當?shù)貢r間2月11日,華盛頓國會山傳來一則震驚全球政壇的消息——共和黨占多數(shù)的美國眾議院,以219票贊成、211票反對的微弱優(yōu)勢,表決通過一項決議,明確反對總統(tǒng)特朗普對加拿大加征關(guān)稅的強硬貿(mào)易政策。這一幕放在美國政壇堪稱罕見,要知道眾議院向來被視為特朗普的“基本盤”,如今卻公開與總統(tǒng)唱反調(diào),甚至出現(xiàn)共和黨議員倒戈的情況,別說國際社會始料未及,就連美國本土民眾也直呼意外。
這一切的導(dǎo)火索,還要從加拿大今年1月的一項政策調(diào)整說起。2026年1月,加拿大官方正式宣布,每年將允許最多4.9萬輛中國電動汽車以優(yōu)惠關(guān)稅進入本國市場,此舉不僅填補了加拿大平價電動車市場的空白,更藏著其擺脫對美經(jīng)濟依賴、實現(xiàn)貿(mào)易多元化的深層考量。與此同時,加拿大工業(yè)部長還透露,正積極吸引中國車企在加投資建廠,打造面向全球出口的電動汽車生產(chǎn)基地,這無疑觸碰了美國的敏感神經(jīng)。
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特朗普政府的反應(yīng)快得像閃電,直接對加拿大發(fā)動了三重極限施壓,手段之強硬、理由之荒誕,刷新了國際社會對“盟友相處”的認知。經(jīng)濟上,特朗普放話稱,只要加拿大敢與中國簽署更廣泛的自由貿(mào)易協(xié)議,美國就會對所有加拿大輸美商品征收100%關(guān)稅,明擺著給加拿大出了道二選一的難題——要么抱緊美國大腿放棄中國市場,要么得罪美國擁抱多元合作。
主權(quán)上的施壓更是近乎強搶。連接美國密歇根州底特律市與加拿大安大略省溫莎市的戈迪·豪大橋,全程由加拿大聯(lián)邦政府全額投資64億加元興建,原計劃今年9月通車,加拿大本打算通過未來的通行費回收成本,成本收回后再與密歇根州共享收益。可特朗普卻蠻不講理,要求加拿大必須將這座大橋至少一半的所有權(quán)交給美國,還抱怨大橋建造時沒用足夠多的美國建筑材料,否則就阻止大橋通車,這番操作連密歇根州前州長都看不過去,直言特朗普的說法有誤,美國未投分文卻想分走半數(shù)股權(quán),實在荒唐。
輿論上的抹黑更是毫無底線,特朗普團隊竟然編造出“中國將終止加拿大所有冰球比賽”的謠言,試圖挑撥中加關(guān)系,把一場正常的雙邊經(jīng)貿(mào)合作,刻意渲染成“陣營對抗”。三重施壓之下,加拿大卡尼政府陷入兩難,一邊是多年的盟友美國,一邊是充滿機遇的中國市場,如何平衡成為擺在其面前的最大難題。
就在加拿大左右為難之際,中國外交部及時發(fā)聲,明確表示“中加新型戰(zhàn)略伙伴關(guān)系不針對任何第三方”。這句話看似平淡,實則暗藏深意,明眼人都能看出,這主要是說給美國聽的,目的就是幫加拿大減輕來自美國的政治壓力,澄清中加合作的本質(zhì)——只是互利共贏的正常往來,絕非針對第三方的反美聯(lián)盟。同時也是在安撫加拿大,告訴其中國不會將其綁上對抗美國的戰(zhàn)車,尊重其主權(quán)選擇,為雙方經(jīng)貿(mào)合作掃清障礙。
誰也沒想到,中方的話音剛落,美國眾議院就傳來了反轉(zhuǎn)消息。這場投票的戲劇性遠超預(yù)期,出現(xiàn)了罕見的跨黨派分歧:6名共和黨眾議員毅然倒戈,投票支持反對關(guān)稅的決議;與之相對,1名民主黨眾議員卻反其道而行之,投下了反對票。這種“交叉站隊”徹底打破了“黨派高于一切”的政壇潛規(guī)則,也暴露了美國內(nèi)部的深層分裂。
