菲律賓女議員硬闖中業(yè)島，低空飛越敏感空域，結(jié)果下一刻表情嚴(yán)肅

2月21日，菲律賓參議員麗薩·翁蒂韋羅斯準(zhǔn)備好了鏡頭、航線、話筒，高調(diào)飛往我國中業(yè)島，想把“我來了，我宣示了”的戲做足。

她還特意繞到仁愛礁上空，跟那艘長期坐灘的馬德雷山號(hào)“通聯(lián)”，但諷刺的是，媒體隨機(jī)報(bào)道了一則畫面讓她表情嚴(yán)肅！

那么，翁蒂韋羅斯硬闖中業(yè)島還帶上媒體究竟有何算盤？菲律賓媒體有報(bào)道了什么畫面讓她表情嚴(yán)肅？

信息來源：外媒

作秀航班遇上“灰色艦墻”

2025年2月21日，菲律賓一架刷著海岸警衛(wèi)隊(duì)標(biāo)識(shí)的塞斯納小飛機(jī)從本土起飛，機(jī)上坐的不是普通游客，而是參議員翁蒂韋羅斯和國家電視臺(tái)PTV的隨行攝制組。

機(jī)艙里紅燈閃爍、長槍短炮早已架好，她對著鏡頭滔滔不絕，動(dòng)作夸張，把這趟飛行當(dāng)成一場現(xiàn)場直播的政治秀。

按預(yù)案走，先飛去菲方實(shí)際控制的中業(yè)島，再刻意從仁愛礁上空“壓一圈”，航拍那艘1999年故意坐灘的“馬德雷山號(hào)”，用鏡頭把“我有島、我有船、我在場”這幾層象征一次性串起來。

輕型機(jī)飛得慢、飛得低，畫面穩(wěn)定，既方便營造緊張感，又適合剪成新聞片、社交媒體短視頻，一套敘事早就寫在本子里：女參議員親臨一線、為主權(quán)發(fā)聲、替漁民撐腰，國內(nèi)觀眾看得熱血沸騰。

但現(xiàn)實(shí)沒按劇本走。

飛機(jī)臨近目的地時(shí)，舷窗外突然出現(xiàn)大片灰色艦影，像棋子一樣排開。

粗略一看，二十多艘中方船只密集編組：有054A護(hù)衛(wèi)艦這類現(xiàn)役主力戰(zhàn)艦，有編號(hào)醒目的海警5101，還有多艘大型鋼殼漁船穿插其間，構(gòu)成一道幾乎沒有縫隙的“海上墻體”。

這種規(guī)模的常態(tài)化存在，本身就是無聲的宣布：這片海域誰說了算，不在話筒里，在船陣?yán)铩?/p>

機(jī)載設(shè)備同時(shí)收到中方發(fā)出的警示信息，大意就是“你正在接近敏感空域，注意行為后果”。

鏡頭前還在侃侃而談的翁蒂韋羅斯，笑容瞬間僵住，話音一頓，眼神在攝像機(jī)和舷窗之間來回晃，甚至一度不知道該繼續(xù)照稿念，還是先看外面。

對習(xí)慣掌控話題的老政客來說，這種被現(xiàn)場“搶戲”的感覺，遠(yuǎn)比普通人緊張得多。

原本設(shè)計(jì)中的“空中致意”“對坐灘軍艦揮手”橋段，只能草草收尾。

飛機(jī)在中業(yè)島象征性落地、拍幾組合影，又匆匆返航。整場飛行從一開始的“宣示主權(quán)大片”，變成一段難以剪輯的尷尬記錄——鏡頭雖然開著，但誰在主導(dǎo)這場“表演”，已經(jīng)一目了然。

中業(yè)島上生活熱鬧，島外海面卻是另一套規(guī)則

從菲律賓國內(nèi)視角看，中業(yè)島是他們手里最像樣的一張牌。

它位于中業(yè)群礁中央，位置居中，離其他重要島礁如渚碧礁都不遠(yuǎn)。

島體面積在南沙自然島礁中算是比較大的，島上有土、有植被，還有附近水域可利用，天然就比那些漲潮就沒影的礁盤更適合長期駐守。

菲方這些年一直往上砸錢：修了1500米級的簡易跑道，戰(zhàn)機(jī)飛不了，運(yùn)輸機(jī)、巡邏機(jī)起降沒問題；挖了小港池，讓中小型補(bǔ)給船能在風(fēng)浪不大時(shí)靠泊；營房、太陽能板、通信天線也一應(yīng)俱全。

更關(guān)鍵的是，他們還刻意讓部分漁民和家屬在島上長期生活，號(hào)稱常住人口在四百人左右。

開漁市、建小學(xué)校、搞醫(yī)療點(diǎn)，用一套“日常生活”把軍事占據(jù)包上一層民事外衣。

翁蒂韋羅斯這次登島，一路拍的就是這些東西：漁民曬網(wǎng)、孩子玩耍、冰庫存魚、診所量血壓，話里話外強(qiáng)調(diào)“這里是我們普通人的家”，試圖借“人氣”和“煙火氣”來稀釋法律爭議。

