湖北
極目新聞記者 杜光然
春節(jié)假期進入尾聲，全國迎來返程客流高峰。毗鄰皖蘇兩省交界的吳莊收費站，也迎來了密集的返程車流。該收費站雙向共設(shè)有36個車道（12進24出），是目前國內(nèi)車道數(shù)量最多的高速公路收費站。
據(jù)了解，為了應對春運大流量，吳莊收費站已優(yōu)化道口配置，通過設(shè)置串聯(lián)式、階梯式收費終端，同步啟用潮汐式車道，將出口通行終端總數(shù)增至66個，大幅提升道口通行能力。
2月23日下午，極目新聞記者在收費站現(xiàn)場看到，當前車流高峰持續(xù)，遠方的車輛持續(xù)涌入，正在有序通行。兩個地圖軟件顯示，實時擁堵路段約10公里。
滁州中心收費管理部副部長姚翼遠告訴極目新聞記者，正月初七，是7座及7座以下小型客車免費通行的最后一天，單小時最高流量為6091輛。截至目前，吳莊出口單方向已通行了6.7萬輛，預計今天出入口總流量將達到14萬輛。
資料顯示，吳莊收費站位于安徽和江蘇兩省交界處，是中西部省份進出長三角的門戶。每天有大量的車輛經(jīng)由此站通行，日常出入口車流量約4.4萬輛次，重大節(jié)假日單日最高通行量達18.5萬輛次，巨大的交通流量決定了需要建設(shè)成大規(guī)模的收費站以滿足通行需求。雖然撤銷了傳統(tǒng)的省界收費站，但在省界處仍需要進行一些必要的管理和服務工作，如跨省的交通流量監(jiān)測、應急救援協(xié)調(diào)、道路養(yǎng)護管理等，吳莊收費站可以繼續(xù)承擔這些職能。
在2020年1月1日撤銷省界收費站后，全國高速公路實現(xiàn)一張網(wǎng)，需要實現(xiàn)全封閉運行。而吳莊收費站鄰近的江蘇省相連高速公路為開放式道路，車輛可以自由進出高速公路，不具備拆除省界收費站的條件。
（來源：極目新聞）
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