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決議起草人、紐約州聯(lián)邦眾議員格雷戈里·米克斯的表態(tài),更是一針見血點破了投票的核心矛盾:“今天的投票選擇十分簡單:你們是投票降低美國家庭的生活成本,還是要出于對某個人的忠誠而維持高物價?”這句話戳中了美國民眾的痛點,也道出了6名共和黨議員倒戈的核心原因——不是背叛特朗普,而是實在無法忽視關(guān)稅政策帶來的現(xiàn)實反噬。
特朗普的反應(yīng)來得又快又狠,投票結(jié)果公布后,他立刻在社交媒體上對黨內(nèi)倒戈的議員發(fā)出強硬警告,稱任何在參眾兩院投票反對關(guān)稅的共和黨人,都將在選舉(包括初選)中付出沉重代價。可這種威脅,看似強硬,實則暴露了他的底氣不足——如今的他,早已無法完全掌控共和黨,更無法忽視關(guān)稅政策帶來的民生危機和黨內(nèi)分裂。
這場投票看似只是美國內(nèi)部的一次政策分歧,實則背后是全球化供應(yīng)鏈與區(qū)域保護主義的激烈較量,更是美國霸權(quán)體系松動的重要信號。特朗普始終固執(zhí)地認為,關(guān)稅是迫使貿(mào)易伙伴重回談判桌的“有效武器”,卻無視了一個基本事實:時代已經(jīng)變了,霸權(quán)主義那一套早已行不通。
加拿大早已不是那個對美國言聽計從的“小弟”,卡尼政府明確提出要“降低對美國的經(jīng)濟依賴”,除了推進對華合作,還在積極推動與印度、南非等國的經(jīng)貿(mào)往來,甚至在今年G20外長會上公開表態(tài)“世界很大,即使沒有美國,地球照樣轉(zhuǎn)動”。不止加拿大,德國、法國在推動戰(zhàn)略自主,韓國低調(diào)改善對華關(guān)系,日本在芯片、汽車領(lǐng)域?qū)で笈c中國合作,這些美國的盟友們,都在因為美國的不可靠,逐漸擺脫對美依附。
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眾議院的這場投票,與其說是反對特朗普的關(guān)稅政策,不如說是美國精英階層在給特朗普“踩剎車”,更是在搶救美國自己。歷史早已給出教訓,大英帝國失去北美殖民地,不是因為輸?shù)袅四硤鰬?zhàn)役,而是因為倫敦始終認為殖民地的忠誠是理所應(yīng)當?shù)摹H缃竦娜A盛頓,正在重蹈大英帝國的覆轍,以為靠著關(guān)稅大棒和極限施壓,就能讓盟友一直俯首帖耳,殊不知,過度的壓迫只會把盟友越推越遠。
中方的表態(tài),展現(xiàn)的是大國擔當;眾議院的反轉(zhuǎn),暴露的是美國內(nèi)部分裂;特朗普的固執(zhí),凸顯的是霸權(quán)焦慮。這場圍繞關(guān)稅的博弈,還遠遠沒有結(jié)束,特朗普大概率會否決這項決議,國會與總統(tǒng)的權(quán)力博弈還將持續(xù)。但可以肯定的是,美國的霸權(quán)體系已經(jīng)出現(xiàn)裂痕,盟友離心、內(nèi)部分裂、民生承壓,多重危機疊加之下,特朗普的關(guān)稅執(zhí)念,終究難以阻擋時代的潮流,而加拿大的轉(zhuǎn)身、盟友的覺醒,也只是美國霸權(quán)衰落的開始。
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