在零工經濟的灰度地帶,人們已經見慣了各種光怪陸離的景象:優步司機迷失在迷宮般的算法官僚主義中,肯尼亞的勞工則在屏幕后扮演著人工智能情感聊天機器人的替身。總有那么一類人,在目睹這一切后會產生一個更為激進的念頭:如果讓這些人直接為人工智能老板工作呢?
亞歷山大·利特普洛就是這樣一個人。而他的偶像,自然是埃隆·馬斯克。
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利特普洛是“租賃人類”平臺的幕后推動者。這是一個詭異的在線市場,在這里,人類可以將自己的身體租賃給自主的人工智能代理。
在最近接受《連線》雜志采訪時,利特普洛詳細講述了創建這個人工智能時代最令人費解的網站的歷程。這段傳奇始于他在不列顛哥倫比亞大學攻讀計算機科學期間。在那里,他遇到了“租賃人類”的聯合創始人帕特里夏·塔尼,后者曾供職于人工智能代理初創公司檸檬人工智能。
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“伙計,我在日記里寫道:‘人工智能是一列已經離站的火車’,”利特普洛用一種典型的科技圈口吻對《連線》表示,“如果我不拼命沖刺,我就永遠趕不上這趟車了。”
如今,他們共同打造的這個平臺聲稱擁有超過530000名“待租人類”。
“我們非常渴望能有一個人工智能老板,它不會對你大吼大叫,也不會對你進行情感操控,”塔尼在采訪中說道,“人們會愛死一個‘機器人’老板的。”
利特普洛對此深表贊同,他甚至向《連線》感嘆道:“作為老板,克勞德簡直是世界上最和藹的家伙。”
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“相比世界上任何一個人,我更傾向于為它工作,”他熱情洋溢地補充道,“它簡直是個甜心。”
利特普洛透露,“租賃人類”的靈感種子萌發于他在日本旅行期間。在那里,人們可以租賃其他人作為伴侶。他認為,這種能夠租賃男友或女友的故事足以讓任何人感到震驚,而他只是將其延伸到了人工智能領域。
盡管這個項目聽起來充滿“創意”,但現實的挑戰依然嚴峻。上周,《連線》雜志的作家里士·羅杰斯嘗試將自己的身體作為租賃對象掛在平臺上,結果發現大部分所謂的工作機會不過是推廣其他人工智能初創公司的騙局。
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為了解決這個問題,利特普洛表示,“租賃人類”正在效仿埃隆·馬斯克在舊稱推特的社交平臺執行的極具爭議的方案:用戶可以每月支付10美元購買一個“驗證”徽章。隨著大量極度渴望零工機會的勞動者涌入平臺,這種“付費參與”的模式能否奏效仍有待觀察。
“他是我心目中的創業英雄,”利特普洛在談到馬斯克時毫不掩飾崇拜之情,“對于推特來說,他們曾面臨嚴重的機器人賬號問題,雖然現在依然存在,但馬斯克通過推行付費模式極大地緩解了這一現象。騙子的單位經濟效益因此消失了。”
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在底層勞動力市場,這種邏輯是否成立依然存疑。當人工智能開始通過租賃肉身來介入現實世界,這種權力的易位究竟是利特普洛口中的“溫柔管理”,還是勞動力異化的終極形態?在這個科技狂想曲中,人類的身體似乎正淪為算法的最后一塊拼圖。
喬·威爾金斯,科技與交通領域通訊員。我為《未來主義》雜志撰寫報道,長期關注交通運輸、基礎設施以及新興技術在治理、監控和勞工領域扮演的角色。
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