可以說蘇-30MK2戰斗機雷達差,導彈差,超視距能力作戰得非常一般,不見得能比得上梟龍戰斗機,但不得不承認在視距內格斗中蘇-30MK2非常的不錯,在800米距離上被鎖定的美日F-35戰斗機,也是不得不屈辱的表示,繞不過根本繞不過。
近期解放軍報報道了原屬于東海艦隊的,現轉隸為東部戰區空軍航空兵某旅的海空雄鷹團,駕駛蘇-30MK2戰斗機,在強大作戰體系的支撐下,迎戰外軍隱身飛機的往事。
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(話說盤子在琢磨忒休斯之船的問題,航母飛行員向來掐尖,航母起降第一人戴明盟就來自海空雄鷹團,首批艦載機飛行員更是有1/3來自海空雄鷹團。那么用一群上艦的海空雄鷹團的艦載機飛行員為種子,重建的海空雄鷹團是海空雄鷹團么?并且海空雄鷹不是更符合艦載航空兵的特征么?)
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相關報道中明確表示,在某次應對國外軍機挑釁時,該部官兵接令迅即行動,連續十余小時滾動式不間斷戰斗起飛,始終保持箭在弦上的狀態,在纏斗中帶隊長機靈活調整策略,主動迎敵而上,指揮僚機背飛回轉、拉開縱深。抓住隱身戰機回轉規避瞬間,長機纏斗咬尾,僚機雷達鎖定。最近距離僅800米,外軍機被迫機動脫離。
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飛行員說:“這種時刻我們拼得就是一口氣,這口氣就是背靠祖國。有強大作戰體系支撐的堅實底氣,就是面對敵人敢以命相搏的無畏膽氣!”
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身為一支歷史厚重,戰功卓著的功勛部隊。海空雄鷹團在2003年起換裝蘇-30MK2戰斗機,成為了當時海軍航空兵制空與對海打擊力量的主力;2013年起近1/3的飛行員被抽調上艦,現階段該部的飛行員不是上艦飛殲-15,就是等著蘇-30到壽后換裝殲-20,相關報道中的飛機除了蘇-30MK2還能是什么 。
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綜合相關報道能夠很明顯的看出,蘇-30MK2戰斗機是在強大作戰體系之下迎戰外軍隱形戰機的,并且在本次外軍機的挑釁時間超過10個小時,以至于海空雄鷹團需要連續10小時滾動式不間斷戰斗起飛。
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連續10個小時的挑釁,F-22根本辦不到。F-22戰斗機的不超音速巡航時作戰半徑在900公里左右,而距東部戰區最近的會部署F-22戰斗機的空軍基地為駐日美軍嘉手納空軍基地,該基地距離浙江沿海為700~800公里之間。 讓F-22維持連續十個小時的挑釁難度實在是大了點……所以被鎖定的應該是F-35。
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如果是在實戰狀態下,讓蘇-30雷達鎖定F-35戰斗機,難度實在是大了點。畢竟蘇-30MK2戰斗機的N001VEP脈沖多普勒雷達的性能可以說相當糟糕,對經典戰斗機目標的探測距離約110公里,能夠同時跟蹤10個目標,并引導兩枚導彈攻擊其中兩個目標……
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脈沖多普勒升級一下是無源相控陣,無源相控陣升級一下是砷化鎵,砷化鉀再升級一下才是氮化鉀……蘇-30之后是蘇-35,蘇-35才是蘇-57,這可真是字面意思上的差了整整一代,在常規空戰中,蘇-30基本上不可能和F-35戰斗機打照面,蘇-27那可真的就是F-35的既定對付目標之一……
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但是在和平年代,狗斗還真就是大國空軍對抗的典型操作,畢竟總不能上來就火控雷達鎖定吧?那可就是不是挑釁而是開戰了。但要問機動性,就可以進入到俄式戰斗機的舒適區了。你能說蘇-30MK2戰斗機的雷達不咋地,導彈不咋地,你就不能說這款戰斗機的機動性不咋地。
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并且沒有體系支撐且不敢開雷達、機動性不咋樣的F-35戰斗機,遇上擁有預警機、預警雷達的體系支撐,也敢開雷達的蘇-30,那自然是相當的被動,這不在800米距離上被鎖定了。不過在800米距離上才鎖定F-35戰斗機,也顯示F-35的戰斗機隱身性沒有想象中那么差,并且蘇-30的雷達也是真的糟糕,沒有預警機支持的話,面對隱身機真的是非常的被動啊。
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