誰能想到,多年前還需要加價才能買到的車,如今淪落到打折甚至打骨折賣車的地步!2月22日,廣汽本田官方發布“雅閣(參數丨圖片) 50 周年十萬回饋活動”,對旗下標桿車型雅閣推出促銷活動,部分版本降價幅度高達50%以上。又是見證歷史的一刻!
此次官宣的降價幅度,堪稱歷史罕見。據廣汽本田官方發布的海報顯示,本次促銷核心主要聚焦雅閣e:PHEV插混版,海報顯示官方指導價為23.88萬元,老客戶復購專屬價僅為13.88萬元,直降10萬元,相較于官方指導價5.8折,創下該車型入市以來的最大降價紀錄。不過官方也表示,雅閣e:PHEV的優惠活動全國限量僅1000臺。此外,據電動知家了解,雅閣燃油版車型也同步跟進降價活動,多地4S店2025款雅閣燃油版優惠力度達5.9至6.1萬元,入門版促銷價低至11.88萬元,較指導價也近乎“腰斬”。
提及本田雅閣這款經典車型,不少老車主仍記得其當年是何其的輝煌。1976年本田在日本發布了其第一代雅閣,1999年廣州本田以合資的形式生產第一款國產雅閣。作為中國車市第一款加價提車的車型,雅閣自2004年起便開啟了加價熱銷的傳奇,第七代、第八代雅閣鼎盛時期,經銷商加價幅度可達2至6萬元,即使加價也不能立馬提車,需要等待數月時間,即便如此,消費者仍趨之若鶩,“加價買雅閣”一度成為車市熱詞。
業內人士分析,此次雅閣官宣大幅降價,是多重因素疊加的結果。一方面,新能源汽車滲透率持續攀升,比亞迪、特斯拉等車型的強勢沖擊,讓合資燃油車及插混車型市場份額不斷被擠壓,降價成為守住市場的必然選擇;另一方面,“國七”排放標準即將實施,車企需加速清理老款庫存,回籠資金用于新款車型研發與電動化轉型;同時,雅閣50周年紀念營銷,也是本次“骨折價”促銷的重要契機,既回饋老客戶,也試圖通過話題熱度提振銷量。
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