俄羅斯若向印度提供蘇-57，中國可采取的應對措施

俄羅斯最近幾年軍火出口日子不好過，尤其是烏克蘭沖突后，生產鏈子卡殼，訂單下滑明顯。

2025年，他們就把蘇-57推向印度這個老客戶，許諾技術全轉、本地組裝，還帶源代碼開放。印度空軍缺五代機，F-35那邊美國卡得緊，不給核心技術，印度自己AMCA項目又拖拖拉拉。

俄羅斯這步棋，看起來是想穩住南亞市場份額，可對中國來說，反倒是個機會，能借機亮出自家底牌，穩住區域平衡。

2025年2月俄羅斯國防出口公司在班加羅爾航展上亮出蘇-57E出口型，表演高難度機動，目的是吸引印度訂單。印度武器進口中，俄羅斯份額從2009年的76%掉到2023年的36%，法國陣風、美國直升機、以色列預警機都擠進來。

俄烏沖突打三年，俄羅斯自家蘇-57產量不到50架，急需外單續命。2025年7月，俄羅斯國防部長別洛烏索夫強調印度是關鍵伙伴，提出蘇-57本地生產方案，確保不受西方制裁影響。

俄方總經理米赫耶夫公開說，供應成品機外，還幫印度建生產線，協助研發自家五代機。這條件低到跳樓價，印度斯坦航空公司評估本地化率能達50%以上，總訂單可能84架，分批交付。

印度這邊糾結，蘇-57實戰記錄主要在烏克蘭，對手是老舊防空系統，沒遇上強敵。印度2018年退出俄印聯合研發，理由是蘇-57隱身不行，現在回頭買，是因為別無選擇。

特朗普批準F-35出口，但交付遙遙無期，技術不開放，跟印度制造政策沖突。2025年12月，普京訪印期間，蘇-57談判成焦點，俄方許諾3-4年內交20-30架，還捎帶S-500防空系統討論。

印度空軍內部分歧大，一派擔心依賴俄羅斯零件，另一派看中快速補充。此前俄羅斯宣布今年出口蘇-57E，預計簽新合同，但買家沒點名，印度還在考慮。

中國手里牌多，不用慌張。先說殲-20，年產量2025年超100架，現役數量300-400架，到2030年保守700架以上。蘇-57印度拿84架也要等幾年，中國工廠每三天一架下線，產能碾壓。

洛克希德馬丁總裁在2025年初承認，中國殲-20產量跟F-35持平，外媒估120架每年。2025年5月印巴沖突，中國武器實戰檢驗過硬，殲-10CE加霹靂-15E導彈零損失擊落印度多架機，破了缺乏實戰的質疑。

再看殲-35，2024年珠海航展亮相，2025年9月閱兵正式露面，中國成繼美國后第二個裝備兩種五代機的。中國賣體系，不光單機，還帶預警機、防空導彈。

巴基斯坦曾發消息，買40架殲-35加空警-500和紅旗-19，國防部長阿西夫雖降溫，但信號明確。印巴空戰后，中國加速交付，巴方飛行員來華訓練，模擬對抗演習多輪。俄羅斯蘇-57實戰對手弱，中國殲-20體系完整，雷達、導彈配合默契。

六代機殲-36更狠，2024年12月首飛，2025年3月二次試飛，年底雙機編隊。

美媒《國家安全雜志》評它是半個世紀來最具革命性設計，作戰半徑超4000公里，帶大雷達多彈藥，定位航母殺手。美國F-47原型2029年才飛，中國領先幾年。俄羅斯蘇-57生產慢，印度本土組裝至少2030年代，中國到時殲-36可能已服役。

中國應對第一招，深化巴基斯坦合作。巴基斯坦空軍用中國體系，ZDK-03預警機、YLC-18雷達、殲-10CE導彈配合，完勝印度萬國牌裝備。

蘇-30MKI俄羅斯的，陣風法國的，預警機以色列的，接口不順。2025年印巴空戰證明，中國出口不只賣裝備，還賣整套體系。沙特阿聯酋買中國防空系統，雷達站導彈車一應俱全。俄羅斯提供不了，美國不愿給。

第二招，自家升級壓場。殲-20升級隱身雷達，殲-35A批量列裝，六代機測試推進。2024年珠海航展簽約2856億，成交飛機1195架，中國軍貿全球占比升到5.8%，亞太85%。

俄羅斯份額跌到30%，歐洲國家轉美國法國。中國不光數量多，質量也跟上，蘇-57隱身有短板，殲-20實戰潛力大。

第三招，外交施壓穩大局。2025年12月，中國召見俄大使，談南亞穩定，暗示軍售影響關系。俄羅斯錢緊，但中國是更大市場，不想得罪。印度最終可能推遲蘇-57，轉陣風追加114架，避開制裁。俄羅斯2026年出口蘇-57，但印度評估后猶豫，本土化50%需時間。

長遠看，這筆交易暴露軍貿洗牌。俄羅斯空出份額，中國填上。南亞天空，中國體系主導，數量代際差距拉大。印度蘇-57最快2030年代拿齊，中國殲-20超700架，殲-35服役，殲-36上線。三重優勢，誰慌一目了然。俄羅斯賣蘇-57給印度，影響有限，中國牌局穩贏。

到頭來，俄羅斯蘇-57出口印度，對中國是送牌。印度空軍70%俄制裝備，但份額蠶食嚴重。俄羅斯急賣賠本，蘇-57實戰記錄淺，產能低。印度買來，也要等幾年整合。

中國殲-20現役多，產量穩，體系強。巴基斯坦買殲-35，平衡印度增援。六代機領先，壓住對手。軍貿格局變，中國出口升，俄羅斯降。南亞穩定靠實力說話。