老人晨走被撞,監控盲區成致命漏洞,城市角落誰來守護
2026年2月18日早上8點34分,在貴陽云巖區中壩路稻田匯路段,84歲的李某正在走路,一輛轎車突然撞到她身上,現場沒有人看見這個事故,也沒有攝像頭拍到整個過程,只留下一些車殼碎片,老人當場昏迷過去,血流到還沒完全亮的馬路上,慢慢滲進地縫里面。
接到報警后,民警宋波和韋波立刻趕到現場,馬上撥打了120急救電話,搶救持續了兩個多小時,最終還是沒能挽回生命,這起案件隨即升級為“2·18”專案,交管支隊在春節假期還沒結束時就抽調出三組人員,分別負責勘查現場、調取視頻和追查車輛,調查中遇到的主要困難是缺乏目擊證人、沒有清晰的監控錄像,以及車牌信息模糊不清。
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他們只能依靠現場碎片和時間推算,從碰撞點往回查找,篩選了十一點前經過那條路的全部車輛,最后鎖定幾十輛,十一點五十分,嫌疑人在黔春立交橋下的荒坡被攔下,車前保險杠沒了,引擎蓋也癟了,和現場的碎片能對上,三十歲的朱某承認自己逃逸,說怕坐牢,當時腦子一片空白,檢驗了酒駕和毒駕,結果都沒問題。
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這條路是老小區進出的窄道,不是主干道,沒有全天監控,人行道本來就窄,還經常被違停車占著,有鄰居提到老人天天走這條道,車開得特別快,交警沒說老人是不是在斑馬線上被撞,但這類地方行人其實很難真正安全。
貴陽這次抓捕嫌疑人比南京2024年的類似案件快了一些,主要得益于2023年新修訂的逃逸查緝預案首次投入實戰,但警方沒有透露朱某的職業、駕車前的具體行為以及是否存在疲勞駕駛的情況,這引發了公眾猜測,例如代駕司機因接單過多導致疲勞,或是私家車主保險不足而在事故后選擇逃逸。
這個案子正在辦理過程中,關鍵要看車輛有沒有上足保險,能不能賠得起損失,會不會影響到判罰輕重,這些情況都得等證據齊全之后才能確定。
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