沈陽北部擬新建高鐵站、地鐵、快速路

近日，沈北新區公布了《沈陽市沈北新區國土空間分區規劃(2021-2035年)》的公示公告，這一規劃提及了沈北新區未來的部分交通規劃。

規劃地鐵4號線北延：

規劃中提到，在現有地鐵2號線基礎上，規劃4號線北延等普線。

據悉，沈陽地鐵4號線北延線全長約22公里，其中地下線約11公里，高架線約11公里。線路由南向北走行望花北街、虎石臺大街，途經大東區和沈北新區，串聯沈北航天航空城，加強中心城區與沈北新區的聯系。

完善城市道路網系統：

規劃中提到，構建“三橫四縱”高快速路網，”三橫“即三環路、四環路、都市圈環線高速，“四縱”即道義大街、沈康高速、虎石臺大街、京哈高速，通過快速化改造四環路、道義大街虎石臺大街，縮短與主城及周邊組團的時空距離；完善城市干道網，形成與用地布局相適應、功能明確、級配合理的道路網系統，加密跨三環通道，提升與主城聯通效率，分流現狀道路交通壓力，支撐航空航天城與主城多通道聯系。

可見，道義大街、虎石臺大街，未來或將進行高架改造。

規劃京哈高鐵直通線，新設田義屯站（沈北新區站）：

京哈直通線全長42公里，總投資估算100億元，新設田義屯高鐵站（沈北新區站）。該項目建成后，能夠優化沈陽客運車站布局，提升沈陽鐵路樞紐韌性，有效解決沈陽北站能力飽和問題，對沈陽城市北部地區經濟發展具有重要推動作用。該項目爭取項目在“十五五”時期開工建設。

推進沈金鐵路、沈鐵城際鐵路：

沈金鐵路起自沈陽樞紐哈大鐵路新城子站，經康平、法庫縣，接入內蒙古通遼市金寶屯鎮的平齊鐵路，最終延伸至雙遼站。

沈鐵城際鐵路預計總投資116億，建成快軌形式，近期擬與4號線終點站(望花站)銜接，實現與市內軌道交通互聯互通目前沈鐵城際鐵路已完成預可研編制，正在逐年深化，沈鐵城際鐵路是沈陽市“十五五”計劃的重點項目，目前還未啟動建設。

新建都市圈環線高速：

沈陽都市圈已獲批，成為全國第九個、東北首個國家級都市圈。為打造一小時交通圈，沈陽規劃建設都市圈環線高速，俗稱“五環”。

據悉，項目經過沈陽市、撫順市、沈撫改革創新示范區、鐵嶺市，高速公路主線全長198.388公里，其中沈陽市境內經過沈陽市渾南區、蘇家屯區、經開區、于洪區、沈北新區、新民市6個區縣市，長度約181公里。

項目推薦方案全線采用全封閉、全立交，同時設有安全設施和通訊設施，采用六車道高速公路標準，設計速度為120km/h，路基寬度55-80m。

據悉，目前沈陽、撫順等地已發布規劃選址公告， 沈陽都市圈環線 “躍然紙上” 。

這些交通項目，你最期待哪一個？