但真要說誰在這片海域說了算，決定權(quán)顯然不在島上那幾百人手里。

菲律賓自己的海上力量擺在那兒，海軍艦艇老舊、數(shù)量有限，海警船噸位不大，長時(shí)間高強(qiáng)度對峙很難頂?shù)米。鼊e說在多島礁、多方向同時(shí)維持存在。

相反，中方這幾年在南海周邊的存在已經(jīng)形成了習(xí)慣。

海軍艦艇定期巡航、海警編隊(duì)高頻出現(xiàn)，輔以龐大的鋼殼漁船和民兵船隊(duì)，在關(guān)鍵水道、重點(diǎn)島礁周邊織成一道全天候網(wǎng)。

這種“隨時(shí)看得見、叫得應(yīng)”的存在，不靠喊口號(hào)，而靠噸位、數(shù)量和續(xù)航力撐起來。

漁民出不出得去、油氣勘探能不能順利推進(jìn)、補(bǔ)給船能不能安全往返，說到底取決于誰能在海上“站班站得久”“說話更算數(shù)”。

中業(yè)島上可以升旗、修路、拍宣傳片，島外廣闊水面上的相持，卻是另外一套鐵的邏輯，誰船多、誰來得頻、誰更有體系，誰的話就更硬。

溫情敘事可以打動(dòng)選民，打不動(dòng)雷達(dá)和光電跟蹤。

翁蒂韋羅斯在島上講“日常主權(quán)”，一轉(zhuǎn)頭舷窗外，就要面對那堵灰色艦墻提醒她：在主權(quán)爭議里，“誰在島上做飯”和“誰在海上執(zhí)法”是兩筆必須分開算的賬。

美國背書也擋不住現(xiàn)實(shí)收口

翁蒂韋羅斯長期把“對華強(qiáng)硬”當(dāng)作個(gè)人政治招牌，加上人權(quán)、反腐等議題，在馬尼拉政壇混得風(fēng)生水起。

對于資源有限、發(fā)展壓力大的國家政客來說，把國內(nèi)經(jīng)濟(jì)、物價(jià)、治安的焦慮轉(zhuǎn)移到外部矛盾上，是一條見效快的路：在物價(jià)問題上解釋半天沒人愿意聽，在南海問題上講兩句“主權(quán)不容侵犯”，馬上就有掌聲和選票。

她這次上天入海的路線，本質(zhì)上就是升級版的“話語戰(zhàn)”。

比起在海上硬碰硬，用飛機(jī)、電視臺(tái)、社交媒體，把矛盾從海面搬到屏幕上，把競爭從“誰控制海域”改寫成“誰能把自己的故事講大、講響”。

這套打法背后，美國的影子很清楚。

一邊在軍事上搞聯(lián)合巡航、軍援合作，一邊在輿論上給菲律賓塑造“小國對抗大國”的敘事模板，再通過自己強(qiáng)大的媒體和智庫系統(tǒng)不斷翻炒，讓菲律賓政客有舞臺(tái)、有話筒、有“國際同情票”。

問題在于，口頭上的背書再響亮，也有它跨不過去的硬門檻。

美國可以在聲明里“與盟友站在一起”，可以在國會(huì)山多說幾句漂亮話，也可以在公海搞點(diǎn)高調(diào)巡航，但真要在有直接對峙風(fēng)險(xiǎn)的具體礁盤、敏感水道上跟中方硬杠，每一次具體碰撞美國都不可能全程兜底。

對菲律賓政客來說，鏡頭前的提氣話是華盛頓給的，舷窗外那二十多艘船帶來的壓力，卻得自己扛。

更現(xiàn)實(shí)的是，中方在南海的法律和行動(dòng)布局，這幾年在不斷“收縫”。

2006年依據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》作出的排除性聲明，明確不接受某些強(qiáng)制爭端解決程序。

2002年同東盟國家簽署的《南海各方行為宣言》，寫著“不在無人島礁上搞新軍事?lián)c(diǎn)、不采取使?fàn)幾h復(fù)雜化的舉措”。

歷年來正式發(fā)表的白皮書、立場文件，對歷史權(quán)利和實(shí)際管理做了系統(tǒng)梳理。

這些東西加在一起，構(gòu)成了一個(gè)比較完整的法理和事實(shí)閉環(huán)。

菲律賓這邊靠“鏡頭外交”“法律戰(zhàn)”“輿論戰(zhàn)”找突破口，能騰挪的空間越來越窄。

塞斯納可以隨時(shí)起飛、隨時(shí)返航，新聞直播可以隨時(shí)開關(guān)，社交平臺(tái)的熱度可以一陣一陣，但中業(yè)島外那道由軍艦、海警船、漁船編織成的灰色艦影，卻日復(fù)一日地待在那片海里，不因?yàn)槟硞€(gè)政客的表演少一艘。

現(xiàn)實(shí)的主導(dǎo)權(quán)，不在話筒上，在雷達(dá)屏里。

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