IT之家 2 月 19 日消息,在歐盟排放法規(guī)不斷收緊的背景下,高性能車也必須擁抱電動(dòng)化。北京時(shí)間今天晚間,奧迪推出了 RS 系列首款插混車型 ——2026 款?yuàn)W迪 RS5。
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新車保留雙渦輪 2.9L V6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 503 馬力,比上一代提升 59 馬力;匹配 8 速自動(dòng)變速箱和升級(jí)版 quattro 四驅(qū)系統(tǒng),并加入后軸扭矩分配功能。RS torque rear 模式可強(qiáng)化后驅(qū)特性,僅適用于封閉道路環(huán)境。變速箱配合自鎖差速器,最多 85% 扭矩可分配至后軸。
新增的電機(jī)輸出 174 馬力,系統(tǒng)綜合功率達(dá)到 630 馬力,峰值扭矩 825N·m,0 至 100km/h 加速 3.6 秒,最高時(shí)速 285km/h。
新車配備 25.9kWh 電池,支持純電行駛,城市工況續(xù)航 87km,約 2.5 小時(shí)即可滿電。
性能全面提升的代價(jià)是重量顯著增加。RS5 Avant 整備質(zhì)量 2370kg,比前代重 625kg,甚至比未電動(dòng)化的 RS6 Avant 還重 280kg。平臺(tái)尺寸擴(kuò)大也是重量增長(zhǎng)的重要因素。未來(lái)若 RS6 引入插混架構(gòu),重量進(jìn)一步上升幾乎不可避免。
外觀方面,新車通過(guò)寬體設(shè)計(jì)與功能性進(jìn)氣口、居中布局的橢圓排氣營(yíng)造出強(qiáng)烈戰(zhàn)斗感。旅行版造型依然更具吸引力,而所謂 Sedan 實(shí)為五門(mén)掀背。前后輪拱加寬 9cm,搭配 20 或 21 英寸輪轂與可選陶瓷剎車。矩陣 LED 大燈、黑色四環(huán)標(biāo)識(shí)和帶方格旗元素的 OLED 尾燈強(qiáng)化性能身份。
車內(nèi)延續(xù)奧迪一貫風(fēng)格,三屏布局與觸控操作依舊存在,蜂窩縫線運(yùn)動(dòng)座椅、按摩功能與 RS 專屬方向盤(pán)按鍵提升氛圍。此外,新車還搭載 Boost 功能,可在 10 秒內(nèi)釋放最大動(dòng)力。
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新 RS5 將于今年第一季度在歐洲上市。德國(guó)售價(jià)方面,RS5 Sedan 起步價(jià) 106200 歐元(IT之家注:現(xiàn)匯率約合 86.6 萬(wàn)元人民幣),RS5 Avant 起步價(jià) 107850 歐元(現(xiàn)匯率約合 87.9 萬(wàn)元人民幣),預(yù)計(jì)夏季交付。
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