小車被困在海拔1400米的結(jié)冰道路邊溝內(nèi)，民警為代駕司機(jī)代駕！

極目新聞通訊員 王娑娜 姚秋菊 李璐

2月15日，臘月二十八，一面錦旗跨越1200多公里，從山東棗莊寄到湖北恩施州巴東縣大支坪派出所。

寄錦旗的人，是代駕司機(jī)高師傅。他要感謝的，是那個在深夜里，把他從冰天雪地中救出來的人——大支派出所教導(dǎo)員向華軍。

時間倒回1月30日凌晨2時30分，高師傅駕車行至231省道十二嶺路段時，路面結(jié)冰，車輛滑入邊溝，被困在海拔1400米的急彎處。

“給個施救電話就行，不用麻煩出警。”高師傅報(bào)警后，在電話里反復(fù)說。大支派出所民警按他的要求提供了電話號碼。

外地人、深夜、零下五攝氏度、結(jié)冰1.5厘米，想到高師傅的處境，派出所教導(dǎo)員向華軍始終放不下心。他回?fù)苓^去，聽筒那頭，高師傅的聲音透著無奈：“施救要1500塊錢，我是代駕司機(jī)，這一趟才掙600塊。我打算在車?yán)锇镜教炝猎傧朕k法……”

“我們馬上來！”向華軍立馬叫上同事，帶上防滑鏈，驅(qū)車趕往20公里外的事發(fā)地。

路上，警車幾次打滑。原本半小時的路，走了近一個小時。

現(xiàn)場比預(yù)想的更糟。車輛卡在急彎上坡處，右后輪深陷排水溝，左前輪懸空，車身傾斜，徹底失去動力。民警試圖給受困車輛安裝防滑鏈，由于路面太過濕滑，試了幾次均無果。

“用警車拖。”向華軍仔細(xì)查看地形后決定。他上車操作，調(diào)整角度、控制車速，經(jīng)過十幾次“拔河”式牽引，終于把車拖了出來。

“這段路我熟，我來開。”凌晨5時許，車輛脫困了。因防滑鏈?zhǔn)冀K未能裝上，為防止二次受困，向華軍主動為高師傅代駕，他駕駛車輛在冰雪路面上謹(jǐn)慎行駛20多公里，將高師傅護(hù)送至安全地帶。

清晨8時，手機(jī)響起。高師傅發(fā)來信息：“已平安上高速。幸虧有你們，要不然我們真不知道該怎么辦！”

萬家團(tuán)圓時，總有人堅(jiān)守在崗位上。這已是向華軍在崗位上度過的第九個春節(jié)。

這9年，從水布埡到金果坪，再到大支坪。向華軍的從警履歷，寫滿鄂西山區(qū)偏遠(yuǎn)的地名。他常說，山路不會騙人，你對路況越熟，群眾的安全保障就越多。

每到一個新地方，他做的第一件事就是用腳步把轄區(qū)反復(fù)丈量——哪段路交叉口多，哪個彎道視線受阻，哪個村子老人小孩出行多，他都一一記在本子上，更記在心里。在水布埡工作的六年里，水布埡鎮(zhèn)連續(xù)保持道路交通“零亡人”事故。調(diào)任全縣最偏遠(yuǎn)的金果坪后，一年時間，村民騎摩托車頭盔佩戴率增長50%。如今來到海拔1400米的大支坪，哪個彎道最急，哪里最易結(jié)冰，哪個路口離哪個村莊最近……他閉著眼都能說出來。

“人手永遠(yuǎn)緊張，裝備也算不上最好。”向華軍一邊清點(diǎn)警車上的裝備，一邊說，“但我們熟悉這里的每一條路、每一道彎，這就是最大的底氣。”

（來源：極目新聞）