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上一張照片,昨天事故現(xiàn)場;下一張照片,1月28日故事現(xiàn)場。
新華社昨天20時(shí)消息:中國駐伊爾庫茨克總領(lǐng)館20日向新華社記者證實(shí),一輛載有8名中國游客的車輛當(dāng)天在貝加爾湖奧利洪島附近墜入冰面大裂縫,其中1名中國游客獲救上岸,其余7名中國游客隨車沉入湖中溺亡。
1月28日,貝加爾湖冰面發(fā)生翻車事故,一名中國籍游客死亡,4名中國籍游客受傷。
22天時(shí)間,兩起惡性事件,都發(fā)生在貝加爾湖冰面上,令人嘆惋。
這是他們的人生不幸,家庭不幸,我向死難的中國同胞表示哀悼。
哀悼之余,我有話要說。標(biāo)題已經(jīng)說清楚了,即就兩次貝加爾湖冰面?zhèn)鍪鹿剩瑢鲇慰秃推渌慰捅硎旧倘丁?/p>
商榷一:俄羅斯正在侵略烏克蘭,此時(shí)去俄羅斯旅游,在道義上合適嗎?
去一個(gè)地方旅游,對自己,是想見識(shí)一些從來沒有見過的風(fēng)物,是一種全新的生活體驗(yàn),這一行當(dāng)被稱作眼球經(jīng)濟(jì)。
既然是經(jīng)濟(jì),那就是說,游客客觀上是目的地的恩客。
俄羅斯入侵烏克蘭4年,國民經(jīng)濟(jì)打得空前凋敝,國內(nèi)通貨膨脹急劇上升,他們把眼光盯上了大國游客的錢袋,于是在去年年底,開放了對大國游客的免簽政策,時(shí)間從2025年12月1日到2026年9月14日,免簽時(shí)長為九個(gè)半月。
正是在這個(gè)政策的刺激下,新聞?wù)f大國游客“猛增”。剛好,貝加爾湖冰面上的兩起惡性傷亡事故,踩著免簽開放的鼓點(diǎn)先后發(fā)生了。
在俄羅斯侵略烏克蘭的背景下(聯(lián)合國決議定義為侵略),外國游客去旅游,顯然是在為俄羅斯戰(zhàn)爭經(jīng)濟(jì)輸血進(jìn)補(bǔ),不管作為一個(gè)游客貢獻(xiàn)多大,不管是否有貢獻(xiàn)的主觀意愿。那么,在大家約起一起去俄羅斯之前,除了行程準(zhǔn)備,是否還包括了道義準(zhǔn)備?此時(shí)去合適嗎?也許沒想,也許不想,就這么經(jīng)濟(jì)上富足、道義上貧乏地去了。
商榷二:君子不立危墻之下,戰(zhàn)火紛飛之時(shí)去俄羅斯旅游,對家人負(fù)責(zé)了嗎?
比起第一條商榷來,這個(gè)更為具體。君子不立危墻之下,游客不赴戰(zhàn)亂之國,這是基本常識(shí)。
烏克蘭的軍事科技進(jìn)步極速,無人機(jī)和自產(chǎn)導(dǎo)彈幾乎可以打擊俄羅斯全境,偌大的俄羅斯版圖,現(xiàn)在基本沒有一處安全的地方,連遠(yuǎn)東聯(lián)邦管區(qū)都能打擊。貝加爾湖地區(qū),離烏克蘭不遠(yuǎn),誰也保證不了這里游客的安全。
此前我寫過一篇文章,為讀者朋友在支付寶的無憂保中查詢了去俄羅斯是否承保,給出的結(jié)論是不承保。見此前文章(已鏈接,點(diǎn)擊可讀)
今天寫這篇文章,特意問了豆包,它的回答是:京東安聯(lián),明確承保俄羅斯非戰(zhàn)爭地區(qū);安聯(lián)(中國),覆蓋俄羅斯承保;美亞保險(xiǎn),部分承保俄羅斯非戰(zhàn)亂地區(qū);平安保險(xiǎn),部分計(jì)劃支持俄羅斯;俄羅斯本地保險(xiǎn)公司,簽證合規(guī)就承保。
明確不承保公司包括:蘇黎世、人保、太保,國壽等多數(shù)公司,都將俄羅斯列入免責(zé)/拒保名單。
有條件承保的那幾個(gè)公司,大家看看是哪里。拒保的那些公司,有生意不做,又是為了什么?資本特性是逐利,見利不逐,一定是無利可圖。
“非戰(zhàn)亂地區(qū)”如何界定?不是保險(xiǎn)公司,也不是游客,而是烏克蘭炮火是否能及。
保險(xiǎn)公司都不愿投保的地方,我們的某些同胞還敢去,豈不是糊涂?不說把命丟在異國他鄉(xiāng),即便是受傷,家人也無限牽掛無限擔(dān)憂。這些人把家人的感受放心里了嗎?
商榷三:把自己置于安全不確定性的極寒湖面,對自己生命珍視了嗎?
從兩次大國游客傷亡報(bào)道看,貝加爾湖冬季湖面冰裂處處,險(xiǎn)象環(huán)生,以致司機(jī)開車得繞開冰裂前行。
從描述看,貝加爾湖今年遇上了暖冬,冰層變薄。如果下雪覆蓋了冰裂,在上面開車則是盲人騎瞎馬,把命運(yùn)全交給上帝。
去貝加爾湖旅游的游客,有一個(gè)特點(diǎn),那就是大國南方人居多,因?yàn)楸狈饺瞬幌『薄?/p>
那么,這就帶來一個(gè)問題,南軍北去,不識(shí)冬性,感冒如影隨形,極寒之下,凍傷時(shí)有發(fā)生,這樣的旅游,眼福與災(zāi)難相隨,不知道大國南方的游客朋友們是否做好了準(zhǔn)備。
昨天晚上到今天現(xiàn)在,我一直在查遇難游客是大國哪里的人。今天此時(shí),有了基本結(jié)果:
生還者:江蘇籍男性;
已知的5名遇難者全是南方人,他們是:一名深圳籍男性;一個(gè)江蘇籍家庭4人,其中一對夫妻加一個(gè)14歲孩子,外加女性親屬。
其余3名遇難者身份仍在核實(shí)中。
司機(jī)確認(rèn)死亡,是俄羅斯伊爾庫茨克州當(dāng)?shù)?4歲男子。
1月28日在貝加爾湖冰面翻車事故中死亡的那位客人,也是江蘇籍。
這次出事,新聞報(bào)道說,一分鐘左右時(shí)間,車子就下沉了,即便會(huì)水,也無法打開車門車窗,生命在一分鐘時(shí)間里,訇然脆斷。大年初四啊,我對他們的死,哀其不幸,惜其不珍!
黑團(tuán),黑車,司機(jī)也死了,估計(jì)也沒辦理正規(guī)的保險(xiǎn),索賠難度極大。即便是每位賠償百萬千萬,人死了,這些錢買不回命啊。
我同時(shí)查了除大國之外,是否有其他外國旅客在貝加爾湖出事,豆包的回答是:無外國游客群死記錄,幾乎集中于中國游客。
認(rèn)知是可以保命的,這兩起事故中有太多的教訓(xùn)值得我們吸取。我有兩個(gè)短句子寫在這里:風(fēng)光再好,須待承平日去;面對黑團(tuán),要有惕懼之心。原諒我不再展開。
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