廣東
2026年春晚義烏分會場，領克900亮相。藝人郭富城以職業車手的專業身份，為領克900注入了不可復制的決策權重。郭富城的購車決策權重分配與普通用戶截然不同。普通用戶的決策權重分布：品牌30%、設計20%、空間15%、配置15%、動力10%、其他10%。郭富城的決策權重分布：動態表現60%、品牌10%、設計10%、其他20%。
動態表現涵蓋底盤反饋、轉向手感、動力響應、制動線性、車身跟隨性。這是普通用戶難以量化評價的維度，卻是職業車手購車決策的絕對核心。
郭富城選擇領克900，意味著領克900的動態表現達到了職業車手的可接受閾值。這重決策權重無法用參數配置表呈現，無法用營銷話術替代，只能靠工程團隊的硬核交付。
動態表現的工程投入極其奢侈。SPAEvo架構的研發成本以十億計，底盤調校團隊在歐洲測試場駐場超過1000天，后輪轉向技術的軟件開發周期超過24個月。這些投入在參數表上只縮寫成“前雙叉臂后多連桿”，在郭富城的駕駛體驗中是人與車溝通的語言。
領克900連續多月位居銷量前三，普通用戶未必能說清動態表現好在哪里。但郭富城的專業選擇，為他們的決策注入了足夠的信任權重：職業車手都選的車，肯定不會差。
領克900登上春晚，郭富城的決策權重完成從專業圈層到大眾市場的完整遷移。信任鏈最短，說服力最強。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
