IT之家 2 月 22 日消息,在于 X 平臺發(fā)布一則含糊其辭的帖子中,埃隆 · 馬斯克暗示特斯拉可能取消或調(diào)整其新款全輪驅(qū)動版 Cybertruck 的定價(jià)后,這位 CEO 現(xiàn)已對其意圖作出明確解釋。這番最新表態(tài)揭示了特斯拉對這款備受矚目的電動皮卡新配置的真實(shí)市場策略,并立即在粉絲群體中引發(fā)了截然不同的反響。
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當(dāng)?shù)貢r間本周四晚,特斯拉正式推出了 Cybertruck 全輪驅(qū)動版,其 59,990 美元(IT之家注:現(xiàn)匯率約合 41.5 萬元人民幣)的定價(jià)頗具競爭力。相比去年以相近價(jià)格發(fā)布、卻因需求低迷而在數(shù)月后停產(chǎn)的后輪驅(qū)動版,新配置車型被視為一項(xiàng)重大升級。
然而,馬斯克在周五早些時候發(fā)文稱,該車型以當(dāng)前價(jià)格銷售的時間窗口“僅為十天”。這一表述隨即引發(fā)外界關(guān)于該配置或?qū)⑼J刍驖q價(jià)的廣泛猜測。
如今,這一謎團(tuán)已由馬斯克本人揭曉。根據(jù)其最新的說法,特斯拉的確計(jì)劃調(diào)整價(jià)格,但具體變動“將取決于在這一價(jià)位上所觀察到的需求強(qiáng)度”。
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換言之,59,990 美元的標(biāo)價(jià)僅維持十天。此后,Cybertruck 全輪驅(qū)動版的價(jià)格將進(jìn)入浮動狀態(tài),依據(jù)市場反響進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。
一部分人對此表示理解與支持。他們認(rèn)為,通過短期低價(jià)試探市場水溫,再根據(jù)真實(shí)訂單數(shù)據(jù)靈活調(diào)價(jià),是符合商業(yè)邏輯的務(wù)實(shí)之舉。
反對的聲音則指出,提前宣告十天后的漲價(jià),尤其針對一款價(jià)值六萬美元的皮卡這種大宗消費(fèi)品,可能會產(chǎn)生適得其反的效果。這種做法實(shí)質(zhì)上是在人為制造緊迫感,迫使?jié)撛谫I家為了鎖定當(dāng)前低價(jià)而倉促下單。
如此一來,短期內(nèi)涌入的預(yù)訂量將人為推高需求數(shù)據(jù),從而為后續(xù)漲價(jià)提供看似合理的依據(jù)。而一旦價(jià)格上調(diào),該配置車型的真實(shí)需求很可能會因成本上升而回落。有觀點(diǎn)認(rèn)為,馬斯克完全不必將這一內(nèi)部決策過程公之于眾。
當(dāng)然,也有評論強(qiáng)調(diào),保持透明始終是企業(yè)經(jīng)營的良策。無論如何,在短短一周半內(nèi)預(yù)告漲價(jià),確實(shí)是一步充滿爭議的棋。在 Cybertruck 的擁躉社區(qū)中,對此事的感受顯然已嚴(yán)重分化。
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