邵女士的家鄉(xiāng)在重慶武隆,如今在上海生活。今年春節(jié),她先乘高鐵從上海到重慶北,再轉(zhuǎn)乘這趟慢火車回武隆過年。
“坐火車很方便,帶著孩子也輕松,孩子第一次坐,覺得很新鮮。”邵女士笑著說。
一路輾轉(zhuǎn),越靠近家鄉(xiāng),邵女士心里越是情怯,而車廂里此起彼伏的熟悉鄉(xiāng)音,又讓她感到心安,仿佛為歸家的那一刻奏響了帶著煙火氣的序曲。
這趟慢火車,承載著山區(qū)群眾的日常出行,也為外地游客打開了認(rèn)識深山的視野。
在往來的乘客中,一位異國面孔出現(xiàn)在熱鬧的車廂里——來自波蘭的格熱戈日正在翻看旅途照片。
他和妻女將重慶作為中國之行的第一站,領(lǐng)略了城市的繁華后,特意登上這趟慢火車,想去感受武隆的山水風(fēng)貌。
格熱戈日說:“我知道中國的高鐵發(fā)展很迅速,但我不知道這里慢火車的設(shè)施和服務(wù)也讓人感覺很舒適,沿途的風(fēng)景更是美麗。”他說,這趟穿梭山間的慢火車,讓他從另一個角度看到了中國鐵路的發(fā)展。
這些年,5609次列車不斷升級,從無空調(diào)到加裝全新空調(diào)系統(tǒng),從昏暗的照明到明亮的節(jié)能燈光,從老舊座椅到舒適的新座椅,乘車環(huán)境煥然一新,讓山區(qū)和市區(qū)之間的路,從“走得了”邁向“走得好”。
重慶客運(yùn)段列車長楊春來說:“慢火車是鐵路送給山區(qū)的禮物,我們會一直開下去、服務(wù)好,讓每一位旅客都能感受到旅途的溫暖。”
經(jīng)停車站的站臺上,有人牽著孩子返鄉(xiāng),也有人攙扶老人歸家。人們搭乘這趟慢火車,把山里的珍饈送出去,把外界好奇的目光迎進(jìn)來,也把自己帶回日思夜想的團(tuán)圓里。
(來源:新華社)
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