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最近一段時間,因為軍報的一個報道,關于中美軍機在東海空域近距離對峙的傳聞,在軍事圈悄然流傳。《南華早報》等媒體披露,一架殲-16戰斗機,在約800米的極低空高度,疑似用機載雷達成功鎖定了一架美軍F-22“猛禽”隱形戰斗機。雖然美方從未正式承認事件細節,但一個清晰的趨勢隨之顯現:自那以后,F-22幾乎徹底退出了中國近海一線的常規抵近偵察任務。
F-22是全球首款服役的第五代隱形戰機,其設計初衷之一就是憑借雷達隱身能力,在敵方防空體系尚未察覺的情況下完成突防或監視。長期以來,美軍倚重F-22在亞太地區執行“自由航行”伴飛、戰術威懾甚至情報搜集任務。
然而,隱形并非“不可見”。現代雷達對抗講究的是體系協同與頻段組合。殲-16雖屬四代半戰機,卻裝備了國產有源相控陣雷達,配合低空突防戰術和可能的地基/海基多頻段雷達支援,完全有可能在特定條件下壓縮F-22的隱身優勢窗口。尤其在800米這樣的超低空——大氣雜波強、地球曲率限制遠距探測,反而可能成為傳統高空隱身優勢的“盲區”。此時若殲-16突然鎖定對方戰機,確實是夠五角大樓嚇一跳的。
美國空軍從2021年起,大幅減少F-22在西太平洋一線的部署頻次。取而代之的是更多使用P-8A反潛巡邏機、RC-135電子偵察機,甚至讓F-35C承擔部分前沿任務。這種調整并非偶然。F-22數量本就稀少,僅約125架,其中具備作戰能力的不足半數,且維護成本極高。一旦其“不可被探測”的神話被打破,繼續冒險抵近高威脅空域就變得風險收益嚴重失衡。
更深層的原因還在于區域拒止/反介入(A2/AD)體系的成熟。除了空中平臺,地面部署的YLC-8B、JY-27A等反隱身雷達,以及海軍055型驅逐艦搭載的雙波段雷達系統,共同構建起一張多維探測網。F-22即便能規避單一傳感器,也難逃體系化追蹤。在這種環境下,一次被鎖定,就足以動搖整個戰術前提。
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